Sykes en la pole de la carrera en que Rea será campeón

A falta de sólo seis puntos, Tom Sykes se reivindicó como el hombre más rápido en el circuito de Jerez. El inglés quedó por delante de su compañero de equipo, con quien compartirá la primera línea de parrilla

A pesar que había sido Jordi Torres el que marcó el tiempo más rápido en los entrenos libres, en la sesión definitiva para estructurar la parrilla de salida no fue capaz de mejorar tanto como sus rivales. No hay que olvidar que Jordi está en su primera temporada en cuanto a uso de los neumáticos de clasificación, y no ha acumulado tanta experiencia como aquellos contra los compite.

Sykes hizo una estrategia de clasificación perfecta, pasó por debajo de la bandera de cuadros a escasos segundos del final. Eso dejó sin margen de reacción a pilotos como Rea, que quería conseguir la pole de las carreras que le verán convertirse en campeón.

A pesar de ese empeño Rea tuvo que saber ser segundo detrás de su compañero de box. Ambos pilotos eran acompañados en primera fila por una Ducati que no era del equipo oficial, al ser Canepa el que pusiera la moto satélite del Althea en la tercera plaza.

Dos pilotos de futuro en Superbike encabezaban la segunda línea, Van der Mark y Torres, al lado de un retrasado Chaz Davies. Si bien Davies había quedado delante del todo-terreno Pirro.

Salóm no pudo salir a marcar tiempo en la manga de la Superpole2, dado que cayó casi terminando el tiempo en la Superpole1, y se quedó con la decimosegunda plaza. Mientras, un Román Ramos renovado por el GoEleven, tenía que quedarse el decimosexto y confirmando los problemas que tiene su Kawasaki. La moto del cántabro llega a marcar diez kilómetros por hora menos que las de Rea y Sykes.

Otro foco de atención es el de la continuidad de Aprilia en la categoría, y cómo afectará eso al futuro de Jordi Torres.