Dani Pedrosa era el nombre más destacado que debía pasar por la primera de las dos sesiones de clasificación, junto a él estaría Álvaro Bautista, en su fin de semana como piloto del equipo oficial Ducati. A pesar de ello no eran los únicos candidatos a anotarse las plazas que dan paso a la Q2.
Tras el primer juego de neumáticos, Bautista fue el que se quedó con el mejor tiempo, seguido de Karel Abraham, en tanto que Dani se quedaba 4º y las dos Aprilia sólo estaban por delante del local Mike Jones.
Con el segundo juego de neumáticos no pudo hacer nada Dani, que se quedaba fuera de la Q2 y clasificaba 18º. Finalmente fueron Bautista y Pol Espargaró quienes se clasificaron.
Justo en el inicio de la Q2 empezó a llover, a pesar de ello todos salieron con neumáticos de seco, esperando que la lluvia parase. Algo que sucedió y que, junto con el aire, volvían a dejar condiciones de seco, aunque con una temperatura más fría.
El primer juego de gomas hizo parecer la primera posición un carrusel, con Miller, Iannone y Márquez intercambiando plazas, con Rins, Zarco y Viñales. Cuando entraron a cambiar los neumáticos Márquez y Zarco estaban al comando, pero con Iannone y Viñales en una forma que les permitiría asaltar la primera plaza.
Al término de la sesión nadie le pudo quitar el mejor registro a Márquez, ya que en el último momento se puso a chispear, empeorando las condiciones de pista. Sólo mejoró Viñales, que se puso segundo cuando faltaban aún algunos minutos para que cayese la bandera a cuadros, pero no tuvo que defenderse de nadie y consiguió ser la primera Yamaha, por delante de Johann Zarco.
La segunda fila de parrilla sería dominada por las dos Suzuki, con Iannone y Rins por delante del piloto local Miller.
Tercera fila italiana, con Rossi precediendo a Petrucci y Dovizioso. Y Syahrin, Pol Espargaró y Bautista cerrando la cuarta fila.
Pos. | Num. | Piloto | Moto | Tiempo | Diff. | Anterior |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’29.199 | ||
2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’29.509 | 0.310 | 0.310 |
3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’29.705 | 0.506 | 0.196 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’29.712 | 0.513 | 0.007 |
5 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’30.026 | 0.827 | 0.314 |
6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’30.140 | 0.941 | 0.114 |
7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’30.270 | 1.071 | 0.130 |
8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’30.328 | 1.129 | 0.058 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’30.519 | 1.320 | 0.191 |
10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’30.593 | 1.394 | 0.074 |
11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’30.640 | 1.441 | 0.047 |
12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’32.367 | 3.168 | 1.727 |
13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’30.174 | 0.323 | – |
14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’30.452 | 0.601 | – |
15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’30.518 | 0.667 | – |
16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’30.646 | 0.795 | – |
17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’30.679 | 0.828 | – |
18 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’30.770 | 0.919 | – |
19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’30.911 | 1.060 | – |
20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’30.958 | 1.107 | – |
21 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’31.141 | 1.290 | – |
22 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’31.309 | 1.458 | – |
23 | 7 | Mike JONES | Ducati | 1’32.639 | 2.788 | – |
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