Moto3
El líder del campeonato, Marcos Ramírez, nos decía que este fin de semana no terminaba de encontrarse a gusto y que había varios pilotos con más ritmo. Sin embargo también dijo que iba a salir al máximo, ya que no consideraba que su diferencia de 15 puntos le permitiese especular. Añadía su jefe de equipo, Ricard Jové, que en el nuevo Montmeló la KTM tenía desventaja frente a la Honda por una cuestión de chasis que, con el ‘karting’ del último sector no permitía a la KTM exprimir su virtud de velocidad punta. La 8ª plaza de la primera sesión confirmaba los temores de los líderes del certamen.
Y fueron los tiempos de la primera tanda los que se quedaron para definir la parrilla, ya que la elevada temperatura de la Q2 impidió mejorar los cronómetros.
Ni siquiera el mundialista John McPhee, que vino a desarrollar la Peugeot, pudo estar en el top10 final.
| Pos | Dorsal | Piloto | Tiempo |
| 1 | 21 | Alonso López | 1:54,143 |
| 2 | 11 | Albert Arenas | 1:54,675 |
| 3 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | 1:54,689 |
| 4 | 32 | Kaito Toba | 1:54,731 |
| 5 | 44 | Nakarin Atiratphuvapa | 1:54,792 |
Moto2
Odendaal, del AGR, comentaba que había pilotos con más ritmo que él y que sería complicado mejorar ya que el último sector no se adaptaba a su moto. Al contrario que el líder de Moto3 dijo que si no podía ganar sería conservador, merced a los 23 puntos de ventaja sobre Alan Techer. Finalmente en la primera sesión terminó segundo a 0,2 de Nagashima, y por delante de un agresivo Remy Gardner, quien prácticamente era el único piloto que decía que prefería el circuito de esta manera porque evitaba los baches de la parte antigua y porque se sentía cómodo en los cambios de dirección. Mejoró en la segunda sesión y consiguió el segundo tiempo absoluto para ser 2º tras Nagashima. Tras él marcaron el mismo tiempo Odendaal y Cardús, pero el tercer puesto fue para el sudafricano por tener la 2ª vuelta más rápida mejor que la de Ricky.
Cerraba el top5 el brasileño Eric Granado.
| Pos | Dorsal | Piloto | Tiempo |
| 1 | 45 | Tetsuta Nagashima | 1:50,566 |
| 2 | 87 | Remy Gardner | 1:50,747 |
| 3 | 44 | Steven Odendaal | 1:50,769 |
| 4 | 77 | Ricard Cardús | 1:50,769 |
| 5 | 51 | Eric Granado | 1:51,469 |
Superbike
De nuevo Carmelo Morales asustaba en la primera sesión en Montmeló, distanció en o,4 segundos a Maxi Scheib. El compañero en el Targobank Easyrace, Santi Barragán, no pudo hacer más que cinco giros en esa primera sesión debido a que la moto perdía agua del radiador, quizá por el incidente del jueves en que impactó con la otra moto del equipo al sufrir ambos una caída idéntica. Ambas motos impactaron y se incendiaron dejando, quizá, esas secuelas mecánicas en la BMW del extremeño.
Alejandro Medina, uno de los pilotos del Stratos que está llamado a marcar buenos resultados, se presenta con la dificultad de salir de una fractura de astrágalo que le impedirá competir al máximo, marcando una sexta plaza en esa primera sesión. Nos comentaba el piloto que las curvas de izquierda son un problema para él, y que la moto sufre más con la temperatura más alta. Aún así consiguió quedar en la octava plaza de la parrilla.
La segunda sesión confirmó el dominio de Morales, que distanció la Kawasaki de Rodri en algo más de 3 décimas, y la BMW de Scheib marcaba casi el mismo tiempo para quedarse a 90 milésimas del segundo puesto. Y ellos tres tenían un segundo de ritmo respecto del cuarto. Parece que la carrera se la disputará ese trío, con algo de ventaja para Morales
| Pos | Dorsal | Piloto | Tiempo |
| 1 | 31 | Carmelo Morales | 1:49,781 |
| 2 | 47 | Angel Rodríguez | 1:50,095 |
| 3 | 7 | Maxi Scheib | 1:50,185 |
| 4 | 65 | Ole Plassen | 1:51,146 |
| 5 | 51 | Santiago Barragán | 1:51,397 |