En parrilla Márquez cambiaba su neumático trasero, cambiando la combinación que usó durante todos los entrenos. En tanto, las segundas motos estaban en la puerta del box con configuración de lluvia.
Un error condenó la remontada de Dovizioso, que prácticamente le descarta de la lucha por un título que ya parece en posesión de Marc Márquez.
Las dos Yamaha del equipo oficial consiguieron volver al podio, en un final eléctrico con Johann Zarco
La salida fue para Miller, en donde también destacaba Polyccio al ponerse cuarto tras Márquez y Viñales. Rápidamente llegó Rossi para superar al de KTM y abrir la opción para Iannone, que también pasaba a Pol.
Al inicio de la segunda vuelta, por exceso de ganas, Dovizioso se pasaba en la frenada en la primera curva y caía hasta la 20ª posición, dejando el campeonato en bandeja a Marc. El de Cervera sufría un toque de Zarco, que finalmente no llevó a ninguno de los dos pilotos al suelo.
Rossi volvió a poner su magia y alcanzaba primero al grupo delantero, hasta alcanzar y superar a Miller. Ahí se hizo una primera criba en que estaban las dos Yamaha oficiales y la satélite de Zarco, que mantenía el duelo con Miller, justo por detrás de Márquez. Las pasadas se sucedían, y el espectáculo era tremendo ya que el grupo de 8 pilotos aguantó hasta que faltaron XX vueltas
Un toque entre Márquez y Rossi, error del español, abrió un hueco de Viñales y el propio Márquez en la cabeza. Marc decidió pasar al ataque, cosa que permitió que Rossi trajera al grupo de nuevo. Cedía Rins para quedarse en tierra de nadie, tras una gran carrera.
Con 5 vueltas al término Marc rompió la baraja. Empezó a rodar en 1:30 bajos que, combinado con la lucha intestina entre Zarco, Iannone y Rossi, permitieron que los metros de asfalto tras la rueda del de Honda se alargasen.
Después de ataques y contraataques quedó el trío de Yamaha en la disputa las dos plazas de podio que quedaban en juego. La incertidumbre llegó hasta la línea de meta, en donde la moto del 46 consiguió llegar en segunda posición con Viñales tercero. La ambición de Zarco provocó que saliese más cerrado de la úlitma curva, buscando pasar a Rossi, cosa que le hizo perder en aceleración y verse superado por Viñales justo en la línea de llegada.
La otra parte del grupo también tuvo su dosis de emoción, ya que Crutchlow superó a Iannone y Miller en una lucha en la que no faltaron los adelantamientos.
Por su parte, Andrea Dovizioso no consiguió remontar demasiadas plazas tras su error. De hecho, cuando había conseguido subir hasta la 11ª plaza, y en la salida de la última curva, perdió dos plazas al verse superado por Redding y Pedrosa justo antes del banderazo final.
Estos resultados ponen en franca ventaja a Márquez para revalidar el título.
El resto de españoles, sólo vieron a Pedrosa (12º) y Lorenzo (15º) dentro de los puntos. Rabat llegó a menos de una décima de Jorge, en la 16ª posición, con Bautista 17º y Barberá 20º.
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Moto | Diff |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 40’49.772 |
2 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1.799 |
3 | 25 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1.826 |
4 | 5 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1.842 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda | Honda | 3.845 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 3.871 |
7 | 43 | Jack MILLER | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 5.619 |
8 | 42 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 12.208 |
9 | 44 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 16.251 |
10 | 38 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 16.262 |
11 | 45 | Scott REDDING | OCTO Pramac Racing | Ducati | 21.652 |
12 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 21.668 |
13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 21.692 |
14 | 17 | Karel ABRAHAM | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 26.110 |
15 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati Team | Ducati | 26.168 |
16 | 53 | Tito RABAT | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 26.252 |
17 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 36.377 |
18 | 76 | Loris BAZ | Reale Avintia Racing | Ducati | 39.654 |
19 | 22 | Sam LOWES | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 40.400 |
20 | 8 | Hector BARBERA | Reale Avintia Racing | Ducati | 45.901 |
21 | 9 | Danilo PETRUCCI | OCTO Pramac Racing | Ducati | 48.768 |
22 | 23 | Broc PARKES | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 57.711 |
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