La primera categoría, la de Moto3, saltó a la pista para el entreno clasificatorio encontrando una pista seca y saliendo a marcar rápidamente un tiempo. Esta estrategia responde a la inestabilidad meteorológica de la zona, en que podía abrirse el cielo en cualquier momento y dejar el asfalto para neumáticos de mojado. El objetivo era el de tener asegurada una buena posición de parrilla.
En la primera mitad del entreno ya se había mejorado los tiempos de los tres entrenos anteriores. Canet, que a esas alturas del entreno estaba en 5ª posición, sufrió una caída a la salida de la curva2, saliendo por arriba al abrir gas y teniendo que pasar por la Clinica Mobile.
Con el segundo juego de gomas era Bezzecchi el primero en golpear el cronómetro, pero primero McPhee y luego Martín con Arbolino, superaban al italiano contendiente por el título, los tres estaban separados por sólo 52 milésimas y con medio segundo sobre el cuarto.
De nuevo apuraron los tiempos en el box para jugárselo todo a una sola vuelta, de tal manera que Bezzecchi estuvo a punto de no poder pasar, aunque al final lo consiguió. Martín llevaba a rueda a Arenas, Pérez y Toni Arbolino. Por delante McPhee era capaz de marcar un 2:12,0 que poco después superaría el hombre con más poles de la historia de Moto3, Jorge Martín.
El del Gresini bajó al 2:11 yendo en solitario, siendo sólo capaz de estar a su nivel y rodando también sin rebufos Marco Bezzecchi. De esta manera el duelo por el mundial se mantenía con las espadas en todo lo alto.
Pos. | Num. | Piloto | Moto | Tiempo | Diff. | Anterior |
1 | 88 | Jorge MARTIN | Honda | 2’11.731 | ||
2 | 12 | Marco BEZZECCHI | KTM | 2’11.763 | 0.032 | 0.032 |
3 | 14 | Tony ARBOLINO | Honda | 2’12.065 | 0.334 | 0.302 |
4 | 17 | John MCPHEE | KTM | 2’12.081 | 0.350 | 0.016 |
5 | 75 | Albert ARENAS | KTM | 2’12.211 | 0.480 | 0.130 |
6 | 33 | Enea BASTIANINI | Honda | 2’12.222 | 0.491 | 0.011 |
7 | 24 | Tatsuki SUZUKI | Honda | 2’12.543 | 0.812 | 0.321 |
8 | 22 | Kazuki MASAKI | KTM | 2’12.627 | 0.896 | 0.084 |
9 | 71 | Ayumu SASAKI | Honda | 2’12.637 | 0.906 | 0.010 |
10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | Honda | 2’12.679 | 0.948 | 0.042 |
11 | 40 | Darryn BINDER | KTM | 2’12.748 | 1.017 | 0.069 |
12 | 31 | Celestino VIETTI | KTM | 2’12.763 | 1.032 | 0.015 |
13 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | 2’12.797 | 1.066 | 0.034 |
14 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | Honda | 2’12.812 | 1.081 | 0.015 |
15 | 44 | Aron CANET | Honda | 2’12.873 | 1.142 | 0.061 |
16 | 10 | Dennis FOGGIA | KTM | 2’12.940 | 1.209 | 0.067 |
17 | 72 | Alonso LOPEZ | Honda | 2’12.975 | 1.244 | 0.035 |
18 | 7 | Adam NORRODIN | Honda | 2’13.089 | 1.358 | 0.114 |
19 | 42 | Marcos RAMIREZ | KTM | 2’13.113 | 1.382 | 0.024 |
20 | 27 | Kaito TOBA | Honda | 2’13.160 | 1.429 | 0.047 |
21 | 77 | Vicente PEREZ | KTM | 2’13.181 | 1.450 | 0.021 |
22 | 84 | Jakub KORNFEIL | KTM | 2’13.644 | 1.913 | 0.463 |
23 | 16 | Andrea MIGNO | KTM | 2’13.679 | 1.948 | 0.035 |
24 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | Honda | 2’13.718 | 1.987 | 0.039 |
25 | 65 | Philipp OETTL | KTM | 2’13.955 | 2.224 | 0.237 |
26 | 9 | Apiwath WONGTHANANON | KTM | 2’14.502 | 2.771 | 0.547 |
27 | 81 | Stefano NEPA | KTM | 2’14.692 | 2.961 | 0.190 |
28 | 76 | Makar YURCHENKO | Honda | 2’14.868 | 3.137 | 0.176 |
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