Fenati vence y Kent remonta ¡veintisiete posiciones!

La cita francesa se presentaba con varios puntos de interés, dado que los dos pilotos del Estrella Galicia se habían puesto en las dos primeras plazas de la parrilla de salida. Quien no saldría a carrera desde esa parrilla fue Hanika, por la sanción recibida tras tirar en Jerez a Guevara, y debería remontar. También tendría que remontar el líder Kent, que a causa de la lluvia no pudo dar una vuelta de clasificación en seco.

La salida del circuito puede dar situaciones conflictivas, como así fue. Gardner se fue al suelo tocando y tirando a Gabiel Rodrigo haciendo que las dos motos se deslizasen hacia el grupo, que frenaba y agrupaba en la entrada a la chicane, tirando a varios pilotos y generando una situación de shock en los pilotos. Esa tensión hizo que un piloto tocase fuertemente a Efrén Vázquez, que había conseguido evitar los impactos iniciales, terminando así su carrera y perdiendo la segunda plaza del campeonato.

Quien hizo una carrera atípica fue Fenati, que en lugar de tener que remontar desde posiciones muy  retrasadas, se puso rápidamente en cabeza y se puso a liderar tirando del grupo muchas vueltas. Es la gran diferencia de clasificar bien o no.

Además, Quartararo, en su afán de no dejarle escapar hizo que a la salida de la chicane abriese gas antes de tiempo y se fuese al suelo. Exactamente igual y en el mismo sitio que su compañero de equipo unas cuantas vueltas antes. Volava la posibilidad de escribir en letras de oro su primera victoria: siendo el piloto más joven de hacer dos poles seguidas y en su país.

El espectáculo lo puso Kent, remontando desde la posición 31 hasta llegar a rueda de Fenati, Bagnaia y Bastianini, y llegando a ponerse tercero en algunas ocasiones. Cuando en las dos últimas vueltas hubo una escalada de hostilidades y los adelantamientos eran cada vez más al límite, el británico decidió dar un paso al lado y no entrar en el juego que le podía dejar con un cero y desactivar la espectacular remontada que había hecho.

Así pues, una vez entrados en la última vuelta pudimos ver que Fenati se había guardado algo y estiró un poco la distancia con el segundo, que era Bagnaia y que a la postre sería superado por Bastianini. Es evidente la falta de potencia en el motor de la Mahindra, que ha privado de una mejor posición al italiano del Mapfre Aspar.

Hay que destacar la décimo segunda posición de Juanfran Guevara, porque la consiguió con la clavícula operada hace poco más de una semana. Y en un circuito de mucho trabajo físico.

También en la cara de la moneda está la mejora de Ana Carrasco, que ha terminado decimo octava, justo por delante de una María Herrera que había empezado en la undécima posición, no pudiendo aprovechar esa calificación en parrilla.