Con un Jorge Lorenzo dominador y dominante, un Rossi retrasado en parrilla y la lesión de Márquez, se conjugaron los elementos necesarios para una nueva exhibición del piloto balear.
La carrera se iniciaba con la sorpresa de que la moto de Aleix Espargaró montaba el neumático más blando, que sólo la categoría Open tiene a su disposición.
La salida, gran problema de Lorenzo, esta vez salió lo suficientemente bien para mantener la primera plaza. A su rueda se pegó Marc Márquez, como si fuese su máxima aspiración. Pol había ganado plaza con Rossi, y parecía marcar mejor ritmo que el italiano en algunas partes del circuito, y fue a partir de la tercera vuelta que pasó al de Tech3, pero la diferencia ya era de dos segundos. ¿Repetiría la remontada de Argentina?
Lorenzo, olvidando todo, se dedicó a mirar adelante y conducir a su ritmo. De esta manera fue distanciando a Márquez, y éste a su vez a Rossi.
En realidad todas las posiciones delanteras estaban distanciadas con diferencias que estaban por encima de los dos segundos, en los casos más cercanos. Pol había ido perdiendo fuelle y después de perder plaza con Valentino hizo lo propio con Crutchlow, que venía para ponerse como mejor satélite. El del LCR también se escapó del menor de los Espargaró para ser cuarto.
Lo mismo le sucedió al Espargaró de Suzuki, que vio cómo Iannone se le fue echando encima hasta que le superó. El experimento del neumático Open no surgió el efecto deseado, aunque pudo mantener a Smith por detrás y asegurar la séptima plaza.
Así que ha sido una excelente carrera para Márquez, que llegando lesionado, ha sido capaz de reducir puntos con Valentino Rossi. Una lección de gestión de la carrera al seguir a Lorenzo hasta que ha podido, forzando al inicio, para después descansar y poder volver a forzar al final. En caso de haber sido necesario.
No sólo Jorge ha trabajado para Marc, sino que al poner al de Honda entre él y su compañero de equipo ha propiciado que le recortase más puntos en una sola carrera.
De esta manera Jorge sube a la tercera posición del campeonato y Marc hasta la cuarta. Sin embargo Valentino sale con más ventaja en la general de esta carrera, gracias a un error de Dovizioso que le relegó a la vigésima plaza. El de Ducati ha mejorado para terminar noveno, pero le aleja del líder.
La carrera que todos esperábamos, después de la de Argentina, se ha convertido en una procesión con pocas dosis de adrenalina.
Resultado de carrera
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Moto | Diferencia |
1 | 99 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 44’57.246 |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 5.576 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 11.586 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | CWM LCR Honda | Honda | 22.727 |
5 | 44 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 26.620 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | Ducati Team | Ducati | 27.021 |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 35.445 |
8 | 38 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 36.296 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 41.933 |
10 | 68 | Yonny HERNANDEZ | Pramac Racing | Ducati | 51.072 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 51.674 |
12 | 9 | Danilo PETRUCCI | Pramac Racing | Ducati | 52.421 |
13 | 45 | Scott REDDING | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 53.052 |
14 | 8 | Hector BARBERA | Avintia Racing | Ducati | 53.200 |
15 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 57.344 |
16 | 6 | Stefan BRADL | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 59.018 |
17 | 69 | Nicky HAYDEN | Aspar MotoGP Team | Honda | +1’01.506 |
18 | 50 | Eugene LAVERTY | Aspar MotoGP Team | Honda | +1’03.163 |
19 | 33 | Marco MELANDRI | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +1’06.895 |
20 | 43 | Jack MILLER | CWM LCR Honda | Honda | +1’14.182 |
21 | 15 | Alex DE ANGELIS | Octo IodaRacing Team | ART | +1’26.832 |
22 | 63 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | Ducati | 1 Vuelta |