Habia mostrado Morales una neta superioridad en los entrenamientos libres y clasificatorios, cosa que quería que se tradujese en una victoria. Por su parte, el campeón en título quería minimizar los daños y mejorar al máximo la cuarta plaza que consiguió en parrilla. Noyes lo daría todo por seguir al Rossi del CEV.
![](http://www.motorlunews.com/wp-content/uploads/2015/06/CarmeloCabecera.png)
Tenía que recuperar Noyes muchas plazas en la salida, y aunque llegaron a la frenada cinco motos en paralelo, tuvo que cortar gas para poder entrar en la curva. De nuevo se fue hacia atrás. Entre tanto Carmelo tenía pista libre para imponer su ritmo sin que nadie le molestase, ya que Pietri le seguía a unas pocas décimas, pero suficiente para no poder meterle la moto. Ha sido impresionante que consiguiese la diferencia teniendo problemas en el shifter, que no funcionaba, hasta que a las 7 vueltas ha decidido arreglarse solo.
El americano, que es el actual campeón de españa, pasó la línea de meta en cuarta posición, pero a un segundo y medio de la cabeza. Y lo que era más preocupante, teniendo que pelearse con dos BMW para poder marcharse a por la rueda del Venezolano.
Se puso manos a la obra, y en pocas vueltas superó a las dos BMW que le precedían. La última que tuvo que superar fue con una frenada en bajada que puso los pelos de punta, era la curva de la Seat. Además se le pusieron fáciles las cosas por la mala fortuna de Robertino Pietri, que perdió el apoyo delantero en la curva 12.
Sin embargo los problemas no acabaron para Kenny, porque cuando el neumático bajó su rendimiento se evidenció el problema de setup de su Kawasaki, no pudiendo mantener el ritmo y siendo atrapado por Iván Silva y Dani Rivas, aunque Rivas se iría al suelo en la curva de La Caixa en el momento de pasar a Noyes.
Con Morales destacado, sólo quedaba esa parte por ver cómo se resolvía, y en esta ocasión Silva supo aguantar la presión del campeón y así hacerse con la segunda plaza del podio.
Carmelo sale como líder en solitario del trazado catalán, ganó en su casa.
Ya en la rueda de prensa comentaba Morales que han mejorado la moto, especialmente en lo relativo a las suspensiones, ya que han abandonado las electrónicas para pasarse a las convencionales. Quizá haya sido eso lo que le ha permitido acceder a un set-up que le ha dado tanta ventaja. Silva dice que tienen que ponerse muy en serio a trabajar para poder cerrar la diferencia con la Yamaha, a la que le ve mucho recorrido.
Posición | Dorsal | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Diferencia |
1 | 31 | Carmelo MORALES GÓMEZ | YAMAHA LAGLISSE | YAMAHA | 30:45.359 | – |
2 | 22 | Ivan SILVA ALBEROLA | TEAM TARGOBANK MOTORSPORT | BMW | 30:53.620 | 8.261 |
3 | 1 | Kenny NOYES | KAWASAKI PALMETO PL RACING | KAWASAKI | 30:53.785 | 8.426 |
4 | 23 | Adrián BONASTRE ALBEROLA | BOXMOTOS.COM EASYRACE SBK TEAM | BMW | 30:59.769 | 14.410 |
5 | 89 | Axel MAURIN | TEAM CMS | KAWASAKI | 31:07.425 | 22.066 |
6 | 5 | Eeki KUPARINEN KUPARINEN | MOTOMARKET RACING | BMW | 31:09.159 | 23.800 |
7 | 46 | Pierre TEXIER | TEX RACING | KAWASAKI | 31:10.196 | 24.837 |
8 | 95 | Mashel AL NAIMI | QATAR RACING TEAM | KAWASAKI | 31:21.342 | 35.983 |
9 | 7 | Daniel RIVAS FERNANDEZ | BOXMOTOS.COM EASYRACE SBK TEAM | BMW | 31:24.328 | 38.969 |
10 | 3 | Alejandro ESTEBAN GÓMEZ | AE19 SBK PASARELA MATARÓ | KAWASAKI | 31:26.572 | 41.213 |
11 | 64 | Raúl MARTÍNEZ ALARCÓN | ALBA RACING MOTOR SPORT | KAWASAKI | 31:30.756 | 45.397 |
12 | 33 | Niko MÄKINEN | TEAM STRATOS | YAMAHA | 31:37.050 | 51.691 |
13 | 11 | Saeed AL SULAITI | QATAR RACING TEAM | KAWASAKI | 31:37.262 | 51.903 |
14 | 43 | Chris COTTON RUSSELL | JEG RACING S.L.U | KAWASAKI | 31:39.940 | 54.581 |
15 | 18 | Lucas DE ULACIA DE LA SOTILLA | KAWASAKI PALMETO PL RACING | KAWASAKI | 31:40.099 | 54.740 |
16 | 77 | Mickael MORIN | ECURIE BERGA | KAWASAKI | 31:56.644 | +1:11.285 |
17 | 58 | Michael Møller PEDERSEN | H43 TEAM – TMP RACING SPORT | APRILIA | 32:30.530 | +1:45.171 |
18 | 20 | Juan ALONSO HERNANDEZ | TEAM MORA ALONSO COMPETICION ENI | SUZUKI | 32:35.446 | +1:50.087 |
19 | 75 | Mika HÖGLUND | MOTOMARKET RACING TEAM | BMW | 30:54.718 | 1 |
88 | 20 | Ricardo MATEUS MARINHO LOPES | RLPERFORMANCE58 | BMW | 31:18.367 | 1 |