Lorenzo gana con solvencia una carrera sin sorpresas. Se diluye el “efecto test”

Tras una pretemporada llena de sorpresas, tapados y destapados, la carrera ha puesto a todo el mundo en su sitio. Por lo menos a todos de los que han teminado, porque Iannone quizá hubiese podido animar un poco más una carrera en la que Rossi no ha podido competir y Lorenzo ha roto antes de terminar dejando sólo la lucha entre Marc y Dovi.

Con Lorenzo, Márquez y Viñales en la primera fila se apagó el semáforo, todos tensos tras lo que pasó en Moto2 y no pasó nada, sólo Viñales se fue hasta la séptima plaza y Bautista se quedaba último al salirse en la primera curva.

Las dos Ducati seguían a Lorenzo, Rossi estaba tras ellos y con Márquez a la espalda. La tensión se podía cortar con un cuchillo. En la recta las Ducati se merendaron a la Yamaha de Lorenzo , que pasó al tercero.

Impuso ritmo Iannone y estiró el grupo en el que sólo Márquez alteró las posiciones al pasar a Rossi, que iba con las gomas duras a la espera de la parte final de la carrera. Al grupo les perseguían Pedrosa y Viñales, con Crutchlow tratando de atrapar a los dos españoles.

El duelo de Ducati en cabeza se cobró una víctima en la figura de Iannone, ya que en el duelo con Dovizioso no pudo contener su fogosidad y terminó forzando demasiado el problemático Michelin delantero.

A mitad de carrera Lorenzo recuperó la cabeza y trató de abrir un hueco, que llegó a ser de casi 0,4 a falta de 10 vueltas para el final. Pero nadie iba a darse por vencido y todos trataban de dar lo máximo para llegar hasta el mallorquín.

Con tres vueltas para el término fue Marc el que abordó la plaza de Dovizioso, un segundo le separaba de la victoria que parecía de Jorge. Sin embargo fue el de Yamaha quien marcó la vuelta rápida bajando al 1:54,9 para poner un nuevo récord. ¡Y a sólo dos vueltas del final!

Ganó Jorge con dos segundos de ventaja, y detrás hubo una lucha entre Márquez y Dovizioso, que se saldó en favor del italiano. Dejaron fuera del podio a Rossi, que estuvo siempre cerca, pero sin opciones de poder meter la moto.

Tres fábricas en el podio para celebrar el rumbo marcado por Dorna. La lástima ha sido que las diferencias no han sido las que se esperaba tras la pretemporada, ya que las distancias en tiempo han sido tan grandes como las que se estaban viviendo en la etapa de Bridgestone y de electrónica propia de cada fábrica.

Pedrosa ha terminado a 11 segundos de los cuatro primeros y, tras él, Viñales ha llegado a más de un segundo del de Castellar. Pero es que tras ellos también ha habido más de tres segundos hasta que llegaron los dos pilotos del Tech3, que a su vez le metieron 5 segundos a Barberá.