Nuevamente la tensión del embudo que se genera en la primera chicane se superó, de nuevo, sin incidencias destacables. Quizá Zarco y Lowes fueron los más perjudicados al caer hasta la décima y undécima plazas.
También el recién promocionado a MotoGP, Jonas Folger, se fue al suelo teniendo que abandonar. Mientras que por delante estaban ya Lüthi y Rins, que había hecho un fin de semana de menos a más, marcando el ritmo de la carrera.
A pesar de tener más ritmo que sus rivales, al ir intentando superarse el uno al otro, no consiguieron romper del todo la carrera al inicio y permitiendo a pilotos como Corsi, Morbidelli y Baldassarri mantener el grupo.
Lüthi evidenció problemas de ritmo con sólo 5 vueltas completadas, y no sólo le superó Rins sino que Corsi y Baldassarri le relegaron a la cuarta plaza. Pasó de liderar la prueba a esa cuarta plaza en sólo 2 vueltas.
A cuatro segundos de la cabeza transitaba Lowes, que tenía a más de tres segundos a Nakagami en la sexta plaza. El inglés no podía aspirar a más, hasta ahora líder de la clasificación. Pero peor estaba Zarco, que viajaba a su vez a más de tres segundos del inglés, y en su afán por recuperar terminó rebozándose por el suelo. También Alex Márquez terminó en el suelo, y tuvo que abandonar nuevamente, pero con esperanzas por el setup que habían encontrado para la carrera.
Baldassarri selló el podio de Lüthi ya que, yendo a rueda del suizo, perdió la rueda delantera en la chicane del inicio del circuito y quedando fuera de la lucha, eso dejó además en mejor posición a Lowes que pudo conseguir la sexta plaza final. Corsi, que no quiso acometer el mismo riesgo, al no poder bajar de las 3 décimas de distancia con Rins, lo que hizo fue asegurar la segunda posición del podio tras el español.
De esta manera, tras el podio que compusieron Rins, Corsi y Lüthi, llegaron Morbidelli, el japonés Nakagami y el inglés Lowes.
Remarcable séptima plaza de Axel Pons, al terminar séptimo, con Salóm también en el top9 y Vierge consiguiendo un punto en casa de su equipo.