Joan Mir gana con un final electrizante

Por quinta vez esta temporada y cuarta consecutiva Jorge Martín salió desde la pole

Juanfran Guevara, tras su podio en Mugello, marcó su primera fila de salida

Canet salió desde la 5ª plaza por haber sido sancionado en la Qualy.

La carrera que se llevó a cabo en el trazado que se estrenó la pasada temporada, el que incluye la chicane de la F1, y al apagarse el semáforo se inciearon los cambios de posiciones, tomando incialmente el mando el compañero del poleman, Fabio Diggianantonio pero Fenati fue el primero en pasar por la línea de meta con el pelotón tras de sí.

Martín tuvo que recuperar desde la quitna plaza hasta la cabeza, un trabajo que solucionó en tres giros. Ya a partir de ese momento se puso a tirar e imprimir el ritmo suficiente para dejar el grupo cabecero en 5 motos, aunque con Bastianini recuperando progresivamente. También el piloto español Marcos Ramírez consiguió llegar hasta el grupo cabecero y metiendo a su rueda al japonés Suzuki. El grupo se convirtió en un furgón de 8 motos.

A pesar de que el ritmo que por detrás imprimía Bulega, y se uniría al grupo que se jugaría la victoria y las posiciones de podio. El del Sky había tardado demasiado en ponerse a recuperar y con 5 vueltas para el final a 0,6, que consiguió enjugar a 3 vueltas para el final a pesar de que el grupo se había estirado por los avisos de las pizarras.

Así sucedió, y el cambio de ritmo volvió a dejar a sólo 5 candidatos a las plazas de gloria, que eran Martín, Mir, Fenati y los dos pilotos del estrella Galicia, Canet y Bastianini.

Pero toda la emoción de la carrera se concentró en dos instantes, todos en el tercer sector ya que Joan Mir, que había empezado la última vuelta en tercera posición, consiguió superar a Fenati en la frenada de la curva 10. El balear rizó el asfalto de la potencia de frenada que tuvo que hacer para poder meter la moto en el interior de la curva para rebasar al italiano.

El segundo momento que detuvo los corazones de los que veían la carrera fue en el duelo con Jorge Martín, ya que decidió intentar Mir el adelantamiento en la curva de 90º que da acceso a la chicane. Joan lanzó la moto desde lejos y ganó, de nuevo, el interior a su rival para terminar pasando en cabeza por debajo de la bandera de cuadros y llevarse la victoria.

Ese movimiento permitió a Fenati recuperar la posición con Martín, que a la postre fue tercero y al que se le sigue resistiendo la victoria.

Marcos Ramírez consiguió, de nuevo, ser la primera KTM de una carrera dominada por Honda. El papel del andaluz está siendo de un brillo digno de toda la atención, y si su crecimiento sigue ese camino podría ser uno de los candidatos a todo la próxima temporada.

Juanfran Guevara, contrariamente a la semana pasada, no pudo seguir su línea de crecimiento y fue de más a menos, llegando incluso a caer en la última vuelta y quedando fuera de los puntos.

María Herrera sigue sin encontrar el camino de los resultados, y terminó 26ª, con Aleix Viu 28º.

@MotorluNews