Test Jerez – SBK. Día 3

Sylvain Guintoli, con su nueva máquina
Sylvain Guintoli, con su nueva máquina

Tercera jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez. Las predicciones meteorológicas presentan una tormenta hacia las 13h con un 88% de posibilidades de que llueva, eso parece que va a condicionar nuevamente la jornada de test.

Hoy, junto a los equipos de MotoGP, Superbike y Supersport, se unen las motos de la categoría de Moto2. Destaca la presencia de Edgar Pons junto a Alex Rins y Luis Salom, pilotos fijos del Mundial en el Pons Racing. 

También las Ducati del Avintia está previsto que bajen a la pista, aunque no utilizarán transponders y no podremos estar al caso de los tiempos que hace esta Ducati con software Dorna.

Third test day at Jerez racetrack. Weather forecast is not good, foggy day and rain expected around 13h. This may cause another tricky test day.

Today, alongside MotoGP, Superbike and Supersport, Moto2 bikes will be testing. Edgar Pons presence, third at FIM-CEV, is the highlight of the day and will be together with regular world championship Pons Racing riders, Luis Salóm and Alex Rins.

Also Avintia Ducati is expected to test from today, unfortunately they without transponders thus their times won’t be informed and the level of this Ducati with Dorna software couldn’t be know .

 

Actualizaciones horarias – Hourly updates

Pilotos inscritos – Riders listed

Dorsal Piloto Equipo Moto
1 Sylvain GUINTOLI TEAM PATA HONDA HONDA
14 Randy DE PUNIET VOLTCOM SUZUKI SUZUKI
19 Alvaro BAUTISTA APRILIA RACING TEAM APRILIA
22 Alex LOWES VOLTCOM SUZUKI SUZUKI
33 Marco MELANDRI APRILIA RACING TEAM APRILIA
36 Tati MERCADO BARNI RACING TEAM DUCATI
54 Kenan SOFUOGLU PUCCETTI TEAM KAWASAKI
57 Edgar PONS PONS RACING KALEX
60 Michael VD MARK TEAM PATA HONDA HONDA
65 Jonathan REA KAWASAKI RACING TEAM KAWASAKI
66 Tom SYKES KAWASAKI RACING TEAM KAWASAKI
84 Michel FABRIZIO RED DEVILS TEAM APRILIA
91 Leon HASLAM RED DEVILS TEAM APRILIA
100 Luca SAVADORI ALTHEA RACING DUCATI
101 Raffaele DA ROSA ALTHEA RACING DUCATI
102 Fabio MASSEI EAB
103 Tony COVENA EAB
104 Alex RINS PONS RACING KALEX
105 Luis SALOM PONS RACING KALEX

 

Live timing: http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

 

Tiempos finales – Final timesheet

Finalmente el tiempo marcado a las 15:30h le ha valido a Stefan Bradl para llevarse el mejor tiempo de la jornada. Todos estos equipos pueden usar los compuestos extra blandos, lo que habrá ayudado con toda seguridad a conseguir los tiempos hoy. Quizá el único que no ha trabajado en ese sentido ha sido el veterano Marco Melandri,

También ha habido vueltas rápidas en Superbike, y los neumáticos de clasificación también habrán salido a relucir. Lo que es interesante es ver que las Suzuki vuelven a estar nuevamente delante, esperemos que esta temporada aguanten la presión de la evolución. Hoy, sin embargo, pueden presumir de llevarse los mejores tiempos con De Puniet y Lowes sólo por detrás de Rea.

Moto2 ha sido menos discutido de lo esperado, pero agradable ver a las SpeedUp acercarse a una buena Kalex, la del Páginas Amarillas. Buena evolución de Alex Rins, a tener en cuenta.

Supersport ha visto cómo Leon Camier giraba como compañero de Jules Cluzel con la MV Agusta. Aún con camino por recorrer.

In the end, the time set at 15:30 has been enough to Stefan Bradl to be the fastest man of the day. Every team at the test is able to use the extra soft tyres, so surelly this was a hand in order to set those times. Perhaps the only one who didn’t worked that way has been the veteran Marco Melandri, who is a bit far from the top times.

Also flying laps in Superbike, and qualy tyres helping to achieve better times. What’s interesting is seeing Suzuki again on top, hopefully they will be able to remain there the full season. However today just Rea has been better than De Puniet and Lowes.

Moto2 has been less battled than expected, but good to see the SpeedUp closing up a good Kalex, which is the one of Páginas Amarillas. Good evolution for Alex Rins, to keep an eye on him.

Supersport, finally, has seen how Leon Camier was lapping as Jules Cluzel teammate with the MV Agusta. Long way to run.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 49 1:39.593 —– —–
2 19 Alvaro BAUTISTA 55 1:40.598 1.005 1.005
3 8 Hector BARBERA 32 1:40.629 1.036 0.031
4 65 Jonathan REA 71 1:40.738 1.145 0.109
5 76 Loris BAZ 57 1:41.206 1.613 0.468
6 14 Randy DE PUNIET 74 1:41.296 1.703 0.090
7 22 Alex LOWES 68 1:41.321 1.728 0.025
8 66 Tom SYKES 89 1:41.335 1.742 0.014
9 60 Michael VD MARK 82 1:41.437 1.844 0.102
10 1 Sylvain GUINTOLI 63 1:41.813 2.220 0.376
11 33 Marco MELANDRI 43 1:42.006 2.413 0.193
12 39 Luis SALOM 70 1:42.923 3.330 0.917
13 95 Anthony WEST 77 1:43.655 4.062 0.732
14 42 Alex RINS 85 1:43.757 4.164 0.102
15 16 Jules CLUZEL 81 1:43.958 4.365 0.201
16 160 Julian SIMON 63 1:44.133 4.540 0.175
17 57 Edgar PONS 79 1:44.313 4.720 0.180
18 102 Fabio MASSEI 66 1:44.633 5.040 0.320
19 2 Leon CAMIER 36 1:44.905 5.312 0.272
20 26 Lorenzo ZANETTI 70 1:45.283 5.690 0.378
21 103 Tony COVENA 57 1:46.236 6.643 0.953

 

 

Tiempos 17h – Timesheet 16h (circuit time)

Destacable de esta hora ha sido el saltito que han dado en MotoGP la Aprilia de Álvaro Bautista, y en Superbike las Suzuki de Randy de Puniet y Alex Lowes.

Remarkable at this point are improvements made by Aprilia in MotoGP, the one ridden by Alvaro Bautista, and both Suzuki with Randy de Puniet and Alex Lowes.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 49 1:39.593 —– —–
2 19 Alvaro BAUTISTA 49 1:40.598 1.005 1.005
3 8 Hector BARBERA 24 1:40.629 1.036 0.031
4 76 Loris BAZ 57 1:41.206 1.613 0.577
5 14 Randy DE PUNIET 57 1:41.296 1.703 0.090
6 22 Alex LOWES 64 1:41.321 1.728 0.025
7 60 Michael VD MARK 79 1:41.437 1.844 0.116
8 66 Tom SYKES 82 1:41.461 1.868 0.024
9 1 Sylvain GUINTOLI 56 1:41.813 2.220 0.352
10 65 Jonathan REA 58 1:41.823 2.230 0.010
11 33 Marco MELANDRI 36 1:42.142 2.549 0.319
12 39 Luis SALOM 70 1:42.923 3.330 0.781
13 95 Anthony WEST 77 1:43.655 4.062 0.732
14 42 Alex RINS 85 1:43.757 4.164 0.102
15 160 Julian SIMON 59 1:44.133 4.540 0.376
16 16 Jules CLUZEL 75 1:44.211 4.618 0.078
17 57 Edgar PONS 79 1:44.313 4.720 0.102
18 2 Leon CAMIER 36 1:44.905 5.312 0.592
19 102 Fabio MASSEI 54 1:45.202 5.609 0.297
20 26 Lorenzo ZANETTI 62 1:45.283 5.690 0.081
21 103 Tony COVENA 48 1:46.743 7.150

1.460

 

Tiempos 16h – Timesheet 15h (circuit time)

Sigue en una línea de trabajo muy buena Stefan Bradl, que ahora sí se acerca mucho al 1:39,007 marcado en la Q2 por Aleix Espargaró. También es apreciable el tiempo de la Ducati de Avintia, que ha mejorado casi 3 décimas en la última hora.

Sykes y Rea van sumando vueltas y experiencia, y parece que va a ser ya difícil que ningún piloto de Superbike pueda plantearse asaltar la primera plaza de las Kawasaki. Quien sí ha mejorado, paso a paso, ha sido Alex Lowes, puesto que el campeón del BSB 2013 se ha puesto muy cerca de las motos verdes.

Still working on the right path by Stefan Bradl, now very close to the 1:39,007 of Aleix Espargaró’s Q2. Also good time by Ducati Avintia, which improved three tenths their best time.

Sykes and Rea are adding laps and experience, and seem a bit difficult for the others to make an assault to the first place of Kawasaki bikes. Who has improved step by step has been the BSB 2013 champion, Alex Lowes, moving himself very close to the green bikes.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 44 1:39.593 —– —–
2 8 Hector BARBERA 16 1:40.629 1.036 1.036
3 19 Alvaro BAUTISTA 41 1:41.112 1.519 0.483
4 76 Loris BAZ 51 1:41.206 1.613 0.094
5 66 Tom SYKES 71 1:41.461 1.868 0.255
6 65 Jonathan REA 49 1:41.823 2.230 0.362
7 22 Alex LOWES 50 1:41.898 2.305 0.075
8 33 Marco MELANDRI 24 1:42.142 2.549 0.244
9 60 Michael VD MARK 66 1:42.325 2.732 0.183
10 1 Sylvain GUINTOLI 46 1:42.646 3.053 0.321
11 14 Randy DE PUNIET 44 1:42.865 3.272 0.219
12 95 Anthony WEST 61 1:43.655 4.062 0.790
13 39 Luis SALOM 55 1:43.661 4.068 0.006
14 42 Alex RINS 67 1:43.949 4.356 0.288
15 16 Jules CLUZEL 65 1:44.211 4.618 0.262
16 57 Edgar PONS 69 1:44.313 4.720 0.102
17 160 Julian SIMON 45 1:44.467 4.874 0.154
18 2 Leon CAMIER 31 1:45.166 5.573 0.699
19 102 Fabio MASSEI 42 1:45.514 5.921 0.348
20 26 Lorenzo ZANETTI 54 1:45.548 5.955 0.034
21 103 Tony COVENA 38 1:46.743 7.150 1.195

 

Tiempos 15h – Timesheet 15h (circuit time)

La Ducati con software Dorna parece que tiene un buen rendimiento, es la única moto capaz de estar por debajo del segundo de diferencia con la Open de Yamaha, también ha mejorado la Aprilia a manos de Bautista.

Kawasaki sigue teniendo el dominio en lo que a Superbike se refiere, y Vd Mark muestra el por qué fue campeón del mundo de Supersport.

The Ducati with Dorna software seems to have a good perfromance, it’s the only one bike with a gap under a second of Open Yamaha. Little improvement from Bautista’s Aprilia.

In Superbike it’s still a Kawasaki predominance, but Vd Mark shows why he has been World Supersport Champion.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 33 1:40.065 —– —–
2 8 Hector BARBERA 3 1:40.939 0.874 0.874
3 19 Alvaro BAUTISTA 29 1:41.112 1.047 0.173
4 76 Loris BAZ 41 1:41.224 1.159 0.112
5 66 Tom SYKES 59 1:41.461 1.396 0.237
6 65 Jonathan REA 43 1:41.823 1.758 0.362
7 33 Marco MELANDRI 19 1:42.142 2.077 0.319
8 60 Michael VD MARK 52 1:42.325 2.260 0.183
9 22 Alex LOWES 45 1:42.408 2.343 0.083
10 1 Sylvain GUINTOLI 37 1:42.646 2.581 0.238
11 14 Randy DE PUNIET 40 1:42.865 2.800 0.219
12 39 Luis SALOM 43 1:43.661 3.596 0.796
13 16 Jules CLUZEL 53 1:44.211 4.146 0.550
14 95 Anthony WEST 45 1:44.255 4.190 0.044
15 42 Alex RINS 49 1:44.514 4.449 0.259
16 160 Julian SIMON 37 1:44.553 4.488 0.039
17 57 Edgar PONS 52 1:44.812 4.747 0.259
18 26 Lorenzo ZANETTI 41 1:45.574 5.509 0.762
19 2 Leon CAMIER 24 1:45.794 5.729 0.220
20 102 Fabio MASSEI 31 1:45.798 5.733 0.004
21 103 Tony COVENA 25 1:47.434 7.369 1.636

 

Tiempos 14h – Timesheet 14h (circuit time)

Confirman los resultados que la moto que llevó en 2014 Aleix Espargaró es un gran paquete técnico. Los dos pilotos del NGM se han puesto en la cima de la tabla de tiempos demostrando dos cosas, que la moto es buena y que los pilotos tienen la calidad esperada y deseada para la competición. Estos tiempos están dejando en evidencia la necesidad de mejora tanto de Aprilia como de Suzuki con sus tiempos de ayer.

Sykes continúa al mando de las operaciones de los pilotos de Superbike en donde el que está algo más falto de ritmo parece ser el francés Randy de Puniet.

Las Moto2 muestran destacado a un Luis Salóm que parece que esta temporada ya se ha creído que puede hacerlo bien, y Rins está también sorprendiendo lo rápido que aprende y ya está en tiempos de Simón y West.

The results confirms that Aleix Espargaró’s bike of 2014 is a great technical package. Both NGM riders are on top of timesheet evidencing two things, one is that the bike’s good and the other is that riders have the desidered and expected quality for the competition. Their times are showing how far Aprilia and Suzuki are nowadays.

Sykes is still commanding the operations of Superbike riders, where the least strong one seems to be the frenchman Randy de Puniet.

About Moto2 we could see a great Luis Salóm, who seem to believe that could be a good season for him, and Rins also surprises of his quick learnings being on Simón and West times.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 24 1:40.065 —– —–
2 76 Loris BAZ 30 1:41.224 1.159 1.159
3 66 Tom SYKES 46 1:41.461 1.396 0.237
4 19 Alvaro BAUTISTA 19 1:41.605 1.540 0.144
5 65 Jonathan REA 43 1:41.823 1.758 0.218
6 33 Marco MELANDRI 19 1:42.142 2.077 0.319
7 60 Michael VD MARK 46 1:42.325 2.260 0.183
8 22 Alex LOWES 39 1:42.408 2.343 0.083
9 1 Sylvain GUINTOLI 33 1:42.646 2.581 0.238
10 14 Randy DE PUNIET 34 1:42.940 2.875 0.294
11 39 Luis SALOM 36 1:43.661 3.596 0.721
12 16 Jules CLUZEL 46 1:44.211 4.146 0.550
13 95 Anthony WEST 37 1:44.255 4.190 0.044
14 42 Alex RINS 42 1:44.514 4.449 0.259
15 160 Julian SIMON 30 1:44.553 4.488 0.039
16 57 Edgar PONS 52 1:44.812 4.747 0.259
17 26 Lorenzo ZANETTI 40 1:45.574 5.509 0.762
18 2 Leon CAMIER 17 1:45.794 5.729 0.220
19 102 Fabio MASSEI 29 1:45.798 5.733 0.004
20 103 Tony COVENA 20 1:47.639 7.574 1.841


 Tiempos 13h – Timesheet 13h (circuit time)

Impresionante el rendimiento de la NGM Forward, que en su primer día en pista se pone rápido en los 40’s, siendo la única moto la de Stefan Bradl en bajar del 41. El alemán está un poco lejos del 1:39,007 marcado por Aleix en Mayo.

Baz debe estar trabajando en conocer los frenos y los neumáticos.

Sykes, en el mundo Superbike, se ha rebelado y se ha puesto a liderar la tabla de tiempos con sólo Bradl por delante.

Impressive the NGM Forward behaviour, on its first day gets easy the 40’s, being Bradl’s bike the unique to get that time. The German is a bit far from the 1:39,007 set by Aleix Espargaró in the Q2 of May GP.

Baz should be working on brakes and tyre understanding.

Sykes, in the Superbike world, has revealed himself and is topping the time list of his category, and with just Bradl ahead.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 6 Stefan BRADL 12 1:40.706 —– —–
2 66 Tom SYKES 29 1:41.461 0.755 0.755
3 19 Alvaro BAUTISTA 12 1:41.605 0.899 0.144
4 65 Jonathan REA 31 1:41.949 1.243 0.344
5 33 Marco MELANDRI 14 1:42.143 1.437 0.194
6 76 Loris BAZ 13 1:42.280 1.574 0.137
7 60 Michael VD MARK 38 1:42.325 1.619 0.045
8 14 Randy DE PUNIET 25 1:42.940 2.234 0.615
9 1 Sylvain GUINTOLI 26 1:42.959 2.253 0.019
10 22 Alex LOWES 25 1:43.068 2.362 0.109
11 39 Luis SALOM 22 1:43.962 3.256 0.894
12 95 Anthony WEST 18 1:44.255 3.549 0.293
13 42 Alex RINS 30 1:44.514 3.808 0.259
14 160 Julian SIMON 19 1:44.553 3.847 0.039
15 16 Jules CLUZEL 49 1:44.671 3.965 0.118
16 57 Edgar PONS 31 1:45.269 4.563 0.598
17 102 Fabio MASSEI 18 1:45.798 5.092 0.529
18 26 Lorenzo ZANETTI 29 1:46.645 5.939 0.847
19 103 Tony COVENA 11 1:48.141 7.435 1.496

 

Tiempos 12h – Timesheet 12h (circuit time) 

Interesantes los tiempos de Alvaro Bautista que se ha puesto rápidamente en 41’s. En el grupo de Superbikers es interesante ver cómo en todos los test Rea ha sido un duro rival para Sykes, el par de Honda mejora respecto de ayer y Suzuki progresa con mayor lentitud.

Very interesting the fact of being quickly on 41’s on his Aprilia for Bautista. About the Superbiker’s it’s also interesting seeing a strong rival for Sykes in his teammate Rea, behind is the Honda pair improving yesterday’s feeling and Suzuki improving slowlier.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 19 Alvaro BAUTISTA 5 1:41.605 —– —–
2 65 Jonathan REA 17 1:41.949 0.344 0.344
3 33 Marco MELANDRI 8 1:42.448 0.843 0.499
4 66 Tom SYKES 16 1:42.470 0.865 0.022
5 60 Michael VD MARK 21 1:42.669 1.064 0.199
6 1 Sylvain GUINTOLI 19 1:42.959 1.354 0.290
7 22 Alex LOWES 6 1:43.241 1.636 0.282
8 14 Randy DE PUNIET 11 1:43.559 1.954 0.318
9 39 Luis SALOM 10 1:44.341 2.736 0.782
10 160 Julian SIMON 10 1:44.648 3.043 0.307
11 95 Anthony WEST 10 1:44.670 3.065 0.022
12 16 Jules CLUZEL 20 1:45.140 3.535 0.470
13 42 Alex RINS 13 1:45.178 3.573 0.038
14 57 Edgar PONS 16 1:45.595 3.990 0.417
15 102 Fabio MASSEI 8 1:46.845 5.240 1.250
16 26 Lorenzo ZANETTI 19 1:48.067 6.462 1.222
17 103 Tony COVENA 11 1:48.141 6.536 0.074
18 104 Loris BAZ 5 1:48.606 7.001 0.465
19 6 Stefan BRADL 0 PITEXIT —– —–

 

Tiempos 11h – Timesheet 11h (circuit time)

No demasiados pilotos han salido en la primera hora, justo a las 11 salían Rea, Sykes y Melandri. En breve se les unirá Michele Pirro.

Not many riders out on track at the first hour, at 11 sharp Rea, Sykes and Melandri were entering the track. Soon Michele Pirro will be with them.

Posición Dorsal Piloto Vueltas Tiempo Diferencia
Diff 1st
Anterior
Gap
1 60 Michael VD MARK 8 1:42.830 —– —–
2 1 Sylvain GUINTOLI 3 1:43.794 0.964 0.964
3 22 Alex LOWES 3 1:43.953 1.123 0.159
4 16 Jules CLUZEL 7 1:48.606 5.776 4.653
5 102 Fabio MASSEI 3 1:48.800 5.970 0.194
6 26 Lorenzo ZANETTI 6 1:49.588 6.758 0.788
7 103 Tony COVENA 3 1:50.185 7.355 0.597

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