Obviamente se requieren “manos”, pero si una cosa deja clara cada pretemporada es que la Kawasaki tiene unas prestaciones muy parejas a motos de la parrilla de MotoGP.
Esto que parece extraordinario, porque lo es, lo que desencadena en la serie del campeonato de Superbikes acaba siendo un problema. Las motos de la “Heavy Industries” son tan superiores que no dan opción al resto de marcas, más allá de ganar algunas carreras sueltas.
Así pues, con las dos motos de Kawasaki en las dos primeras plazas de la clase, hay que remarcar que la de Rea ha sido además la primera posición absoluta. El tres veces campeón del mundo ha podido marcar ese tiempo con un neumático de clasificación que estaba probando Pirelli. Eso sí, el tiempo hay que hacerlo.
La Honda, este año en manos de Leon Camier, parece que sigue a un mundo de distancia de los tiempos competitivos.
| Pos | Dorsal | Piloto | Tiempo | Diff | Anterior |
| 1 | 1 | Jonathan REA | 01:37,986 | — | — |
| 2 | 66 | Tom SYKES | 01:38,326 | 0,340 | 0,340 |
| 3 | 22 | Alex LOWES | 01:38,622 | 0,636 | 0,296 |
| 4 | 2 | Leon CAMIER | 01:39,333 | 1,347 | 0,711 |
| 5 | 12 | Xavi FORES | 01:39,384 | 1,398 | 0,051 |
| 6 | 33 | Marco MELANDRI | 01:39,577 | 1,591 | 0,193 |
| 7 | 60 | Michael VAN DER MARK | 01:39,577 | 1,591 | 0,000 |
| 8 | 59 | Niccolo CANEPA | 01:39,855 | 1,869 | 0,278 |
| 9 | 121 | Michael RINALDI | 01:40,223 | 2,237 | 0,368 |
| 10 | 104 | Dan LINFOOT | 01:40,790 | 2,804 | 0,567 |
| 11 | 122 | Jason O’HALLORAN | 01:40,950 | 2,964 | 0,160 |
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