Después de los test de pretemporada, empieza lo serio. De hecho ya ha empezado y parece que vuelven tiempos pasados al mostrar una Yamaha y una Honda en las primeras posiciones.
Se podría decir sobre la Yamaha aquello de “llegó, vió y venció”. Sin embargo hay que tener en cuenta que en este caso se ha hecho un test previo al desarrollo, cosa que ha permitido a la novísima R1M tener datos sobre la configuración que mejor se adapta en este circuito. Si bien Alex Lowes quizá no ha sido capaz de conseguir el mismo nivel que su veterano compañero, ya que el inglés se ha colocado undécimo a casi un segundo de Guintoli.
Y de lo nuevo pasamos a lo viejo, ya que hemos visto en esa segunda posición a la vieja CBR1000RR del holandés van der Mark. Hayden también ha hecho un buen tiempo en su debut, y se ha conseguido colocar sexto y confirmando la competitividad de Honda en el primer día. Las Kawasaki están entre las dos Honda, y es Rea quien aventaja a Sykes con sólo 39 milésimas. Ellos parecen los seguros aspirantes a llevarse, y discutirse, la primera posición en la Superpole y también postularse para la victoria en las carreras.
Por su parte parece que las Ducati han empezado más lentamente porque Davies y Giugliano, del equipo oficial, y Forés no han conseguido igualar las posiciones obtenidas en las jornadas de test. Eso, dado que se trata del primer día de entrenos, evidencia que se ha llevado a cabo más trabajo de desarrollo en los reglajes de la moto sin montar una goma blanda y buscar una vuelta que les aúpe en la hoja de tiempos.
Torres, conservador con su operado codo ha quedado algo alejado de la cabeza y algo alejado de su compañero Reiterberger, ha sido el último de los tres españoles y no ha mostrado su auténtico potencial.
Ramos, a pesar de haber sido el mejor de los pilotos de casa, tampoco ha logrado las prestaciones de las jornadas de test de principio de semana. Sin embargo el trabajo paga, y la práctica totalidad de las carreras de la temporada pasada siempre consiguió mejorar su posición de parrilla. Veremos si consigue mejorar esta temporada su clasificación.
Lo que llama la atención es el rendimiento de dos debutantes, Savadori con la Aprilia y Razgatlioglu con la Kawasaki del Grillini. Uno campeón de SuperStock1000 y el otro de Superstock600. Especialmente el turco ha sorprendido, ya que ni siquiera está habituado al peso de la moto, como sí lo está Savadori. Sin duda ambos son pilotos de futuro y a seguir.
También hay que destacar la posición de la MV Agusta del altísimo Leon Camier. A esperar que pueda mantener el nivel durante los entrenamientos que seguirán esta madrugada
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Pos | Dorsal | Piloto | Equipo | Moto | FP1 | FP2 | Mejor tiempo | Diff. | Anterior |
1 | 50 | S. GUINTOLI | Pata Yamaha Official WSBK Team | Yamaha YZF R1 | 1’31.640 | 1’30.865 | 1’30.865 | ||
2 | 60 | M. VAN DER MARK | Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP | 1’31.826 | 1’31.249 | 1’31.249 | 0.384 | 0.384 |
3 | 1 | J. REA | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1’31.641 | 1’31.324 | 1’31.324 | 0.459 | 0.075 |
4 | 66 | T. SYKES | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1’31.543 | 1’31.363 | 1’31.363 | 0.498 | 0.039 |
5 | 2 | L. CAMIER | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta 1000 F4 | 1’31.650 | 1’31.445 | 1’31.445 | 0.580 | 0.082 |
6 | 69 | N. HAYDEN | Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP | 1’31.789 | 1’31.475 | 1’31.475 | 0.610 | 0.030 |
7 | 34 | D. GIUGLIANO | Aruba.it Racing – Ducati | Ducati 1199 Panigale R | 1’31.844 | 1’31.527 | 1’31.527 | 0.662 | 0.052 |
8 | 7 | C. DAVIES | Aruba.it Racing – Ducati | Ducati 1199 Panigale R | 1’31.718 | 1’31.593 | 1’31.593 | 0.728 | 0.066 |
9 | 32 | L. SAVADORI | IodaRacing Team | Aprilia RSV4 RF | 1’32.121 | 1’31.725 | 1’31.725 | 0.860 | 0.132 |
10 | 21 | M. REITERBERGER | Althea BMW | Racing Team BMW S1000 RR | 1’31.792 | 1’31.854 | 1’31.792 | 0.927 | 0.067 |
11 | 22 | A. LOWES | Pata Yamaha Official WSBK Team | Yamaha YZF R1 | 1’31.922 | 1’31.825 | 1’31.825 | 0.960 | 0.033 |
12 | 40 | R. RAMOS | Team GoEleven | Kawasaki ZX-10R | 1’32.689 | 1’32.030 | 1’32.030 | 1.165 | 0.205 |
13 | 12 | X. FORÉS | Barni Racing Team | Ducati 1199 Panigale R | 1’32.070 | 1’32.696 | 1’32.070 | 1.205 | 0.040 |
14 | 81 | J. TORRES | Althea BMW Racing Team | BMW S1000 RR | 1’32.383 | 1’32.370 | 1’32.370 | 1.505 | 0.300 |
15 | 46 | M. JONES | Desmo Sport Ducati | Ducati 1199 Panigale R | 1’32.821 | 1’32.476 | 1’32.476 | 1.611 | 0.106 |
16 | 15 | A. DE ANGELIS | IodaRacing Team | Aprilia RSV4 RF | 1’32.827 | 1’32.530 | 1’32.530 | 1.665 | 0.054 |
17 | 20 | S. BARRIER | Pedercini Racing | Kawasaki ZX-10R | 1’32.852 | 1’32.553 | 1’32.553 | 1.688 | 0.023 |
18 | 25 | J. BROOKES | Milwaukee BMW | BMW S1000 RR | 1’33.354 | 1’32.704 | 1’32.704 | 1.839 | 0.151 |
19 | 54 | T. RAZGATLIOGLU | Grillini Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1’33.844 | 1’33.459 | 1’33.459 | 2.594 | 0.755 |
20 | 17 | K. ABRAHAM | Milwaukee BMW | BMW S1000 RR | 1’34.277 | 1’33.491 | 1’33.491 | 2.626 | 0.032 |
21 | 9 | D. SCHMITTER | Grillini Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1’34.347 | 1’34.243 | 1’34.243 | 3.378 | 0.752 |
22 | 11 | S. AL SULAITI | Pedercini Racing | Kawasaki ZX-10R | 1’36.082 | 1’34.861 | 1’34.861 | 3.996 | 0.618 |
23 | 56 | P. SEBESTYÉN | Team Tóth | Yamaha YZF R1 | 1’34.909 | 1’34.990 | 1’34.909 | 4.044 | 0.048 |
24 | 10 | I. TÓTH | Team Tóth | Yamaha YZF R1 | 1’35.891 | 1’35.946 | 1’35.891 | 5.026 | 0.982 |