En la jornada inicial de los entrenamientos en Phillip Island los pilotos se han encontrado con una pista fría. Eso sumado a unos compuestos más duros ha provocado muchas más caídas de las que podría ser normal, muchas de ellas han sido perdiendo la delantera frenando con la moto casi vertical, sin más posible explicación que la del compuesto.
Mucho trabajo y, como siempre, este día se dedica a buscar una puesta a punto más de parte ciclo y buscar límites para mañana dedicar a la electrónica y simulaciones.
Aleix Espargaró nuevamente en los puestos de cabeza, siempre y cuando el circuito no es extremadamente exigente con el motor, el de Granollers se deja ver en las posiciones delanteras. También es destacable la recta final de temporada que está haciendo Yonni Hernández, dentro de las posibilidades de su moto.
| Posición | Dorsal | Equipo | Piloto | Nacionalidad | Moto | FP1 | vuelta | FP2 | Vuelta | Diferencia | |
| 1 | 99 | Movistar Yamaha MotoGP | J.LORENZO | SPA | YAMAHA | 1’29.909 | 15 | 1’29.602 | 4 | ||
| 2 | 41 | NGM Forward Racing | A.ESPARGARO | SPA | FORWARD | 1’29.749 | 16 | 1’30.058 | 18 | 0.147 | 0.147 |
| 3 | 93 | Repsol Honda Team | M.MARQUEZ | SPA | HONDA | 1’30.079 | 4 | 1’29.752 | 4 | 0.150 | 0.003 |
| 4 | 29 | Pramac Racing | A.IANNONE | ITA | DUCATI | 1’30.025 | 15 | 1’29.803 | 3 | 0.201 | 0.051 |
| 5 | 4 | Ducati Team | A.DOVIZIOSO | ITA | DUCATI | 1’30.383 | 10 | 1’29.945 | 18 | 0.343 | 0.142 |
| 6 | 46 | Movistar Yamaha MotoGP | V.ROSSI | ITA | YAMAHA | 1’30.051 | 17 | 1’29.954 | 20 | 0.352 | 0.009 |
| 7 | 35 | Ducati Team | C.CRUTCHLOW | GBR | DUCATI | 1’30.453 | 13 | 1’30.076 | 17 | 0.474 | 0.122 |
| 8 | 44 | Monster Yamaha Tech 3 | P.ESPARGARO | SPA | YAMAHA | 1’30.770 | 19 | 1’30.103 | 20 | 0.501 | 0.027 |
| 9 | 68 | Energy T.I. Pramac Racing | Y.HERNANDEZ | COL | DUCATI | 1’30.898 | 17 | 1’30.281 | 15 | 0.679 | 0.178 |
| 10 | 26 | Repsol Honda Team | D.PEDROSA | SPA | HONDA | 1’30.667 | 11 | 1’30.289 | 16 | 0.687 | 0.008 |
| 11 | 38 | Monster Yamaha Tech 3 | B.SMITH | GBR | YAMAHA | 1’30.645 | 20 | 1’30.313 | 15 | 0.711 | 0.024 |
| 12 | 6 | LCR Honda MotoGP | S.BRADL | GER | HONDA | 1’30.696 | 14 | 1’30.678 | 14 | 1.076 | 0.365 |
| 13 | 69 | Drive M7 Aspar | N.HAYDEN | USA | HONDA | 1’31.034 | 17 | 1’31.043 | 21 | 1.432 | 0.356 |
| 14 | 15 | NGM Forward Racing | A.DE ANGELIS | RSM | FORWARD | 1’31.588 | 13 | 1’31.108 | 18 | 1.506 | 0.074 |
| 15 | 19 | GO&FUN Honda Gresini | A.BAUTISTA | SPA | HONDA | 1’31.383 | 17 | 1’31.137 | 22 | 1.535 | 0.029 |
| 16 | 8 | Avintia Racing | H.BARBERA | SPA | DUCATI | 1’31.143 | 17 | 1’31.355 | 4 | 1.541 | 0.006 |
| 17 | 45 | GO&FUN Honda Gresini | S.REDDING | GBR | HONDA | 1’31.174 | 18 | 1’31.550 | 16 | 1.572 | 0.031 |
| 18 | 17 | Cardion AB Motoracing | K.ABRAHAM | CZE | HONDA | 1’31.282 | 16 | 1’31.219 | 16 | 1.617 | 0.045 |
| 19 | 7 | Drive M7 Aspar | H.AOYAMA | JPN | HONDA | 1’31.615 | 13 | 1’31.264 | 18 | 1.662 | 0.045 |
| 20 | 9 | Octo IodaRacing Team | D.PETRUCCI | ITA | ART | 1’31.723 | 20 | 1’31.916 | 15 | 2.121 | 0.459 |
| 21 | 63 | Avintia Racing | M.DI MEGLIO | FRA | AVINTIA | 1’32.191 | 17 | 1’32.598 | 14 | 2.589 | 0.468 |
| 22 | 23 | Paul Bird Motorsport | B.PARKES | AUS | PBM | 1’32.692 | 8 | 1’32.506 | 13 | 2.904 | 0.315 |
| 23 | 70 | Paul Bird Motorsport | M.LAVERTY | GBR | PBM | 1’33.432 | 12 | 1’32.843 | 9 | 3.241 | 0,337 |