Ronda de Losail. La Superpole añade emoción al título. Giugliano delante de todos.

 

La última clasificación de la temporada para los pilotos de Superbike ha sido un tanto extraña, dado que los dos pilotos que se juegan el título mundial no se han mostrado por las primeras posiciones. Eso va a complicar la carrera de ambos, aunque quizá un poquito menos la del actual campeón, Sykes, ya que saldrá desde la primera fila.

Giugliano ha batido el récord del circuito

El sólido piloto galo, Sylvain Guintoli, a pesar de haber estado bien situado en las sesiones de entrenamientos se ha visto relegado a la segunda fila de la parrilla de salida al obtener la quinta plaza. Él es el que tiene que recuperar doce puntos con respecto al británico, y eso le obligará a atacar para tratar de dejar atrás al de Kawasaki. En su favor tiene que el ritmo de carrera es superior para el de Aprilia, pero es cierto que Sykes es casi tan sólido como él.

Los dos pilotos que habían llegado desde la Superpole1 habían sido Marco Melandri y el español David Salóm. Extrañamente no había conseguido clasificarse directamente para la Superpole2 teniendo que pasar por la primera de las dos sesiones, que superó sin problemas.

Quien sí tuvo más problemas fue David Salóm, que tuvo que poner lo que le falta a la EVO que maneja para poder ganarse el pase a la clasificatoria que ordena las 12 primeras posiciones. Tanto que ni siguiendo ruedas más rápidas que él fue capaz de mejorar el tiempo que le metió en la segunda manga de clasificación, dejándolo en la decimosegunda y última plaza. Salóm podrá poclamarse campeón de la clase EVO en la primera carrera.

Un Elías con más voluntad que capacidad, se vio limitado una vez más por la puesta a punto de la moto. Si bien en carrera sí tendrá opciones de engancharse al grupo de delante, aunque parece complicado que pueda apuntar al Top5.

Destacable ha sido la espectacular caída que ha sufrido Sylvain Barrier al término de la Superpole1, cuando abriendo gas ha perdido agarre en la rueda trasera que le ha llevado a salir “por orejas” cuando la goma ha recuperado agarre. Quizá un problema en el control de tracción ha provocado un tipo de caída ya casi olvidado.

En la lucha por la primera posición de la parrilla de salida, sólo han tenido posibilidades reales el italiano Davide Giugliano y el francés Loris Baz. Un bonito duelo a la distancia que hizo que sacasen lo mejor de sí mismos, tanto que finalmente Davide batió el record del circuito, establecido por Ben Spies en 2009, en un segundo.

Lo que queda claro es que mañana, como si de un show Parisino se tratase, los pilotos desfilarán bajo los focos de Losail para ofrecernos el espectáculo de la lucha por el campeonato.

 

Posición Dorsal Piloto Moto Tiempo
1 34 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R 1’57.033
2 76 L. BAZ Kawasaki ZX-10R 1’57.281
3 1 T. SYKES Kawasaki ZX-10R 1’57.468
4 7 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R 1’57.562
5 50 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory 1’57.833
6 91 L. HASLAM Honda CBR1000RR 1’58.005
7 65 J. REA Honda CBR1000RR 1’58.190
8 33 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory 1’58.355
9 58 E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000 1’58.379
10 24 T. ELIAS Aprilia RSV4 Factory 1’58.583
11 22 A. LOWES Suzuki GSX-R1000 1’58.919
12 44 D. SALOM Kawasaki ZX-10R EVO 1’59.015
13 52 S. BARRIER BMW S1000 RR EVO 1’58.918
14 59 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1’59.492
15 21 A. ANDREOZZI Kawasaki ZX-10R EVO 1’59.601
16 95 A. CUDLIN Kawasaki ZX-10R EVO 2’00.439
17 67 B. STARING Kawasaki ZX-10R EVO 2’00.638
18 11 J. GUARNONI Kawasaki ZX-10R EVO 2’00.817
19 99 G. MAY EBR 1190 RX 2’01.860

 

 

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