Miguel Oliveira hace historia para Portugal

La carrera de Mugello fue exactamente lo esperado: una locura con un grupo enorme. Hasta 24 pilotos rodaron juntos en algunas fases de la misma, pero en los compases finales Miguel Oliveira optó por tomar el liderato sin temor a los rebufos, y la apuesta le salió a la perfección. Primera victoria portuguesa en la historia del Mundial.

Que Danny Kent iba a intentar la escapada era una obviedad. Que era casi imposible que lo consiguiera, también. Ambos supuestos se cumplieron con precisión milimétrica en los dos primeros giros.

Kent puso un ritmo fuerte y seleccionó un grupo con ocho pilotos. Cuando se vio superado en la recta, eligió tomárselo con calma y llegó a caer más allá de la décima posición, ya que la lucha en cabeza había permitido un reagrupamiento masivo: primero de 16 pilotos y más tarde de 24.

La fragmentación llegó con la caída de Fabio Quartararo, quedando ocho pilotos en cabeza. En el grupo perseguidor, junto a Kent, otros pilotos con mucho ritmo como Romano Fenati o Niccolò Antonelli. Y, claro, volvieron a conectar.

13 unidades presentaba el grupo de cabeza a la hora de la verdad, siempre con Miguel Oliveira al mando. Ajeno a lo que sucedía por detrás, el luso sabía que estando delante podría luchar por el podio, como mínimo.

Entrada la última vuelta, el grupo se partió en dos cuando Karel Hanika y Efrén Vázquez se fueron al suelo. Delante quedaban seis pilotos: un cuarteto de italianos formado por Romano Fenati, Pecco Bagnaia -que volvió a hacer gala de una agresividad bastante al límite-, Enea Bastianini y Niccolò Antonelli.

Sin embargo, para los italianos sólo quedaría el tercer escalón. Kent lo dio todo en el último giro buscando la victoria pero su pelea con el cuarteto transalpino había concedido un respiro a Oliveira. Un par de décimas que le valieron para para cruzar la línea de meta primero, con 78 milésimas sobre Kent, que aun así retorna al podio y refuerza su liderato.

La lucha italiana se resolvió en favor de Fenati por vídeo-finish sobre Bagnaia, con Bastianini quinto y Antonelli sexto. Jorge Navarro fue el mejor español al ganar la batalla por la séptima posición a su compatriota Isaac Viñales.

Jorge Martín se quedó a las puertas de los puntos al ser 17º, con María Herrera 21ª y Ana Carrasco 25ª. Además de Efrén también se fue al suelo Juanfran Guevara en un vuelo espeluznante pero sin consecuencias físicas para el lorquino.