Con la carrera declarada en seco, ya que por fin había dejado de llover, se inició la carrera con la primera fila copada por italianos.
Bastianini salió mejor que el poleman, Bagnaia, pero la carrera era larga y se iban a ver muchos cambios a lo largo de la misma, como por ejemplo que Binder perdió en una vuelta cuatro plazas para llegar a caer hasta la novena posición.
Con una carrera lenta había un grupo de hasta 19 motos, pero a 15 giros al término se puso en cabeza Binder para seleccionar y reducir las unidades que le acompañaban. Navarro tenía que recuperar más de un segundo, y teniendo que adelantar.
Así lo hizo, y a falta de 13 vueltas al término se enganchó al grupo de cabeza que con él se hizo de siete pilotos: Binder, Bastiniani, Bagnaia, Mir, Rodrigo, Bendsneyder y el propio Navarro.
Alcanzó la cabeza Navarro y empezaron las hostilidades con Binder, propiciando que llegasen DiGiannantonio, Bulega y Manzi. Volvía el grupo a crecer. De ello se dio cuenta Navarro y a falta de ocho vueltas intentó un cambio de ritmo que no fue fructífero y se sucedieron los adelantamientos. Manzi, que partía penúltimo, ponía el show haciendo unos adelantamientos excepcionales que le llegaron a poner en la segunda plaza.
Tras las características idas y venidas de la categoría pequeña, a tres vueltas del final tomó la cabeza Binder, con Navarro en la novena plaza. Recuperó posiciones, pero no le sirvió de nada, ya que un impacto de Manzi en un cambio de dirección dio con Navarro en el suelo sumando un nuevo cero. El incidente también se llevó por delante a Andrea Migno.
Eso, junto con la victoria que cerró Binder por delante de Bagnaia y Bendsneyder que consiguió su primer podio, pone el título virtualmente en manos del sudafricano.
@MotorluNews
Pos. | Dorsal | Piloto | Moto | Diff |
1 | 41 | Brad BINDER | KTM | |
2 | 21 | Francesco BAGNAIA | Mahindra | +0.183 |
3 | 64 | Bo BENDSNEYDER | KTM | +0.336 |
4 | 62 | Stefano MANZI | Mahindra | +0.787 |
5 | 8 | Nicolo BULEGA | KTM | +0.802 |
6 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | +0.883 |
7 | 23 | Niccolò ANTONELLI | Honda | +0.920 |
8 | 33 | Enea BASTIANINI | Honda | 1.016 |
9 | 44 | Aron CANET | Honda | 1.409 |
10 | 36 | Joan MIR | KTM | 1.193 |
11 | 88 | Jorge MARTIN | Mahindra | 1.624 |
12 | 19 | Gabriel RODRIGO | KTM | 2.400 |
13 | 65 | Philipp OETTL | KTM | 8.585 |
14 | 95 | Jules DANILO | Honda | 12.807 |
15 | 55 | Andrea LOCATELLI | KTM | 12.839 |
16 | 84 | Jakub KORNFEIL | Honda | 12.885 |
17 | 58 | Juanfran GUEVARA | KTM | 13.174 |
18 | 17 | John MCPHEE | Peugeot | 13.216 |
19 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | KTM | 13.326 |
20 | 76 | Hiroki ONO | Honda | 16.963 |
21 | 11 | Livio LOI | Honda | 32.397 |
22 | 40 | Darryn BINDER | Mahindra | 39.125 |
23 | 89 | Khairul Idham PAWI | Honda | 39.140 |
24 | 7 | Adam NORRODIN | Honda | 39.257 |
25 | 53 | Marco BEZZECCHI | Mahindra | 39.414 |
26 | 24 | Tatsuki SUZUKI | Mahindra | 39.516 |
27 | 6 | Maria HERRERA | KTM | 39.714 |
28 | 3 | Fabio SPIRANELLI | Mahindra | 51.679 |
29 | 77 | Lorenzo PETRARCA | Mahindra | +1’09.870 |
30 | 16 | Andrea MIGNO | KTM | +1’32.740 |