La salida no fue lo que a Binder le hubiese gustado, que en las primeras curvas bajó hasta la tercera plaza, teniendo que recuperar en las dos siguientes vueltas. Sólo Bastianini, Kornfeil y Navarro aguantaban el ritmo, Canet era el corte a medio segundo, aunque los dos grupos se volvían a juntar para formar un vagón de 7 pilotos, al llevar Canet a Bulega y Ono, también llegaron Locatelli y DiGiannantonio.
Después de una exhibición de Bulega, en que se mostró en la primera plaza, empezaron las cosas serias entre Binder y Bastianini, que a 17 vueltas para el final se pusieron en cabeza y pegaron un tirón. Navarro lo vio y superó a todos para atraparles, con la mala fortuna que se fue al suelo para dejar la carrera entre los dos que le precedían. La carrera ya estaba rota. El mundial aún más sentenciado.
Quien hizo una gran carrera fue Canet, que supo aguantar el grupo sin ir más allá de sus posibilidades, ganando experiencia para la próxima temporada. Dos de sus rivales de la temporada próxima luchaban por la última plaza de podio, Mir y Bulega.
Tras una sanción a Mir, que le obligó a ceder la plaza a Bulega, inició un sprint que le llevó a reducir la diferencia de más de un segundo hasta las 5 décimas. Nada de ello sirvió para cambiar las posiciones finales y ganó Binder, que había dejado pasar a Bastianini para superarle en las rápidas por rebufo para luego cerrar la puerta en las 5 curvas que restaban.
También intercambiaron plaza Mir y Bulega, que en la última curva fue superado por Nicolò que se fue largo más allá del piano permitiendo que Joan recuperase la plaza de podio al hacer mejor trayectoria de salida. Espectacular la remontada de Mir, que salía el 16º hasta el 3º.
Canet terminó 7º consolidando una gran carrera. Arenas por su parte consiguió finalizar en 19º posición.
Pos. | Dorsal | Piloto | Moto | Diff. |
1 | 41 | Brad BINDER | KTM | |
2 | 33 | Enea BASTIANINI | Honda | +0.262 |
3 | 36 | Joan MIR | KTM | 1.416 |
4 | 8 | Nicolo BULEGA | KTM | 1.534 |
5 | 84 | Jakub KORNFEIL | Honda | 4.278 |
6 | 55 | Andrea LOCATELLI | KTM | 4.387 |
7 | 44 | Aron CANET | Honda | 4.811 |
8 | 65 | Philipp OETTL | KTM | 5.582 |
9 | 76 | Hiroki ONO | Honda | 6.259 |
10 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | 10.896 |
11 | 23 | Niccolò ANTONELLI | Honda | 13.939 |
12 | 58 | Juanfran GUEVARA | KTM | 14.091 |
13 | 11 | Livio LOI | Honda | 14.103 |
14 | 95 | Jules DANILO | Honda | 14.810 |
15 | 16 | Andrea MIGNO | KTM | 14.868 |
16 | 62 | Stefano MANZI | Mahindra | 23.292 |
17 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | KTM | 23.349 |
18 | 20 | Fabio QUARTARARO | KTM | 23.523 |
19 | 12 | Albert ARENAS | Peugeot | 31.140 |
20 | 17 | John MCPHEE | Peugeot | 35.145 |
21 | 21 | Francesco BAGNAIA | Mahindra | 35.170 |
22 | 89 | Khairul Idham PAWI | Honda | 35.409 |
23 | 7 | Adam NORRODIN | Honda | 35.467 |
24 | 77 | Lorenzo PETRARCA | Mahindra | 48.285 |
25 | 3 | Fabio SPIRANELLI | Mahindra | 56.451 |
26 | 43 | Stefano VALTULINI | Mahindra | 56.486 |