La gama Michelin para Motorland Aragón

Michelin ha traído un completo rango de neumáticos delanteros, desde la blanda a la dura. De ellas la versión dura será, además, asimétrica con el flanco izquierdo más duro.

En cuanto a los neumáticos traseros los pilotos podrán contar con los neumáticos medio y duro. Ambos serán asimétricos con la parte izquierda más dura.

Sobre los de neumáticos de agua tendrán las blandas y media, y los intermedios también tendrán esos dos compuestos.

No se especifica si los neumáticos serán los que han viajado en la mayoría de grandes premios o si se podrá contar con la construcción que se llevó al Misano, eso podría ser clave para algunos pilotos en la parrilla de cara a poder mostrarse competitivos.

@MotorluNews

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