Los Michelin para Japón

 

Motegi tiene zonas difíciles de frenado, aceleración y una superficie abrasiva que pondrán a prueba los Michelin.

Seguramente por eso, por unas frenadas tan fuertes (es un circuito en donde el disco de frenado es obligado que sea el de 340mm), la carcasa sea la más rígida. Si bien en su comunicado es algo que no aclaran.

Sí tendrán en cuenta que las temperaturas que se van a encontrar serán bajas, cosa que es importante dado el escaso rango de funcionamiento que tienen los neumáticos franceses.

El neumático delantero será el blando, identificado con una banda blanca, y el medio, sin banda, y los duros, con banda amarilla.

Las gomas traseras serán las blancas, con banda blanca, además del medio, que va sin banda. Este neumático medio se ofrecerá en versión asimétrica, con la parte derecha más dura.

@MotorluNews

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