De principio a fin, Jorge Martín. El madrileño consigue su primera victoria con una gran autoridad. Joan Mir, del 19º al 2º

Dos hombres en las dos primeras plazas de la parrilla, uno buscando su primera victoria tras nueve poles, y el otro buscando igualar a Valentino Rossi con 11 victorias en una temporada. Un duelo que no pudo llevarse a cabo por un incidente de carrera.

Jorge Martín consiguió su primera victoria siendo el único piloto capaz de liderar la carrera

Mir afrontaba la carrera con las dudas de que su set-up en la moto hacía que tuviese problemas con el grip trasero, algo que se agravaba con el paso de las vueltas. De ahí que el planteamiento de su carrera fue tratar de contener sin atacar.

Pronto se separaron Martín, Rodrigo y Mir del resto de pilotos, aunque Mir mostraba algunos problemas para aguantar en algunas zonas del circuito. Sin embargo un incidente sufrido por Gabri Rodrigo, que una vez más se encontró en el suelo, dio con Joan Mir en la 19ª plaza. El balear había tenido que salir de la pista para evitar impactar con Rodrigo, eso abría al grupo perseguidor las dos plazas de podio que restaban por asignar.

Así pues subió la intensidad de la lucha en la segunda unidad, y eso propició la escena más dramática de la carrera. Di Giannantonio tocó la rueda trasera de Marcos Ramírez y se fue al suelo en plena recta de meta, llegando a la frenada. Afortunadamente Marcos aguantó la moto y sólo el italiano se fue al suelo, pero con la suficiente fortuna de que su moto no se metiese en la trazada de la curva1, y que también pudo ser esquivado por los pilotos que venían por detrás.

El ritmo que desde la 19ª posición imprimió Mir, junto con las lógicas luchas del grupo que daba acceso a las plazas de podio, hacían que Joan consiguiese sumarse a ese grupo cuando aún faltaban 10 vuelas. Cuatro vueltas después ya estaba en posición de podio. Imposible de catalogar.

Con Martín camino de su primera victoria, Mir intentó asegurar la 2ª plaza de podio al subir el ritmo por vuelta y seguir con cronos que estaban por debajo del 1:40. Esos tiempos hicieron que nadie pudiese meterle la rueda para arrebatarle la segunda plaza, y fue Marcos Ramírez quien se hizo con la tercera posición quedando por delante de Fenati y Bastianini.

Pos. Num. Piloto Equipo Moto Diff
1 88 Jorge MARTIN Del Conca Gresini Moto3 Honda
2 36 Joan MIR Leopard Racing Honda 3.760
3 42 Marcos RAMIREZ Platinum Bay Real Estate KTM 3.877
4 5 Romano FENATI Marinelli Rivacold Snipers Honda 3.953
5 33 Enea BASTIANINI Estrella Galicia 0,0 Honda 3.999
6 58 Juanfran GUEVARA RBA BOE Racing Team KTM 4.940
7 10 Dennis FOGGIA Sky Junior Team VR46 Academy KTM 4.735
8 17 John MCPHEE British Talent Team Honda 5.071
9 44 Aron CANET Estrella Galicia 0,0 Honda 5.218
10 39 Kazuki MASAKI Asia Talent Team Honda 6.462
11 24 Tatsuki SUZUKI SIC58 Squadra Corse Honda 6.544
12 64 Bo BENDSNEYDER Red Bull KTM Ajo KTM 6.633
13 71 Ayumu SASAKI SIC Racing Team Honda 8.687
14 23 Niccolò ANTONELLI Red Bull KTM Ajo KTM 16.100
15 65 Philipp OETTL Südmetall Schedl GP Racing KTM 16.156
16 16 Andrea MIGNO SKY Racing Team VR46 KTM 16.263
17 7 Adam NORRODIN SIC Racing Team Honda 16.398
18 84 Jakub KORNFEIL Peugeot MC Saxoprint Peugeot 33.128
19 95 Jules DANILO Marinelli Rivacold Snipers Honda 33.807
20 48 Lorenzo DALLA PORTA Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 34.360
21 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT Honda Team Asia Honda 34.629
22 96 Manuel PAGLIANI CIP Mahindra 34.403
23 75 Albert ARENAS Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 34.958
24 27 Kaito TOBA Honda Team Asia Honda 35.730
25 14 Tony ARBOLINO SIC58 Squadra Corse Honda 39.331
26 6 Maria HERRERA MH6 Team KTM 46.209
27 11 Livio LOI Leopard Racing Honda 51.534
28 12 Marco BEZZECCHI CIP Mahindra +1’17.109
29 4 Patrik PULKKINEN Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1 Vuelta

@MotorluNews

 

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