GP. de Catar – Entreno Libre #3 – MotoGP

Nos vamos directamente del primer libre al clasificatorio para no saturar a la audiencia, así que como en un buen ágape esperamos el plato principal. Así que vamos a por el marisco.

La tercera sesión de los entrenamientos ha sido auténticamente un thriller por cómo se ha vivido el grandísimo problema por el mal matrimonio de todas las Yamaha Factory con los Bridgestone. De hecho se han caído dos de los cuatro Factory de la marca de los diapasones, los dos del Yamaha Tech3. Éstos han competido en espectacularidad, por la alta velocidad de la caída de Pol y la salida por orejas de Brad, quien ha tomado una gran altura y a quien su moto ha caído a escasos centímetros incrementando la sensación de riesgo.

Las Bridgestone, en el centro de la polémica

En cuanto a los tiempos, y viendo que realmente aún falta la Q2 y la Q1 que dará el orden de la primera parrilla de la temporada 2014, es de destacar que hay sólo 2 Factory entre las 5 primeras. Curiosamente la satélite de Álvaro Bautista como tercera, y la Oficialísima y campeona del mundo de Marc Márquez cerrando este quinteto.

Ni rastro en los primeros puestos de Dani Pedrosa, ni de Stefan Bradl… Parece que la suspensión Showa de Gresini funciona mejor que las Öhlins, ya que a estas alturas del campeonato poca diferencia hay en el resto de la moto. Sin embargo ninguno ha sido capaz de bajar sus tiempos.

Esto puede deberse también a que las condiciones climatológicas que se han dado en esta sesión han sido bastante peores, se ha levantado aire que hacía más incómodo acometer las curvas. Además, ya hacia la segunda mitad de la tanda, ha habido una zona del circuito en la que ha chispeado brevemente. Esa lluvia ha hecho a los comisarios mostrar la bandera blanca con una cruz roja para avisar a los pilotos, pero ha sido tan leve que no se ha sacado la bandera roja.

Cierto que no está Márquez tan arriba como se espera, que Pedrosa tampoco aparece en el top3 de la lista de tiempos, que encabeza una Open con un pilotazo sobre ella, que Bradl no se encuentra cómodo y que Cal Crutchlow no ha entrado directamente para la clasificatoria definitiva. Sin embargo la auténtica noticia han sido los problemas de Yamaha para hacer tiempos.

Durante la mayor parte del entreno en donde ya estaban los pilotos buscando el asegurarse una entrada directa a la clasificatoria final hemos visto que las Yamaha estaban en las posiciones 7ª, 8ª, 9ª y 11ª. Siendo los dos últimos los del equipo oficial. Y eso ha dado imágenes de desesperación en un nerviosísimo Jorge Lorenzo, que entraba cada vez en boxes gesticulando airadamente e incluso, en una ocasión, parándose ante Ramón Forcada a gritarle como desahogo por su impotencia y rabia contenida.

Finalmente Jorge ha conseguido clasificarse, pero ha dado sólo una “vuelta buena” que le ha colocado en séptima posición. Sin embargo carece absolutamente de ritmo y, de seguir así, en carrera sería superado por un buen número de pilotos.

Mucho trabajo esta noche para los mecánicos de las 4 motos Yamaha, parece que hoy van a dormir poquito. Y puede que se tomen unos churros por la mañana con los del equipo de Dani, que ha sido el único que no ha mejorado tiempos respecto de la sesión anterior.

¡Se presenta un sábado más que interesante!

Pos. Dorsal Piloto Equipo Moto Tiempo
1 41 Aleix ESPARGARO NGM Forward Racing Forward Yamaha 1’54.773
2 29 Andrea IANNONE Pramac Racing Ducati 1’55.186
3 19 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini Honda 1’55.240
4 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 1’55.250
5 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 1’55.446
6 38 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’55.474
7 99 Jorge LORENZO Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.495
8 6 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 1’55.676
9 46 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.702
10 26 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 1’55.754
11 44 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’55.793
12 35 Cal CRUTCHLOW Ducati Team Ducati 1’56.013
13 69 Nicky HAYDEN Drive M7 Aspar Honda 1’56.357
14 5 Colin EDWARDS NGM Forward Racing Forward Yamaha 1’56.373
15 68 Yonny HERNANDEZ Energy T.I. Pramac Racing Ducati 1’56.633
16 7 Hiroshi AOYAMA Drive M7 Aspar Honda 1’56.939
17 45 Scott REDDING GO&FUN Honda Gresini Honda 1’56.997
18 17 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing Honda 1’57.345
19 23 Broc PARKES Paul Bird Motorsport PBM 1’57.665
20 63 Mike DI MEGLIO Avintia Racing Avintia 1’58.204
21 8 Hector BARBERA Avintia Racing Avintia 1’58.219
22 70 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM 1’58.378
23 9 Danilo PETRUCCI IodaRacing Project ART 1’58.651

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