CEV – Gran Premio de Jerez

Se levanta el telón de las competiciones domésticas, y con especial importancia lo hace el primer campeonato nacional con dependencia directa de la Federación Internacional de Motociclismo: el FIM-CEV Repsol. En un fin de semana en que brillaron, no sólo el sol, sino las fantásticas carreras de las que el guión parecía obra de Hitchcock.

Edgar Pons, ganador en su primera aparición

Tras unas sesiones clasificatorias intensas, el día de carreras fue algo apabullante, espectacular, digno de un enorme campeonato.

En su presentación, el viernes por la tarde, se explicó que también en este campeonato se van a utilizar las sanciones de puntos para los pilotos que cometan acciones consideradas de riesgo o que han ido un poco más allá de lo razonable de la agresividad de la situación. Obviamente tendremos garantizada la polémica ya que se trata de un arbitraje que es imposible que sea igual en todas las situaciones y, por supuesto, arbitrario ya que estará impartido por personas.

Hasta aquí nada nuevo, ya que es algo que Dorna y FIM están aplicando en los campeonatos de MotoGP y Superbike. Considerando que los puntos no se “limpian” hasta que ha pasado un año natural, han decidido que los puntos que se acumulen en el FIM-CEV Repsol se trasladarán con el piloto si accede al campeonato mundial.

Esto, que en principio parece razonable y lógico, también pasa a convertirse en un agravio comparativo. Tomemos como ejemplo el caso de Alex Lowes, quien tras ganar el Británico de SuperBikes ha dado el salto al mundial de la misma disciplina. Evidentemente pasará con el expediente de puntos a cero, por lo tanto estará más lejos de ser sancionado que un piloto que llegue desde el FIM-CEV Repsol con algún tipo de sanción disciplinaria que le haya supuesto puntos.

Quizá la FIM debería imponer el mismo sistema en todos los campeonatos para conseguir un estatus de igualdad un poco mayor.

En cuanto a las carreras, ¡qué carreras amigos! Desde luego que valió la pena verlas.

Superbike

Gran categoría, espectáculo ofrecido por Carmelo Morales e Iván Silva, que hace años que se “pegan” por el campeonato de España. Nos brindaron una carrera llena de adelantamientos, tanto llegaron a enzarzarse que Santi Barragán llegó desde detrás para superarles e incluso marcharse unos metros. Luego Carmelo explicó que le dejó ir para tener espacio a la hora de tirar y dejar atrás a Ivan Silva.

No puedo comprender cómo este hombre no ha llegado al mundial de SBK, ya que lleva años en la punta de la categoría y con una moto de serie a la que no pueden tocar el motor, ha hecho un tiempo que hubiese quedado por delante de las EVO que han hecho test en esa misma pista.

A continuación la clasificación de la carrera.

 

Posición Dorsal Piloto Neumáticos Vueltas Tiempo Diferencia Mejor V. Mejor T.
1 31 Carmelo MORALES Michelin 17 29:21.858 13 1:42.287
2 51 Santiago BARRAGAN Michelin 17 29:23.960 2.102 12 1:42.808
3 22 IvanSILVA Michelin 17 29:31.437 9.579 2 1:42.617
4 4 Robertino PIETRI Michelin 17 29:35.301 13.443 4 1:42.952
5 47 Angel RODRIGUEZ Dunlop 17 29:49.379 27.521 3 1:42.731
6 10 Enrique FERRER Dunlop 17 29:49.467 27.609 2 1:44.322
7 5 Eeki KUPARINEN Pirelli 17 30:10.556 48.698 8 1:45.567
8 87 Raúl GARCIA Michelin 17 30:17.166 55.308 4 1:45.446
9 37 Alexander MATEOS Dunlop 17 30:20.677 58.819 2 1:45.567
10 7 Daniel RIVAS Dunlop 17 30:20.950 59.092 2 1:42.807
11 26 Josh WAINWRIGHT Pirelli 17 30:21.468 59.610 13 1:46.330
12 64 Raúl MARTÍNEZ Dunlop 17 30:22.060 1:00.202 2 1:45.914
13 49 Fabien PARCHARD Pirelli 17 30:22.607 1:00.749 2 1:46.046
14 6 Andres F APARICIO Dunlop 17 30:37.278 1:15.420 2 1:47.025
15 3 Alejandro ESTEBAN Pirelli 17 30:40.174 1:18.316 2 1:45.986
16 99 Mathieu DUMAS Dunlop 17 30:41.172 1:19.314 6 1:46.829
17 25 Christophe PONSSON Michelin 17 30:43.089 1:21.231 16 1:47.382
18 58 Michael MØLLER Pirelli 17 30:47.203 1:25.345 8 1:47.169
19 93 Daniel TORREÑO Dunlop 17 30:58.838 1:36.980 2 1:47.804
20 43 Chris COTTON Pirelli 17 30:58.983 1:37.125 5 1:46.970
21 18 Lucas DE ULACIA Michelin 16 29:23.616 1 VUELTA 12 1:48.719
22 8 Craig NEVE Pirelli 16 29:24.309 1 VUELTA 3 1:48.279
23 14 Andrés SILVA Michelin 16 29:31.322 1 VUELTA 14 1:48.901
24 33 Niko MÄKINEN Michelin 16 29:32.684 1 VUELTA 13 1:49.058
25 29 Tiago ALVES Michelin 16 29:35.645 1 VUELTA 3 1:48.626
26 88 Juan Mari OLIAS Dunlop 16 29:36.403 1 VUELTA 8 1:49.038
27 91 Raul GOMEZ Dunlop 16 29:44.973 1 VUELTA 5 1:50.007
28 24 Javier PASCUAL Pirelli 16 29:46.292 1 VUELTA 7 1:49.685
29 19 Ryan GIBSON Pirelli 16 30:02.031 1 VUELTA 6 1:50.877

 

Moto2

Digna de destacar por muchas cosas, pero desde luego fue un thriller en la última curva, en donde se resolvió la carrera en favor de uno de los que… simplemente, no estaba allí.

Y es que a una carrera en que aquel que fuese rival de Dani Pedrosa en 250cc, que corría en la estructura de Repsol (una cosa nada sencilla), ha decidido volver a montar en moto. Sebastián Porto se ha animado a volver a competir en el mundo de las dos ruedas. Y qué manera de volver, amigos.

La lucha se extendió hasta la última curva, en donde Sebas metió la moto y Jesko Raffin quiso cerrar cuando no tocaba, o bien salir por el interior para acelerar antes, pero el caso es que midió mal y se llevó al suelo a Porto, que lleno de pundonor e inteligencia levantó la moto y terminó cuarto.

Este lance dejó en bandeja la victoria a Edgar Pons, otro de los retoños del bicampeón de 250cc, que indudablemente supo estar ahí para aprovechar la situación. En su primera carrera ya ha igualado a su hermano mayor, Axel, en número de victorias.

Posición Dorsal Categoría Piloto Neumáticos Vueltas Tiempo Diferencia Mejor V. Mejor T.
1 57 M2 Edgar PONS Michelin 17 30:05.948
2 66 M2 Florian ALT Michelin 17 30:08.054 2.106 5 1:45.801
3 89 M2 Alan TECHER Michelin 17 30:12.479 6.531 7 1:45.551
4 19 M2 Sebastian PORTO Michelin 17 30:15.566 9.618 5 1:44.956
5 17 M2 Russel GOMEZ Michelin 17 30:21.445 15.497 3 1:45.869
6 88 M2 Ricard CARDÚS Michelin 17 30:33.302 27.354 5 1:46.743
7 44 M2 Steven ODENDAAL Michelin 17 30:33.391 27.443 5 1:46.504
8 24 M2 Angel POYATOS Michelin 17 30:33.688 27.740 4 1:46.284
9 45 M2 JanBÜHN Michelin 17 30:34.587 28.639 4 1:46.845
10 22 M2 Federico FULIGNI Michelin 17 30:38.963 33.015 5 1:47.146
11 20 M2 Dimas PATRAMA Michelin 17 30:40.295 34.347 8 1:47.088
12 32 M2 Mirko GIANSANTI Michelin 17 30:42.033 36.085 6 1:47.218
13 74 M2 Andres GONZALEZ Michelin 17 30:48.535 42.587 12 1:47.376
14 61 M2 Francisco J HIDALGO Michelin 17 30:57.315 51.367 7 1:48.094
15 77 M2 Miquel PONS Michelin 17 31:06.589 1:00.641 9 1:48.441
16 41 SS Jorge ARROYO Michelin 17 31:18.492 1:12.544 11 1:48.667
17 4 SS Thibaut GOURIN Michelin 17 31:20.832 1:14.884 3 1:49.087
18 65 M2 Oscar CLIMENT Michelin 17 31:28.769 1:22.821 8 1:49.489
19 15 M2 Santiago MANGAS Michelin 17 31:28.866 1:22.918 3 1:48.773
20 34 M2 Javier ITURRIOZ Michelin 17 31:32.516 1:26.568 4 1:46.910
21 59 M2 Pedro RODRIGUEZ Michelin 17 31:32.623 1:26.675 2 1:47.432
22 16 SS Julio PALAO Michelin 17 31:42.831 1:36.883 2 1:50.116
23 63 SS James WHITE Michelin 17 31:43.297 1:37.349 3 1:50.464
24 48 SS David GUZMAN Michelin 16 30:38.493 1 VUELTA 5 1:52.353
25 56 SS Blayes HEAVEN Michelin 16 31:00.868 1 VUELTA 3 1:54.230

 

Moto3

Siempre interesante esta categoría, que desde hace años se ha convertido en el vivero del mundial y en donde todos los pilotos saben que los equipos, ojeadores y mánagers ponen sus ojos en las actuaciones de los más pequeños.

Esta categoría ve, por primera vez en muchos años, cómo el campeón en título no ha dado el salto al mundial, dado que no tiene la edad permitida para competir a nivel mundial. Fabio Quartararo defenderá a lo largo de la temporada el cetro conseguido con apenas 15 años.

No podía empezar de mejor manera dicha defensa porque en la primera de las dos mangas consiguió la victoria. No sé si va a ser toda la temporada igual, pero desde luego que las Honda en este campeonato sí que están un puntito por encima de las demás, por lo menos en este circuito en donde los mundialistas ya habían hecho test.

Está claro que Honda utilizará todo lo que esté a su alcance para desarrollar la Moto3 que les de el título mundial de la categoría pequeña, y si ha de ser el campeonato de España, por supuesto que dará a estas máquinas todo lo que puedan. Así las cosas, las dos carreras se disputaron en casa del Honda Estrella Galicia, repartiéndose sus pilotos los puestos de honor. Primero para Fabio, y después para María, que aventajó al francés por 0.011 en la línea de meta.

Destacabilísimo el debut del equipo de Aleix Espargaró, el BOE41, con patrocinio de RBA y EurasiaBank como principales sponsors. Algo nada sencillo de conseguir hoy día. Gabi Rodrigo consiguió el tercer peldaño en la primera carrera, así que debutó el team con una enorme recompensa y mayor inyección de moral.

 

Carrera1

Posición Dorsal Piloto Neumáticos Vueltas Tiempo Diferencia Mejor V. Mejor T.
1 20 Fabio QUARTARARO Dunlop 16 29:04.631 3 1:47.512
2 6 Maria HERRERA Dunlop 16 29:05.577 0.946 3 1:47.484
3 19 Gabriel RODRIGO Dunlop 16 29:11.224 6.593 2 1:48.497
4 9 Jorge NAVARRO Dunlop 16 29:11.296 6.665 4 1:48.187
5 24 Marcos RAMÍREZ Dunlop 16 29:11.335 6.704 4 1:48.222
6 16 Andrea MIGNO Dunlop 16 29:11.482 6.851 3 1:48.505
7 11 Albert ARENAS Dunlop 16 29:19.448 14.817 3 1:48.628
8 50 Hiroki ONO Dunlop 16 29:19.571 14.940 12 1:48.893
9 99 Bo BENDSNEYDER Dunlop 16 29:21.646 17.015 8 1:48.791
10 36 Max ENDERLEIN Dunlop 16 29:22.204 17.573 2 1:48.848
11 18 Xavi CARDELUS Dunlop 16 29:28.833 24.202 8 1:48.986
12 2 Remy GARDNER Dunlop 16 29:28.969 24.338 7 1:49.111
13 26 Daniel SAEZ Dunlop 16 29:29.812 25.181 7 1:49.036
14 13 Jasper IWEMA Dunlop 16 29:34.171 29.540 6 1:49.467
15 27 Takuma KUNIMINE Dunlop 16 29:38.291 33.660 9 1:49.285
16 46 Nicolo BULEGA Dunlop 16 29:39.552 34.921 9 1:48.992
17 38 Suzuki TATSUKI Dunlop 16 29:39.601 34.970 3 1:50.065
18 45 Olly SIMPSON Dunlop 16 29:40.226 35.595 10 1:50.014
19 74 Soushi MIHARA Dunlop 16 29:43.326 38.695 4 1:50.037
20 42 Stefano MANZI Dunlop 16 29:43.432 38.801 8 1:49.086
21 96 Jonas GEITNER Dunlop 16 29:43.881 39.250 7 1:49.752
22 44 Aron CANET Dunlop 16 29:44.042 39.411 10 1:50.126
23 7 Adam NORRODIN Dunlop 16 29:46.617 41.986 3 1:49.113
24 93 Ramdan ROSLI Dunlop 16 29:46.644 42.013 4 1:49.982
25 88 Hafiza ROFA Dunlop 16 29:54.949 50.318 6 1:50.805
26 56 Thomas GRADINGER Dunlop 16 29:55.124 50.493 6 1:50.878
27 51 Kenta FUJII Dunlop 16 29:55.176 50.545 6 1:50.564
28 10 David SANCHIS Dunlop 16 29:55.537 50.906 6 1:50.747
29 73 Davide PIZZOLI Dunlop 16 29:55.545 50.914 6 1:50.325
30 47 Aaron POLANCO Dunlop 16 29:55.684 51.053 3 1:50.683
31 82 Juan Antº Dunlop 16 29:56.963 52.332 6 1:50.722
32 72 Christoph BEINLICH Dunlop 16 29:58.125 53.494 5 1:50.842
33 76 Makar YURCHENKO Dunlop 16 30:06.827 1:02.196 7 1:51.300
34 23 Marlon VELANDIA Dunlop 16 30:13.054 1:08.423 4 1:50.059
35 17 Edgar GALLIPOLI Dunlop 16 30:21.277 1:16.646 8 1:52.050
36 91 Martin VANHAEREN Dunlop 16 30:26.331 1:21.700 5 1:52.255
37 40 Lawson WALTERS Dunlop 16 30:50.915 1:46.284 5 1:52.26
38 71 Thomas E Dunlop 16 30:53.075 1:48.444 9 1:51.694

 

Carrera2

Posición Dorsal Piloto Neumáticos Vueltas Tiempo Diferencia Mejor V. Mejor T.
1 6 Maria HERRERA Dunlop 16 29:06.224 7 1:48.369
2 20 Fabio QUARTARARO Dunlop 16 29:06.235 0.011 3 1:48.376
3 16 Andrea MIGNO Dunlop 16 29:13.948 7.724 5 1:48.325
4 50 Hiroki ONO Dunlop 16 29:14.017 7.793 5 1:48.360
5 9 Jorge NAVARRO Dunlop 16 29:14.896 8.672 3 1:48.292
6 19 Gabriel RODRIGO Dunlop 16 29:16.771 10.547 5 1:48.286
7 46 Nicolo BULEGA Dunlop 16 29:24.531 18.307 6 1:48.954
8 11 Albert ARENAS Dunlop 16 29:24.707 18.483 5 1:49.242
9 27 Takuma KUNIMINE Dunlop 16 29:24.876 18.652 3 1:49.234
10 42 Stefano MANZI Dunlop 16 29:25.385 19.161 2 1:49.333
11 2 Remy GARDNER Dunlop 16 29:30.339 24.115 5 1:49.316
12 99 Bo BENDSNEYDER Dunlop 16 29:30.709 24.485 5 1:49.292
13 28 Bradley RAY Dunlop 16 29:31.565 25.341 4 1:49.121
14 97 Luca MARINI Dunlop 16 29:35.129 28.905 5 1:48.230
15 38 Suzuki TATSUKI Dunlop 16 29:35.197 28.973 4 1:49.861
16 18 Xavi CARDELUS Dunlop 16 29:35.264 29.040 12 1:49.801
17 13 Jasper IWEMA Dunlop 16 29:35.650 29.426 5 1:49.760
18 45 Olly SIMPSON Dunlop 16 29:38.804 32.580 11 1:50.133
19 74 Soushi MIHARA Dunlop 16 29:41.344 35.120 3 1:50.110
20 44 Aron CANET Dunlop 16 29:42.218 35.994 7 1:50.139
21 47 Aaron POLANCO Dunlop 16 29:42.245 36.021 3 1:49.980
22 88 Hafiza ROFA Dunlop 16 29:47.761 41.537 8 1:50.334
23 51 Kenta FUJII Dunlop 16 29:52.139 45.915 4 1:50.687
24 56 Thomas GRADINGER Dunlop 16 29:52.594 46.370 8 1:50.909
25 96 Jonas GEITNER Dunlop 16 29:52.815 46.591 3 1:50.748
26 10 David SANCHIS Dunlop 16 29:52.935 46.711 16 1:50.828
27 72 Christoph BEINLICH Dunlop 16 29:54.426 48.202 6 1:50.900
28 93 Ramdan ROSLI Dunlop 16 29:57.643 51.419 9 1:50.040
29 84 Loris CRESSON Dunlop 16 29:58.780 52.556 8 1:50.726
30 17 Edgar GALLIPOLI Dunlop 16 30:06.259 1:00.035 7 1:51.477
31 76 Makar YURCHENKO Dunlop 16 30:06.327 1:00.103 7 1:51.243
32 7 Adam NORRODIN Dunlop 16 30:06.667 1:00.443 9 1:49.961
33 82 Juan Antº Dunlop 16 30:12.682 1:06.458 10 1:51.978
34 73 Davide PIZZOLI Dunlop 16 30:16.143 1:09.919 11 1:52.003
35 91 Martin VANHAEREN Dunlop 16 30:26.640 1:20.416 7 1:52.759
36 71 Thomas E Dunlop 16 30:30.249 1:24.025 4 1:52.336
37 40 Lawson WALTERS Dunlop 16 30:40.678 1:34.454 5 1:53.673

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.