G.P. Jerez – Moto3 carrera

Miller salía desde la pole en un Gran Premio que recibía un soleado Cricuito de Jerez. Los benjamines abrían la jornada con las esperanzas de los de Honda de cortar la racha de las KTM, especialmente la de Miller.

En la salida los pilotos del EG00 volvieron a salir mal, mientras que Efrén Vázquez ye Isaac Viñales. De hecho Vázquez se ponía segundo en laa frenada de Dry-Sack. En la segunda vuelta, y en el mismo sitio, Efrén se puso en cabeza cortando el intento de escapada de Jack Miller, que casi medio segundo de ventaja obtuvo en los cronometrados.

Por detrás Marquez y Rins intentaban recuperar posiciones, pero con muchos problemas, no como Fenati que desde la décima posición pasaba a la tercera. Mostrando su condición de piloto fajador, de carreras.

Una vez más, en las primeras vueltas, Eric Granado se iba al suelo. De la misma forma que Antonelli, que fue tocado por Bagnaia al cerrarse y encontrárselo en la trazada. Un lance de carrera sin más.

La carrera se desarrollaba en grupo, se iban intercambiando las posiciones de tal manera que Miller pasó de liderar la carrera a ponerse quinto. Por detrás la Wild Card Herrera estaba consistentemente en la zona de puntos.

Uno de los que iban fantásticamente bien, el piloto del Calvo Team Isaac Viñales, en la curva 2 se pasó considerablemente de frenada perdiendo muchísimo espacio con el grupo de cabeza. Una lástima porque tenía ritmo para optar al podio, y había caído al octavo puesto.

A falta de ocho vueltas Fenati empezó a intentar romper el grupo, mientras que Miller trataba de poner lo que le faltaba a la moto. La tensión se iba incrementando, tensión que pudo con Isaac que cometía un segundo error y tenía que volver a empezar la remontada.

Lo que era evidente es que la moto de Miller tenía algún problema, ya que la rápida KTM perdía la rueda de los de delante en la recta de atrás. Y el que ponía lo que hasta ahora no había sido capaz era Rins, que en la curva de entrada a meta incluso hacía derrapar la trasera, tal y como hacen los pilotos de Moto2.

En las tres últimas curvas se veía a Efrén alargar en las frenadas, abriendo el espacio en la entrada de curva.

La pelea entre los españoles favorecía a Fenati, y todo se decidía en la frenada de la curva de entrada a meta. Rins consiguió adelantarle en la frenada, pero cruzó demasiado la moto de atrás para lo delgados que son los neumáticos de las 2500cc que de Moto3, y tuvo un pequeño movimiento que le hizo tener que cortar gas y así recuperar el italiano en los últimos metros la plaza de la victoria. Efrentxu, en última instancia, conseguía pasar sobre la línea de meta a Rins y hacerse con el segundo peldaño del podio. Fue tan el última instancia que les separó 0,003 segundos.