Previa y horarios del Gran Premio Movistar de Aragón

Llega la ronda en la que “El Cabroncito” podía haberse proclamado campeón del mundo, pero al que los últimos resultados no le han acompañado ya que ha cosechando una cuarta y una decimoquinta plaza en las tres últimas carreras. Probablemente, y tal y como viene siendo costumbre, será en la gira asiática cuando se coronen los campeones más tempranos. En esta temporada sólo podrá ser en la categoría de MotoGP ya que Moto2 y Moto3 tienen sus clasificaciones más apretadas.

El circuito

El de Motorland es un circuito impresionante, en el que hay varios puntos que las curvas son ciegas. Es por ello que las referencias que toman los pilotos son tan importantes. Especialmente en algunas frenadas, en las que no se ve el punto de iniciar la frenada hasta no superar el rasante que la propia pista hace. Se trata de un circuito en el que cuenta mucho la pericia del piloto y la confianza en el neumático delantero, ya que muchas de esas frenadas se hacen con la moto inclinada.

A pesar de las zonas técnicas de la pista, la larga recta del último sector hace que en la cilindrada pequeña cuenten mucho los rebufos para la entrada en la rápida curva de izquierdas que da acceso a la corta recta de meta. Una curva que nos dejó una imagen para el recuerdo cuando en la carrera de Moto2, yendo en paralelo Scott Redding y Pol Espargaró, Scott levantó el cuello por encima de la cúpula de su moto para ver si estaba consiguiendo adelantar a Pol. Todo eso con la rodilla en el suelo. Impresionante.

 

En definitiva se trata de un circuito muy técnico y que requiere unos nervios de acero para ir al límite en cada vuelta, y una puesta a punto muy importante del tren delantero.

Este fin de semana también es importante dado que se dará el calendario y el listado provisional de equipos y pilotos de la temporada 2015. Habrá que estar atentos y, en Motorlunews, os traeremos las primeras noticias de la próxima temporada en breve.

 

MotoGP

Se especulaba y se esperaba que Marc Márquez se coronase como campeón de la categoría de MotoGP en su segundo Gran Premio de casa, ya que el circuito se encuentra a menos de 200 kms de Cervera. Esto no será así dado que en las tres últimas carreras ha cosechado una victoria, un cuarto puesto y un decimoquinto puesto tras la primera caída en carrera de la temporada.

Llegan fuerte de ánimos los pilotos de Yamaha, especialmente Valentino por haber regresado a lo más alto del podio en la anterior carrera. Jorge, consistente, lleva tres segundos puestos consecutivos, mejorando sus sensaciones con la moto y volviendo a la estabilidad mental que le ha llevado a ser el primer bicampeón español de la historia. No obstante no lo tendrán fácil ante las Honda, que se muestran más estables en las frenadas.

Para las Ducati será una nueva prueba de su evolución a lo largo de esta temporada, y parece que además de las cuatro motos que hasta ahora tenían en pista se puede ver debutar la de Héctor Barberá. Quien ya había pilotado una Rossa algunas temporadas atrás, antes de entrar en el proyecto Kawasaki del Avintia.

También hay noticias para Bradl, o mejor dicho para el Forward Racing, ya que Yamaha ha cambiado sus planes y seguirá suministrando chasis a los equipos Open. Presumiblemente para que sus motos puedan seguir plantando cara y ser competitivas ante las motos que va a ofrecer Honda a sus clientes. Esas Honda, como todos sabemos, van a ser las RC213V de 2014 sin el cambio seamless y con la electrónica Dorna.

 

Clasificación de MotoGP

Posición Piloto Moto Puntos
1 Marc MARQUEZ Honda 289
2 Dani PEDROSA Honda 215
3 Valentino ROSSI Yamaha 214
4 Jorge LORENZO Yamaha 177
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati 142
6 Pol ESPARGARO Yamaha 98
7 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 92
8 Andrea IANNONE Ducati 92
9 Stefan BRADL Honda 74
10 Bradley SMITH Yamaha 74

 

Moto2

Difícil va a ser ver a un campeón de esta categoría que no lleve los colores de Marc VDS. La enconada lucha entre los compañeros de equipo está dejando al resto de competidores en la cara oculta de luna, que están pero que nadie puede ver. Tras la bajada de rendimiento de Aegerter y de un Maverick Viñales que ha sido penalizado por sus clasificaciones en parrilla, deja el camino franco en la pelea por el título a Tito Rabat y Mika Kallio. El finés, avisando de sus intenciones, ha declarado que deberá ser más agresivo en su lucha con Tito.

En este circuito parece que sí se puede contar con las Suter, que quedarán diezmadas la próxima temporada dado que la mayoría de equipos y pilotos darán el salto a las Kalex. Será paradójico ver un equipo formado íntegramente por pilotos suizos (Lüthi, Aegerter y Mülhauser), que para ser competitivos abandonan al fabricante de motos de su mismo país. 

Kalex ha anunciado que para poder ofrecer las 26 motos – ¡de un total de 34! – dará las 2015 a aquellos que ya eran clientes y las de esta temporada que está en curso a los nuevos equipos que se decidan por sus monturas.

 

Clasificación de Moto2

Posición Piloto Moto Puntos
1 Esteve RABAT Kalex 258
2 Mika KALLIO Kalex 236
3 Maverick VIÑALES Kalex 179
4 Dominique AEGERTER Suter 133
5 Thomas LUTHI Suter 103
6 Simone CORSI Kalex 100
7 Johann ZARCO Caterham Suter 88
8 Anthony WEST Speed Up 65
9 Luis SALOM Kalex 63
10 Sandro CORTESE Kalex 62

 

Moto3

Para evaluar, en la distancia, al piloto que ha motivado que la FIM cambie la regulación de edad mínima de acceso al campeonato del mundo, habrá que estar atentos  los tiempos que marcan los pilotos mundialistas de Moto3. Los registros que ha dejado Fabio Quartararo en la ronda del FIM-CEV han sido de una pole de 1:58.551 y una mejor vuelta de 1:59.700. 

Esa valoración ha de ser relativa dado que las condiciones de pista son diferentes y que el fabricante de neumáticos también lo es. A pesar de eso se debería considerar una buena piedra de toque si los tiempos de Fabio le colocarían en un hipotético Top10.

En cuanto a la carrera ya empezaremos a ver nervios, dado que quedan tan solo 5 carreras por disputar. Eso va a hacer que la agresividad vaya en aumento entre los pilotos que buscan su primera corona mundial, y en la que un error puede sentenciar a un piloto y apearle de la lucha por el triunfo final. 

En las últimas carreras las cosas están yendo mejor para los pilotos del Estrella Galicia que para su rival del Red Bull KTM, el australiano Miller, aunque el perfil bajo que demuestran los pilotos del equipo de Emilio Alzamora hace que Miller no tenga que soportar la presión adicional de las declaraciones de los nobles pilotos españoles que sólo hablan de carreras.

Fenati, que ya ha anunciado que se queda otra temporada más en la categoría, tratará de recuperar su rendimiento de principio de temporada, al igual que un Efrén Vázquez que está haciendo una excelente temporada que le tiene cuarto en el campeonato del mundo y que, de no haber tenido mala fortuna en dos carreras y el jump-start de Mugello, estaría aún más metido en la lucha por acabar con el “1” en el carenado de su moto.

 

Clasificación de Moto3

Posición Piloto Moto Puntos
1 Jack MILLER KTM 195
2 Alex MARQUEZ Honda 186
3 Alex RINS Honda 175
4 Efren VAZQUEZ Honda 151
5 Romano FENATI KTM 140
6 Alexis MASBOU Honda 134
7 Isaac VIÑALES KTM 112
8 Enea BASTIANINI KTM 98
9 Miguel OLIVEIRA Mahindra 84
10 Brad BINDER Mahindra 77

 

Los horarios

Viernes 26

Evento Horario

Moto3 Libre 1

09:00 – 09:40

MotoGP Libre 1

09:55 – 10:40

Moto2 Libre 1

10:55 – 11:40

Moto3 Libre 2

13:10 – 13:50

MotoGP Libre 2

14:05 – 14:50

Moto2 Libre 2

15:05 – 15:50

 

Sábado 27

Evento Horario

Moto3 Libre 3

09:00 – 09:40

MotoGP Libre 3

09:55 – 10:40

Moto2 Libre 3

10:55 – 11:40

Moto3 Clasificatorio 

12:35 – 13:15

MotoGP Libre 4

13:30 – 14:00

MotoGP Q1

14:10 – 14:25

MotoGP Q2

14:35 – 14:50

Moto2 Clasificatorio 

15:05 – 15:50

 

Domingo 28

Evento Horario

Moto3WUP

08:40 – 09:00

Moto2WUP

09:10 – 09:30

MotoGPWUP

09:40 – 10:00

Moto3 Carrera

11:00

Moto2 Carrera

12:20

MotoGP Carrera

14:00

 

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