Test de Jerez: Moto2 y Moto3 – Día 3

Día final de los test en el circuito de Jerez. También en esta jornada el sol honra con su presencia, para facilitar las cosas de nuevo. Aquellos equipos y pilotos que han conseguido en los dos días previos lo que se habían propuesto tendrán un día extra para probar nuevas soluciones, como es el caso de Sam Lowes, otros podrán seguir buscando la consistencia necesaria, como puede pasarle a Álex Márquez.

No se tratan de unos resultados definitivos, ni mucho menos, pero sí que es cierto que aunque sea de una forma velada se van agrandando las figuras de algunos pilotos en el que será el dibujo de los candidatos al campeonato.

En una categoría tan igualada como Moto2 siempre tendrás candidatos nuevos a la victoria en cada carrera, pero unos pocos estarán llamados a ser constantemente una opción. Esos serán los que puedan ganar el campeonato, esos son los que en los test han estado cada día delante, aunque sin descartar que puedan añadirse uno o dos pilotos más.

En Moto3 todo parece que pasa por el debutante del año, con el que bromeaba ayer al respecto de que si Miller subió a MotoGP siendo segundo, Quartararo debería ir ya a final de mes a los test de Sepang. Pero en realidad nada hay hecho. Viñales se muestra en buena forma y constante, Antonelli como siempre, quizá, y muy bien los dos españoles del equipo de Aspar, Guevara y Martín. ¡Ah! y que nadie descarte a los pilotos del Ajo, todavía.

Tiempos 18:00

Sin Lowes en pista por problemas técnicos, han sido Rabat y Zarco los que se han disputado el llevarse el mejor tiempo de la última sesión de la jornada. El campeón del mundo sabe lo importante que es llevarse buenas sensaciones.

No han salido los pilotos del Argiñano ni tampoco los del Pons, que ya habían terminado sus deberes.

Ahora queda centrarse en las pruebas de mediados de Marzo.

Tiempos de las 16:30 

Pues arriba sigue Fabio Quartararo, además de ser el único capaz de rodar en 1:45 a cada sesión. Exceptuando la inicial, por aquello de la temperatura y cogerle el aire a la moto.

Hay que insistir que no están los pilotos del Ajo en las primeras plazas, quizá eso sea debido a que ha existido una revolución en su máquina para tratar de plantar cara una Honda que la temporada pasada fue evolucionando carrera a carrera, y todavía estén poniendo las piezas del puzzle en su sitio.

Tiempos de las 15:10 

Ya lo hemos comentado, pero ahora sí que empieza a ser preocupante la falta de progresión en el campeón del FIM-CEV, Jesko Raffin.

En la parte amable de la noticia sigue estando el país galo, ya que al parecer Quartararo ha inoculado a Zarco de ilusión y regularmente está arriba. Brillantemente se mantiene en esas posiciones un Pons que parece que va a tener su oportunidad de estrenarse en los podios de Moto2 a lo largo de esta temporada.

Lowes tenía previsto probar nuevo chasis que, además del basculante que probó esta mañana, hace que su moto no esté tan afinada. Sin embargo a tener en cuenta la voz discrepante de la Speed Up en un “mundo” lleno de Kalex.

Tiempos de las 13:50

Ya sé que esto no es como empieza, y que cada carrera no es que vaya a ser un episodio nuevo, sino que serán libros distintos. Sin embargo parece que los novatos han venido con hambre y calidad para quedarse con gran parte de la tarta.

Muy buen ritmo el de Jorge Martín, que se queda a un suspiro de Fabio Quartaro. El francés ha vuelto a batir el récord de la pista, y el madrileño no le ha perdido la estela.

En la cara oscura de la luna se puede poner al equipo Red Bull KTM Ajo, que no consigue asomar regularmente a ninguno de sus pilotos por las primeras plazas.

Loi, en su nueva etapa mundialista, no está en malas posiciones a lo largo de los entrenamientos. Habrá que seguirle.

Tiempos de las 12:10

Sam Lowes sigue en su posición de liderazgo, pero no se va claramente del grupo de pilotos que le siguen en la tabla de tiempos. Especialmente buena la confirmación de que Pons y Salóm no son fruto de una “vuelta buena”

Tiempos de las 10:10

Parece que Fabio tiene algo más en cada una de las sesiones que sale a pista. Ya está al comando de las operaciones de la categoría pequeña.