Zarco se hace con la pole, pero Tito es cada vez más Tito.

La categoría media parece que tiene a una Kalex que está muriendo de éxito, ya que son muchos los pilotos que llevan la versión de 2015 que piden volver a la moto de 2014, sin embargo un efectivo y efectista Álex Rins nos demuestra a todos que en 2015 Kalex ha hecho una buena moto.

La primera parte del entreno, unos 30 minutos de los 45 que dura la sesión, la dedicaron los pilotos y los equipos a trabajar en la puesta a punto de la moto. Los pilotos hacían tandas largas para comprobar el desagaste de los neumáticos y hacer los últimos retoques al set up.

Rápidamente Zarco y Lowes rompieron en más de medio segundo el récord de la pole que tenía Rabat desde la temporada pasada. Además lo hicieron en tandas en las que, claramente, no buscaban hacer el mejor tiempo. De hecho nadie lo hizo hasta los diez últimos minutos.

Sorprendía ver a un Salóm tan retrasado, pues todo el entrenamiento transitó rondando la vigésima plaza. Muy alejado de las plazas en las que se le espera, plazas en las que su novato compañero sí está. Alex Rins siempre estuvo en el top5, sorprendiendo a todos.

Además del francés y el británico, se volvía a ver al frente al suizo Lüthi y al campeón del mundo Tito Rabat. Rabat, en muchas vueltas, tenía la posibilidad de ponerse en cabeza, pero el último sector parecía atragantarse al piloto o a la moto, impidiéndole llegar a la cúspide de los tiempos a pesar de que mejoraba en su último giro. De hecho comentó que estaban encontrando el camino para poner a punto la moto. Ese puede ser un punto de inflexión en el campeonato.

Julián Simón estuvo cerca de estar en el top10, quedándose a sólo 2 décimas, pero mostrando mejoras a cada gran premio. Le espera una carrera emocionante, y llena de posibilidades para ir hacia arriba.

Alex Márquez pasó por más problemas de los que había vivido hasta ahora, quizá por lo especial de este trazado de Jarno Zaffelli, pero hizo su peor clasificación en lo que va de temporada. Tiene el warm up para corregir el set up de su moto y tratar de mejorar plazas en carrera.

El que empieza a estar en una situación preocupante es Ricky Cardús, que no ve la luz a cómo debe poner la moto para pilotar con la agresividad que lo podía hacer la temporada pasada. Y es que su compañero de equipo le está ganando en cada carrera.

Parece que mañana podría escaparse Zarco con Rabat, por ritmo, y Lowes con algo más de problemas sería el siguiente que, por ritmo, podría irse con ellos. También habrá que ver si Rins nos regalará una progresión como las que ya nos ha brindado en las dos carreras anteriores. Será una gran carrera.