Los protagonistas de este fin de semana fueron, sin duda, los neumáticos Bridgestone. La marca nipona trajo las gomas de la temporada pasada, perjudicando el feeling de Lorenzo con la moto y llevándolo a la octava plaza de la parrilla. A su tiempo se vivió una mejora de Honda, por lo menos en los entrenamientos, pero especialmente mejoró Valentino que partía desde la pole para aspirar a la victoria final.

En una salida fulgurante Lorenzo pasó desde la octava plaza a la tercera antes de llegar al cuarto parcial. Sólo Rossi y Márquez se mantenían por delante del Mallorquín.
Primero Rossi se distanció unas décimas, pero el neumático delantero más duro de Márquez le permitió acercarse de nuevo a rueda del italiano. Entre tanto Lorenzo luchaba por no superar el segundo de diferencia, pero no tenía el ritmo.
Dani Pedrosa, quizá habiendo perdido confianza por su caída del WarUp, saló peor que mal y cayó de la cuarta a la decimosegunda plaza. Se instaló en un grupo que iba desde el cuarto hasta el duodécimo, parecía un grupo de Moto3.
De ese grupo se escapó Iannone para hacerse con la cuarta plaza, mientras que Dovizioso luchó con Crutchlow por la quinta junto con el resto del grupo. Finalmente, tras Iannone, ganó la lucha de grupo Pol Espargaró por delante de Crutchlow, Smith y Pedrosa. Aleix perdió prácticamente dos segundos con el grupo, pero buen trabajo del dúo Suzuki, ya que Mack llegó a un segundo de su compañero de equipo y cerrando el top10.
A falta de 7 vueltas Márquez se puso en cabeza, y Rossi pudo estudiar a su rival de Honda. Y toda la carrera se decidió en la mítica chicane del circuito de Assen. Allí Marc intento entrar por el interior, pero el valor de Rossi hizo que él no frenase con el único resultado posible: ambos se tocaron.
Rossi, más allá de caminar sobre las aguas, pilotó sobre la grava y no cayó para pasar por delante de Marc bajo la bandera de cuadros en una de las más espectaculares carreras de la temporada.
Con este resultado Rossi frena a Lorenzo, y amplia la ventaja a 10 puntos en el campeonato.
La próxima cita en Sachsenring, será vital para el campeoato.
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Diferencia |
1 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 1.242 |
3 | 99 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | 14.576 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | Ducati Team | 19.109 |
5 | 44 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | 24.268 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | CWM LCR Honda | 24.373 |
7 | 38 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | 24.442 |
8 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 24.656 |
9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | 26.725 |
10 | 25 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | 27.238 |
11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Octo Pramac Racing | 29.038 |
12 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 29.418 |
13 | 45 | Scott REDDING | EG 0,0 Marc VDS | 46.663 |
14 | 68 | Yonny HERNANDEZ | Octo Pramac Racing | 49.305 |
15 | 76 | Loris BAZ | Athinà Forward Racing | 52.396 |
16 | 69 | Nicky HAYDEN | Aspar MotoGP Team | 56.005 |
17 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | 59.857 |
18 | 63 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | +1’14.513 |
19 | 33 | Marco MELANDRI | Aprilia Racing Team Gresini | 1 Vuelta |