En la categoría de cilindrada media se reparten las pole position entre dos pilotos: Cluzel y Sufuoglu. En este caso ha sido el piloto francés afincado en Andorra el que se ha llevado el gato al agua.
Una clasificatoria incierta era la que se presentaba, tanto Cluzel como Sufuoglu habían comandado. Pero no sólo ellos, también Jacobsen había conseguido estar en la punta de lanza y anotarse un entrenamiento libre a su nombre, y al de la Honda que tan bien parece sentarle.
Sin embargo una vez llega la hora de los asuntos serios, sólo dos hombres parecen estar capacitados para dar un plus cuando la situación lo requiere.
Hoy, de manera bastante clara, se ha impuesto la MV Agusta de Jules Cluzel. Seguro que los mecánicos de ‘Julo’ han exprimido un poco más ese motor que tiene un defecto de fabricación. Para su desgracia, ese defecto de fabricación de un componente del motor, impide demostrar su neta superioridad técnica.
Quizá mañana, el par/motor de la moto italiana le permita obtener ventaja en la zona revirada de la corta pista de Misano.
Ramírez, de nuevo con el Team Lorini, ha vuelto a ser el mejor español al dejar de nuevo atrás a un Calero al que distancia casi un segundo. El objetivo de la zona de puntos está complicada de conseguir, pero seguro que lo intentarán.
Posición | Dorsal | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Diferencia | Anterior |
1 | 16 | J. CLUZEL | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta F3 675 | 1’37.482 | ||
2 | 54 | K. SOFUOGLU | Kawasaki Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1’37.955 | 0.473 | 0.473 |
3 | 99 | P. JACOBSEN | CORE” Motorsport Thailand | Honda CBR600RR | 1’38.066 | 0.584 | 0.111 |
4 | 87 | L. ZANETTI | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta F3 675 | 1’38.658 | 1.176 | 0.592 |
5 | 4 | G. REA | CIA Landlords Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1’38.856 | 1.374 | 0.198 |
6 | 61 | F. MENGHI | VFT Racing Yamaha | YZF R6 | 1’38.965 | 1.483 | 0.109 |
7 | 25 | A. BALDOLINI | Race Department ATK#25 | MV Agusta F3 675 | 1’39.116 | 1.634 | 0.151 |
8 | 44 | R. ROLFO | Team Lorini | Honda CBR600RR | 1’39.201 | 1.719 | 0.085 |
9 | 11 | C. GAMARINO | Team Go Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1’39.412 | 1.930 | 0.211 |
10 | 19 | K. WAHR | SMS Racing | Honda CBR600RR | 1’39.480 | 1.998 | 0.068 |
11 | 111 | K. SMITH | PATA Honda World Supersport Team | Honda CBR600RR | 1’39.480 | 1.998 | 0.000 |
12 | 5 | M. FACCANI | San Carlo Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1’39.499 | 2.017 | 0.019 |
13 | 84 | R. RUSSO | CIA Landlords Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1’39.778 | 2.296 | 0.279 |
14 | 36 | M. CARDENAS | CIA Landlords Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1’40.047 | 2.565 | 0.269 |
15 | 68 | G. SCOTT | AARK Racing | Honda CBR600RR | 1’40.203 | 2.721 | 0.156 |
16 | 161 | A. IVANOV | DMC Racing | Yamaha YZF R6 | 1’40.472 | 2.990 | 0.269 |
17 | 6 | D. SCHMITTER | Team Go Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1’40.534 | 3.052 | 0.062 |
18 | 24 | M. RAMIREZ | Team Lorini | Honda CBR600RR | 1’40.579 | 3.097 | 0.045 |
19 | 92 | D. JUHASZ | Schmidt Racing | Honda CBR600RR | 1’41.046 | 3.564 | 0.467 |
20 | 43 | K. MANFREDI | CIA Landlords Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1’41.229 | 3.747 | 0.183 |
21 | 10 | N. CALERO | Orelac Racing Team | Honda CBR600RR | 1’41.514 | 4.032 | 0.285 |
22 | 119 | J. CHROBAK | Schmidt Racing | Honda CBR600RR | 1’41.889 | 4.407 | 0.375 |
23 | 33 | F. FERRONI | Renzi Corse Srl SSD | Kawasaki ZX-6R | 1’42.276 | 4.794 | 0.387 |