Loi gana una carrera loca al arriesgar en la parrilla

Después de haber hecho todos los entrenos en seco, el día de la carrera se puso a llover. Ninguna de las referencias que habían tenido hasta el momento de la carrera

Loi fue el más valiente, arriesgó y le salió bien

Sólo Livio Loi y John MacPhee se atrevieron a montar slicks dese el inicio, ya que la pista estaba húmeda pero sin demasiada agua. La diferencia fue que el escocés tuvo que salir desde el pit lane. Efrén Vázquez se puso a tirar al inicio de la carrera junto a Masbou.

Muchos pilotos entraron entre la primera y la segunda vuelta para montar los neumáticos de seco. La diferencia con las MotoGP, por no tener la segunda moto, es que se tiene que hacer el cambio de neumáticos por completo.

Esta situación dio la sensación de estrés y de elevadísima tensión para todos. Especialmente cuando la cabeza de carrera había sido tomada por Loi y era superado por los pilotos, que con neumáticos de seco se desdoblaban. El belga tenía tanta ventaja que no defendía esos adelantamientos y trataba de mantener la calma.

Para incrementar la tensión, dado el desorden de los grupos y posiciones, volvieron a caer unas cuantas gotas en algunas zonas del circuito que dieron al traste con la carrera de Efrén Vázquez. Su neumático delantero patinó entrando en curva por esas zonas húmedas, teniendo que abandonar la carrera del circuito que le dio su primera victoria.

De nuevo, a falta de tres vueltas para el final, se puso a llover con ganas, y el grupo que luchaba por la quinta plaza veía como el experimientado Viñales consiguió distanciarse para entrar tras Loi, McPhee, Oetl y Fenati.

Navarro, que estaba en el grupo de Viñales, se colocó como noveno y celebró su primer aniversario en el campeonato estando dentro de Top10 que cerró un gran Jorge Martín. No hay que olvidar que Jorge Martín llegó al mundial directamente desde la Red Bull Rookies Cup, con pocas carreras en el CEV para darle más experiencia.

El líder del campeonato, Danny Kent, se quedó sin puntuar. Sin embargo no significa un problema para el británico, ya que Fenati le recortó 13 puntos y Bastianin sólo 10, por lo que la pérdida de puntos no ha sido excesiva para el colchón del que gozaba.

 

Pos. Dorsal Piloto Equipo Moto Tiempo
1 11 Livio LOI RW Racing GP Honda 40’50.747
2 17 John MCPHEE SAXOPRINT RTG Honda 38.860
3 65 Philipp OETTL Schedl GP Racing KTM 57.781
4 5 Romano FENATI SKY Racing Team VR46 KTM +1’15.296
5 32 Isaac VIÑALES RBA Racing Team KTM +1’19.814
6 33 Enea BASTIANINI Gresini Racing Team Moto3 Honda +1’23.801
7 23 Niccolò ANTONELLI Ongetta-Rivacold Honda +1’24.586
8 41 Brad BINDER Red Bull KTM Ajo KTM +1’24.659
9 9 Jorge NAVARRO Estrella Galicia 0,0 Honda +1’25.292
10 88 Jorge MARTIN MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra +1’35.105
11 20 Fabio QUARTARARO Estrella Galicia 0,0 Honda +1’35.784
12 98 Karel HANIKA Red Bull KTM Ajo KTM +1’35.801
13 55 Andrea LOCATELLI Gresini Racing Team Moto3 Honda +1’35.913
14 95 Jules DANILO Ongetta-Rivacold Honda +1’36.059
15 44 Miguel OLIVEIRA Red Bull KTM Ajo KTM +1’43.203
16 19 Alessandro TONUCCI Outox Reset Drink Team Mahindra +1’49.006
17 2 Remy GARDNER CIP Mahindra 1 Lap
18 58 Juanfran GUEVARA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 1 Lap
19 29 Stefano MANZI San Carlo Team Italia Mahindra 1 Lap
20 16 Andrea MIGNO SKY Racing Team VR46 KTM 1 Lap
21 52 Danny KENT Leopard Racing Honda 1 Lap
22 84 Jakub KORNFEIL Drive M7 SIC KTM 1 Lap
23 24 Tatsuki SUZUKI CIP Mahindra 1 Lap
24 6 Maria HERRERA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 1 Lap
25 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN Drive M7 SIC KTM 1 Lap
26 76 Hiroki ONO Leopard Racing Honda 1 Lap
27 40 Darryn BINDER Outox Reset Drink Team Mahindra 1 Lap
28 48 Lorenzo DALLA PORTA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 1 Lap
29 12 Matteo FERRARI San Carlo Team Italia Mahindra 1 Lap
30 31 Niklas AJO RBA Racing Team KTM 1 Lap
31 91 Gabriel RODRIGO RBA Racing Team KTM 1 Lap
32 10 Alexis MASBOU SAXOPRINT RTG Honda 1 Lap

 

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.