Libres 1 y 2 de MotoGP. Lorenzo en cabeza.

A pesar de que los astros se han vuelto a alinear para crear unas condiciones favorables a Rossi, con la lesión de Marc Márquez y de Jorge Lorenzo, parece que su compañero de equipo se resiste a entregarse y ha salido con el martillo de romper los cronos.

Jorge no siente la lesión en su hombro en tandas cortas

Ni siquiera la lesión ha podido contener al Mallorquín, que parece en condiciones de volver a optar a la victoria, si bien es cierto que es posible que el día de la carrera llueva y cambie el ‘status quo’ que parece haber en los entrenamientos. En las dos tandas que se han llevado a cabo ha sido el más rápido con ocho décimas de ventaja sobre Valentino, cosa que es bastante habitual en los primeros libres.

Se quejaba el astro italiano de que en el último parcial sufría chattering y no podía hacer los giros y cambios de dirección de la manera que quisiera. Anunció que están buscando un buen equilibrio en la moto y que tratará de encontrar el set up que le permita utilizar el compuesto blando.

 

Rossi ha tenido mejor viernes que normalmente

Dani Pedrosa que parece venido a más desde Aragón, se colocó segundo a poco más de una décima de Lorenzo. El de Honda, que ha incrementado sus prestaciones, no está contento con la configuración que han conseguido hasta ahora en la moto. Comentaba que han encontrado más problemas de los esperados para poder pilotar rápido y espera ver cuánto pueden mejorar mañana. ¿Será capaz de luchar por la victoria?

Dani encontrando el ritmo en esta parte de la temporada

Por su parte Marc, que tiene problemas con su mano por la fractura y operación sufridas la pasada semana, comentó que se está reservando para las clasificatorias y carrera. Lo que habrá que ver es si, trabajando a este ritmo – más de medio segundo más lento del ritmo de victoria – las configuraciones que hagan pueden servirle para carrera.

Destacable fue la actuación de Héctor Barberá, que se puso en el top10 con una moto Open, justificando una vez más el esfuerzo que ha hecho tanto el equipo como Ducati. La marca italiana recupera aquí sensaciones, puesto que sus dos pilotos oficiales han conseguido ponerse tercero y cuarto con tiempos bastante competitivos.

En Suzuki, que ya han anunciado que no tendrán ‘seamless’ esta temporada, han mejorado la tracción con la nueva electrónica, pero los pilotos aún se quejan de la falta de potencia.

 

Pos. Dorsal Piloto Equipo Moto Km/h FP1 FP2
1 99 Jorge LORENZO Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 298.8 1’45.432 1’44.731
2 26 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 305.2 1’45.896 1’44.859
3 29 Andrea IANNONE Ducati Team Ducati 308.2 1’45.827 1’45.043
4 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 309.6 1’45.947 1’45.059
5 38 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.1 1’45.888 1’45.250
6 41 Aleix ESPARGARO Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 300.2 1’46.234 1’45.348
7 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 303.4 1’45.965 1’45.492
8 46 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 297.1 1’45.844 1’45.554
9 44 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 301.5 1’46.323 1’45.597
10 8 Hector BARBERA Avintia Racing Ducati 305.4 1’46.699 1’45.645
11 35 Cal CRUTCHLOW LCR Honda Honda 304.5 1’46.551 1’45.846
12 45 Scott REDDING EG 0,0 Marc VDS Honda 299.5 1’47.171 1’46.074
13 25 Maverick VIÑALES Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 299.3 1’46.765 1’46.464
14 43 Jack MILLER LCR Honda Honda 299.5 1’47.539 1’46.477
15 68 Yonny HERNANDEZ Octo Pramac Racing Ducati 303.7 1’47.073 1’46.563
16 9 Danilo PETRUCCI Octo Pramac Racing Ducati 301.5 1’47.364 1’46.648
17 6 Stefan BRADL Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 295.0 1’46.371 1’46.649
18 72 Takumi TAKAHASHI Team HRC with Nissin Honda 299.7 1’47.079 1’46.650
19 50 Eugene LAVERTY Aspar MotoGP Team Honda 295.8 1’48.625 1’46.770
20 69 Nicky HAYDEN Aspar MotoGP Team Honda 292.0 1’47.181 1’46.827
21 63 Mike DI MEGLIO Avintia Racing Ducati 299.4 1’47.503 1’46.934
22 19 Alvaro BAUTISTA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 298.2 1’47.304 1’46.974
23 21 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha Factory Racing Team Yamaha 298.4 1’47.184 1’47.096
24 76 Loris BAZ Forward Racing Yamaha Forward 292.5 1’48.083 1’47.219
25 24 Toni ELIAS Forward Racing Yamaha Forward 300.1 1’47.626 1’47.689
26 15 Alex DE ANGELIS E-Motion IodaRacing Team ART 292.1 1’49.277 1’48.572
27 64 Kousuke AKIYOSHI AB Motoracing Honda 291.7 1’49.846 1’48.769
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