Tras las prácticas libres dos figuras se agrandaban frente al resto, y eran los dos pilotos del RBA. Tanto Juanfran Guevara como Gabri Rodrigo estuvieron siempre en la cabeza de la hoja de tiempos, si bien Bastianini marcó el mejor tiempo de los entrenos.
En el clasificatorio las miradas estaban sobre esos pilotos, pero quien capitalizó la atención fue Juanfran Guevara, que ejecutó a la perfección un “Mamola”. Su moto le descabalgó, pero el piloto lorquino no soltó el manillar y se deslizó sobre sus botas junto a la moto y salvando lo que parecía una caída segura.
A pesar del dominio mostrado por Guevara y Rodrigo, eran Oettl, Mir y Bastianini quienes dominaron la sesión. Binder también ofrecía sus mejores prestaciones del fin de semana, poniéndose en cabeza casi con el cronómetro a cero.
Finalmente, en los últimos segundos de la sesión, y viniendo desde la mesa de operaciones, Canet superaba las dos fracturas que tenía en su mano izquierda para hacerse con el mejor tiempo del entreno, quitándole de esta forma la pole en la última clasificación que Binder disputó en la categoría.
Extraordinario el sustituto de María Herrera, Raúl Fernández, que se clasificó 19º a medio segundo de la pole. También Vicente Pérez, dos puestos por detrás de Raúl, a pesar de no haber podido hacer más que los 5 últimos minutos.
Marcos Ramírez no pudo disputar la sesión por una gran caída al inicio, aunque mañana podrá tomar la salida.
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diff. | Anterior |
1 | 44 | Aron CANET | Estrella Galicia 0,0 | 1’39.261 | ||
2 | 41 | Brad BINDER | Red Bull KTM Ajo | 1’39.279 | 0.018 | 0.018 |
3 | 76 | Hiroki ONO | Honda Team Asia | 1’39.383 | 0.122 | 0.104 |
4 | 8 | Nicolo BULEGA | SKY Racing Team VR46 | 1’39.420 | 0.159 | 0.037 |
5 | 58 | Juanfran GUEVARA | RBA Racing Team | 1’39.463 | 0.202 | 0.043 |
6 | 23 | Niccolò ANTONELLI | Ongetta-Rivacold | 1’39.524 | 0.263 | 0.061 |
7 | 65 | Philipp OETTL | Schedl GP Racing | 1’39.552 | 0.291 | 0.028 |
8 | 64 | Bo BENDSNEYDER | Red Bull KTM Ajo | 1’39.553 | 0.292 | 0.001 |
9 | 33 | Enea BASTIANINI | Gresini Racing Moto3 | 1’39.559 | 0.298 | 0.006 |
10 | 36 | Joan MIR | Leopard Racing | 1’39.577 | 0.316 | 0.018 |
11 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | SKY Racing Team VR46 | 1’39.606 | 0.345 | 0.029 |
12 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | Gresini Racing Moto3 | 1’39.616 | 0.355 | 0.010 |
13 | 98 | Karel HANIKA | Freundenberg Racing Team | 1’39.660 | 0.399 | 0.044 |
14 | 19 | Gabriel RODRIGO | RBA Racing Team | 1’39.662 | 0.401 | 0.002 |
15 | 88 | Jorge MARTIN | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | 1’39.662 | 0.401 | |
16 | 21 | Francesco BAGNAIA | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | 1’39.736 | 0.475 | 0.074 |
17 | 9 | Jorge NAVARRO | Estrella Galicia 0,0 | 1’39.793 | 0.532 | 0.057 |
18 | 16 | Andrea MIGNO | SKY Racing Team VR46 | 1’39.794 | 0.533 | 0.001 |
19 | 31 | Raul FERNANDEZ | MH6 Team | 1’39.835 | 0.574 | 0.041 |
20 | 11 | Livio LOI | RW Racing GP BV | 1’39.838 | 0.577 | 0.003 |
21 | 63 | Vicente PEREZ | Peugeot MC Saxoprint | 1’39.911 | 0.650 | 0.073 |
22 | 24 | Tatsuki SUZUKI | CIP-Unicom Starker | 1’39.925 | 0.664 | 0.014 |
23 | 20 | Fabio QUARTARARO | Leopard Racing | 1’39.927 | 0.666 | 0.002 |
24 | 84 | Jakub KORNFEIL | Drive M7 SIC Racing Team | 1’39.997 | 0.736 | 0.070 |
25 | 89 | Khairul Idham PAWI | Honda Team Asia | 1’40.163 | 0.902 | 0.166 |
26 | 12 | Albert ARENAS | Peugeot MC Saxoprint | 1’40.236 | 0.975 | 0.073 |
27 | 55 | Andrea LOCATELLI | Leopard Racing | 1’40.261 | 1.000 | 0.025 |
28 | 95 | Jules DANILO | Ongetta-Rivacold | 1’40.300 | 1.039 | 0.039 |
29 | 40 | Darryn BINDER | Platinum Bay Real Estate | 1’40.349 | 1.088 | 0.049 |
30 | 7 | Adam NORRODIN | Drive M7 SIC Racing Team | 1’40.957 | 1.696 | 0.608 |
31 | 26 | Daniel SAEZ | GA Competicion | 1’41.659 | 2.398 | 0.702 |
32 | 99 | Enzo BOULOM | CIP-Unicom Starker | 1’41.789 | 2.528 | 0.130 |
33 | 77 | Lorenzo PETRARCA | 3570 Team Italia | 1’42.444 | 3.183 | 0.655 |
34 | 43 | Stefano VALTULINI | 3570 Team Italia | 1’42.637 | 3.376 | 0.193 |
35 | 42 | Marcos RAMIREZ | Platinum Bay Real Estate | 1’43.466 | 4.205 | 0.829 |