La primera carrera de la temporada siempre es especial porque estás un poco más nervioso de lo normal.
La pista de Catar es también una de los circuitos más especiales en el calendario y una de las cosas más importantes a tener en cuenta es la arena, que puede hacer la superficie algo deslizante si te sales de la trazada. El límite es muy estrecho.
Hay tres puntos fuertes de frenada y necesitas una gran estabilidad en el tren delantero. Quizá no es una de las mejores pistas para mi estilo de pilotaje, pero me gusta y hemos trabajado duro durante la pretemporada para encontrar un buen ritmo y una buena base de configuración de la moto para todos los circuitos.
Desde el punto de vista técnico, empezamos este campeonato mejor que el último, y aunque eso no hace que automáticamente los resultados sean mejores, creo que nuestra máquina ha alcanzado un nivel para luchar por el podio.
Intentaremos hacerlo bien desde el inicio el jueves.
@MotorluNews