Andrea Dovizioso es el tercer hombre del día, el piloto italiano se ha alzado como el primer campeón de MotoGP este 2019 en una carrera muy luchada contra grandes rivales como Marc Márquez y Álex Rins. En el podio ha estado acompañado por Marc Márquez, al que ha ganado en la última vuelta con la misma táctica que en 2018 y Cal Crutchlow.
Finalmente llegó el momento y los focos de la noche catarí se encendieron, el semáforo se apagó y comenzó la acción de MotoGP en Losail con 26 de los mejores pilotos del mundo.
Antes de que comenzara la carrera empezaron los problemas para el benjamín de la categoría, a Fabio Quartararo se le paró la montura cuando iba a salir a la vuelta de calentamiento y tuvo que salir desde el pit lane en su primera carrera en MotoGP.
Los inicios de carrera no son el fuerte de Maverick Viñales y el español ha vuelto a demostrarlo en los inicios de 2019, donde ha sido Andrea Dovizioso el que ha realizado un espectacular salida poniéndose en primera posición por delante de Jack Miller.
Más tarde el australiano ha tenido un problema al metérsele en el sillín una pieza de otra montura y ha perdido varias posiciones. Ese segundo puesto sería para Marc Márquez, que se colocó a escasas dos décimas del líder.
Fue a falta de 18 vueltas cuando Álex Rins a lomos de la Suzuki se puso por delante de Marc Márquez y no se conformó con esa segunda posición, el español enfiló a Dovizioso y una vuelta más tarde consiguió adelantarle, cogiendo la cabeza de carrera para pelear por su primera victoria en MotoGP.
Dovizioso le devolvió el adelantamiento a Rins, enzarzándose en una espectacular pelea por la victoria, una pelea en la que también se unió Márquez cuando faltaban 16 vueltas para el final.
Otro que también se ha metido en la lucha por el podio ha sido Danilo Petrucci que a falta de 13 vueltas le asestó un espectacular adelantamiento a Márquez con el que se colocó en la tercera posición, un puesto que no le duró mucho pues el 93 no tardó en devolvérsela.
Poco más tarde Rins cometió un error que le relegó a la cuarta posición y se puso fin al liderato del español en la primera carrera de MotoGP este 2019. A pesar de ese error el de Suzuki no claudicó y consiguió adelantar a Petrucci poniéndose tercero y poniendo su objetivo en Márquez, al que intentó pasar a falta de nueve vueltas, pero fue en vano.
Cuando quedaban ocho vueltas llegó ese deseado adelantamiento y Rins se impuso a Márquez, pero no le duró mucho tiempo, pues el de Honda le devolvió el ataque y Rins volvió a su tercer puesto. Eso sí, no por mucho tiempo,pues el de Suzuki volvió a pasar al heptacampeón del mundo poniéndose segundo tras Dovizioso.
A falta de tres vueltas cuando Rins rodaba en tercera posición tras ser superado por Márquez cometió un error y se fue largo por lo que fue relegado al cuarto puesto por detrás de Cal Crutchlow, que se metió en posición de podio.
Otro que cometió un error en la recta final de la carrera fue Andrea Dovizioso cuando lideraba la carrera, lo que propició que Marc Márquez consiguiera ponerse en la cabeza de carrera.
Mientras tanto, Rins consiguió adelantar a Crutchlow y volvió a ponerse en posición de podio, pero el británico no estaba dispuesto a dar su brazo a torcer y volvió a pasar a Rins.
Así es como se configuró un final de carrera con dos duelos por la primera posición entre Marc Márquez y Andrea Dovizioso y por la tercera entre Rins y Crutchlow.
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Tiempo/Diferencia |
| 1 | 25 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Mission Winnow Ducati | Ducati | 42’36.902 |
| 2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | +0.023 |
| 3 | 16 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | +0.320 |
| 4 | 13 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +0.457 |
| 5 | 11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +0.600 |
| 6 | 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Mission Winnow Ducati | Ducati | 2.320 |
| 7 | 9 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 2.481 |
| 8 | 8 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 5.088 |
| 9 | 7 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 7.406 |
| 10 | 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 9.636 |
| 11 | 5 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 9.647 |
| 12 | 4 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 12.774 |
| 13 | 3 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 14.307 |
| 14 | 2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 14.349 |
| 15 | 1 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 15.093 |
| 16 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 15.905 | |
| 17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 16.377 | |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 22.972 | |
| 19 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 23.039 | |
| 20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 43.242 | |
| 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Factory Racing | Aprilia | 2 Vueltas | ||
| 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 10 Vueltas | ||
| 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 13 Vueltas |