Pues allá vamos con la tabla de tiempos, iré poniendo las actualizaciones con su correspondiente comentario.
¡Arrancamos!
Comentaros que en la tabla de hoy hay una columna nueva, que contiene el tiempo de ayer para que veamos si el piloto mejora respecto del día anterior.
De momento Marc Márquez se ha quedado a 3 décmias del tiempo que estableció Stoner hace 2 años (1:59,605). Aleix sigue brillando con luz propia y se establece como SEGUNDA Yamaha, aunque debe ser algo puntual. Igualmente es un gran trabajo.
En la Copa Ducati Iannone parece el que más convencido está de la línea a seguir.
Nakamoto imagino que con sabor agridulce, porque el motor de válvulas por muelles están mucho más lejos de las 3 décimas por vueltas que dijo en la presentación de la RCV1000R, y tiene que ver cómo Aleix supera incluso a alguna Factory.
Actualización1: Casi nadie rodando más allá de entre 1-3 vueltas. Pruebas de settings. El día es muy tranquilo hasta ahora (9:30 ESP, 16:30 MAL).
Actualización2: El exceso de temperatura hace que nadie haga simulacro de carrera, ni pueda ir a buscar tiempos. Siguen las salidas de pocas vueltas.
Actualización3: Se termina la sesión con muy pocas novedades respecto de la mañana. La pista demasiado caliente no permite simulacros de carrera ni vueltas rápidas. Para mañana por la mañana espero las tandas largas, a ver cómo responden los neumáticos blandos para las Open, tendremos un ojo sobre Aleix Espargaró que ha sido la segunda Yamaha de la sesión.
Brutal la paliza que se está pegando Randy de Puniet, mucho trabajo por hacer en Suzuki tras el shakedown de la ECU ayer tarde.
| Posición | Piloto | Moto | Tiempo Día #1 | Tiempo | Diff Anterior | Diff 1º | Vueltas |
| 1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 2:00,286 | 01:59,926 | 65 | ||
| 2 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 2:00,906 | 02:00,336 | 00:00,410 | 00:00,410 | 62 |
| 3 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 2:01,320 | 02:00,339 | 00:00,003 | 00:00,413 | 52 |
| 4 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 2:00,804 | 02:00,464 | 00:00,125 | 00:00,538 | 61 |
| 5 | Aleix Espargaró | Yamaha FTR Open | 2:01,419 | 02:00,547 | 00:00,083 | 00:00,621 | 42 |
| 6 | Jorge Lorenzo | Yamaha M1 | 2:01,082 | 02:00,573 | 00:00,026 | 00:00,647 | 49 |
| 7 | Bradley Smith | Yamaha M1 | 2:01,876 | 02:00,603 | 00:00,030 | 00:00,677 | 66 |
| 8 | Andrea Iannone | Ducati GP14 | 2:01,538 | 02:00,855 | 00:00,252 | 00:00,929 | 49 |
| 9 | Alvaro Bautista | Honda RC213V | 2:01,240 | 02:00,897 | 00:00,042 | 00:00,971 | 55 |
| 10 | Pol Espargaró | Yamaha M1 | 2:01,634 | 02:01,061 | 00:00,164 | 00:01,135 | 49 |
| 11 | Andrea Dovizioso | Ducati GP14 | 2:02,497 | 02:01,146 | 00:00,085 | 00:01,220 | 45 |
| 12 | Cal Crutchlow | Ducati GP14 | 2:02,860 | 02:01,396 | 00:00,250 | 00:01,470 | 48 |
| 13 | Michele Pirro | Ducati GP14 Test | 2:02,552 | 02:02,177 | 00:00,781 | 00:02,251 | 56 |
| 14 | Nicky Hayden | Honda RCV1000R Open | 2:03,319 | 02:02,287 | 00:00,110 | 00:02,361 | 56 |
| 15 | Colin Edwards | Yamaha FTR Open | 2:02,483 | 02:02,545 | 00:00,258 | 00:02,619 | 35 |
| 16 | Yonni Hernández | Ducati GP13 Open | 2:02,891 | 02:02,675 | 00:00,130 | 00:02,749 | 45 |
| 17 | Kosuke Akiyoshi | Honda RC213V Test | 2:04,267 | 02:02,692 | 00:00,017 | 00:02,766 | 68 |
| 18 | Hiroshi Aoyama | Honda RCV1000R Open | 2:03,328 | 02:02,825 | 00:00,133 | 00:02,899 | 66 |
| 19 | Randy de Puniet | Suzuki Test | 2:03,893 | 02:02,970 | 00:00,145 | 00:03,044 | 56 |
| 20 | Scott Redding | Honda RCV1000R Open | 2:04,431 | 02:03,064 | 00:00,094 | 00:03,138 | 96 |
| 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha M1 Test | 2:03,126 | 02:03,117 | 00:00,053 | 00:03,191 | 53 |
| 22 | Michael Laverty | PBM Aprilia | 2:06,070 | 02:03,528 | 00:00,411 | 00:03,602 | 41 |
| 23 | Hector Barberá | Avintia Kawasaki | 2:04,922 | 02:04,551 | 00:01,023 | 00:04,625 | 37 |
| 24 | Broc Parkes | PBM Aprilia | 2:05,889 | 02:04,619 | 00:00,068 | 00:04,693 | 43 |
| 25 | Karel Abraham | Honda RCV1000R Open | 2:06,755 | 02:05,261 | 00:00,642 | 00:05,335 | 32 |
| 26 | Mike di Meglio | Avintia Kawasaki | 2:05,825 | 02:05,355 | 00:00,094 | 00:05,429 | 34 |
Datos, cosas y declaraciones:
Las Yamaha Tech3 no tienen todavía cambio Seamless, lógicamente Forward Racing tampoco y eso da mayor valor al tiempo de Aleix.
Honda “acusa” a la Open de Yamaha de ser prototipos Factory con centralita única y saca pecho por el gran trabajo de Honda al hacer una moto desde cero. También dice Suppo que a Ducati “le convendría” seguir con Software propio. El Forward Racing ha respondido que la suya no es una M1 disfrazada, por supuesto.
Y en otro orden de cosas, este año la descalificación los pilotos la verán en su display, aunque aún no tengo confirmación de si se eliminará la bandera negra con el número del eliminado.