GP. de Catar – Entreno Libre #1 – MotoGP

En este artículo no vamos a dar únicamente la lista de clasificados, sino que vamos a intentar ver algo más. Poco será lo que se pueda extraer, dado que los 6 pilotos factory no pudieron entrenar aquí la semana pasada por el test de gomas de Phillip Island.

Y es que la primera de las 3 jornadas de entrenamiento, único GP en el que ocurre esto, deja poco más que la lista de tiempos y algunas pequeñas situaciones a comentar. Por ejemplo era el día para probar cómo estaban de sus lesiones los dos campeones en título de MotoGP y Moto2, Marc y Pol.

El segundo se encontró bien, muy cómodo y sin excesivas molestias en la clavícula. Es cierto que se trata de un hueso “de soporte” que no tiene demasiada influencia en el movimiento de las articulaciones de los brazos, por lo que la instalación de una placa soluciona en un 99% la lesión (sé de lo que hablo). Sin embargo Marc, quien no era aún capaz de caminar sin muletas hace tan solo 5 días, se encontró “peor de lo que esperaba” según sus propias palabras.

Por lo visto la zona del tobillo derecho se le estuvo cargando a medida que avanzaba el entreno, si bien al final comenzó a sentirse mejor. Eso parece ser la típica reacción que todos tenemos de tratar de adaptar de forma intuitiva nuestro movimiento para minimizar o en prevención del dolor en una zona. Al no ser natural ese movimiento el resultado es un esfuerzo mayor en zonas no habituales, por lo que esperamos que sea ese el problema y pueda disputar en las mejores condiciones posibles el gran premio.

En cuanto a la lista de tiempos, nada fuera de lo esperado, los equipos que probaron aquí la semana pasada fueron los que coparon las 5 primeras posiciones. Quien encabezó la lista fue la ya “no-sorpresa” de Aleix Espargaró con su Open, que utilizó la ventaja de la goma extra-blanda para marcar su tiempo, a pesar de su solidez en los entrenos declaró que a partir de hoy las cosas deberían normalizarse y se debería encontrar a las máquinas factory encabezando los tiempos.

Y quizá lo que sea más destacable de todo sean los problemas que tiene Yamaha con los neumáticos. Todo parecía haberse solucionado en los test de Bridgestone, lo que pasa es que las pruebas se hicieron en uno de los circuitos con mayor grip (adherencia) del mundial, por lo que cambia la sensación cuando se pasa a un circuito en que es más resbaladizo, sensación que puede aumentar dada la película de polvo proveniente del desierto.

La cuestión es que Lorenzo y Rossi se quejaron dura y amargamente de cómo trabajan esos neumáticos y parecen no encontrar la solución a cómo manejar la situación y poder acomodar un poco más la moto al nuevo compuesto.

 

Un responsable e Bridgestone hablando con Jorge Lorenzo

Veremos si la solución está en la electrónica, ya que parece que ni Bradley Smith ni Pol Espargaró tienen tanto problema con esos mismos neumáticos. Claro que apostaría que tampoco la electrónica que usan es la misma que la del equipo oficial ¿no creéis?

Por cierto, de los 5 primeros el que mejor ritmo tuvo es Pol Espargaró con 10 vueltas en 1:56, siendo el único en conseguirlo durante 4 vueltas seguidas.

Bueno, a ver qué nos depara la jornada de esta tarde.

 

 

Gran Premio: COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR          
Año: 2014                
Prueba: Free Practice 1              
Pos Dorsal Piloto Nacionalidad Tiempo Vuelta Totales Dif. 1º Dif. Anterior Vel. Max.
1 41 Aleix ESPARGARO SPA 1’55.201 13 13 336.1
2 19 Alvaro BAUTISTA SPA 1’55.667 14 18 0.466 0.466 342.9
3 38 Bradley SMITH GBR 1’55.816 14 17 0.615 0.149 337.3
4 29 Andrea IANNONE ITA 1’55.996 15 17 0.795 0.180 345.7
5 44 Pol ESPARGARO SPA 1’56.020 15 17 0.819 0.024 346.0
6 46 Dani PEDROSA SPA 1’56.332 12 18 1.131 0.312 340.4
7 46 Valentino ROSSI ITA 1’56.542 12 18 1.341 0.210 340.4
8 5 Colin EDWARDS USA 1’56.626 8 16 1.425 0.084 332.1
9 99 Jorge LORENZO SPA 1’56.668 11 15 1.467 0.042 340.0
10 69 Nicky HAYDEN USA 1’56.670 18 20 1.469 0.002 328.6
11 93 Marc MARQUEZ SPA 1’56.682 13 15 1.481 0.012 344.4
12 6 Stefan BRADL GER 1’56.726 6 19 1.525 0.044 342.4
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR 1’57.046 15 16 1.845 0.320 339.7
14 4 Andrea DOVIZIOSO ITA 1’57.100 17 17 1.899 0.054 340.4
15 68 Yonny HERNANDEZ COL 1’57.623 3 4 2.422 0.523 340.8
16 17 Karel ABRAHAM CZE 1’57.779 15 15 2.578 0.156 330.0
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN 1’58.182 6 13 2.981 0.403 329.9
18 8 Hector BARBERA SPA 1’58.394 11 11 3.193 0.212 324.6
19 45 Scott REDDING GBR 1’58.495 8 10 3.294 0.101 324.4
20 63 Mike DI MEGLIO 1’58.732 12 13 3.531 0.237 324.6
21 9 Danilo PETRUCCI ITA 1’59.321 11 17 4.120 0.589 327.3
22 23 Broc PARKES AUS 1’59.328 4 12 4.127 0.007 321.4

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