Test HRC en Brno día #2

Después de las condiciones meteorológicas adversas de ayer, los pilotos del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, han tenido su primera toma de contacto con la moto de la próxima temporada.

 

HRC pone en pista la moto de 2015

 

Habiendo dedicado gran parte de la mañana a la parte ciclo y de postura de conducción, los pilotos han probado los prototipos de 2015 poco antes de la pausa del medio día. Hasta el momento la única noticia destacable es que Marc Márquez había vuelto a caer como el día anterior, en la misma curva, y de la misma manera. El piloto ha perdido la rueda delantera.

Con su buen humor habitual, ha llegado al box y ha dicho un sencillo, corto y claro “Sorry, crash” a sus ingenieros. Poco después ha salido con la moto de la nueva temporada.

 Marc ha completado 73 vueltas totales, de las que 20 han sido con la moto nueva. Aportando buenos datos para los departamentos de desarrollo de Honda. Por su parte Dani ha totalizado 57, siendo 16 con la RC213V de la temporada que viene.

Los tres días de pruebas terminarán hoy, por lo que las vacaciones de verano se han hecho esperar un poco más para los pilotos y los equipos de HRC.

 

Las declaraciones de Marc y Dani:

 

Marc Márquez 

El segundo día ha ido bastante bien, a pesar de que el asfalto no estaba al mejor nivel, en cuanto a agarre se refiere, para poder hacer las pruebas que teníamos previstas. Cuando hemos querido pilotar al límite para poder evaluar cosas, la situación era arriesgada. Intentándolo esta mañana he tenido otra caída en la curva 5; de nuevo he perdido adherencia del neumático delantero. Durante el día hemos podido probar la nueva moto y las primeras impresiones son bastante buenas. Obviamente hay cosas positivas y otras que no tanto, pero la primera impresión es satisfactoria. Hemos marcado con la nueva moto tiempos similares a los de la actual, así que estamos contentos.

 

Dani Pedrosa 

Hoy hemos completado muchas vueltas y todas ellas con la pista seca. El tiempo ha estado más estable y eso nos ha permitido realizar muchas pruebas. El asfalto seguía sin tener mucho agarre, pero hemos podido sumar más kilómetros y tener unas primeras impresiones de la nueva moto. Todavía está en un proceso de desarrollo muy inicial, pero tenemos algunas buenas ideas que probaremos en los siguientes test con este prototipo, a finales de año.

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