Tras una Q1 dramática, en que dominaron los pilotos del Tech3, con Pol y con Bradley, vio a un Aleix Espargaró que hizo su mejor vuelta relegándoles de la primera plaza, y elevando la tensión.
Finalmente Smith recuperó esa primera plaza y pasó, junto a Aleix, a la Q2.
Ya en la sesión definitiva sorprendió un Lorenzo que mejoró los tiempos del dueño, hasta la fecha, de la primera plaza de COtA, Marc Márquez.
Eso obligó al de Cervera a exprimirse y marcó un tiempo próximo a bajar al 2:02. Seguramente lo hubiese hecho si lo hubiese necesitado. Así que con el primer neumático, tras Marc estaban Lorenzo y Rossi.
Sin embargo Lorenzo apretó con el segundo juego de neumáticos y consiguió quedarse a menos de una décima, y por detrás había pelea por la tercera plaza que se quedó Rossi. El italiano se dejó llevar por Viñales, que quedó quinto.
Iannone saldrá el primero de la segunda fila, junto al ya nombrado Viñales y la segunda Honda, la de Crutchlow. Pedrosa ha tenido muchos problemas y no ha sido capaz de ser competitivo en ningún momento y ha quedado incluso por detrás de Dovizioso en octava posición.
Aleix Espargaró, Redding, Smith y Baz cerraban las doce primeras plazas
@motor_lu
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
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1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 336.3 | 2’03.188 | |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 334.2 | 2’03.257 | 0.069 / 0.069 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 338.5 | 2’03.644 | 0.456 / 0.387 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 342.3 | 2’03.913 | 0.725 / 0.269 |
5 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 336.3 | 2’04.247 | 1.059 / 0.334 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 333.7 | 2’04.265 | 1.077 / 0.018 |
7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 342.8 | 2’04.339 | 1.151 / 0.074 |
8 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 337.9 | 2’04.379 | 1.191 / 0.040 |
9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 332.1 | 2’04.408 | 1.220 / 0.029 |
10 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 338.4 | 2’04.485 | 1.297 / 0.077 |
11 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 338.4 | 2’04.988 | 1.800 / 0.503 |
12 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 333.5 | 2’05.159 | 1.971 / 0.171 |