En su primer comunicado Michelin, además de ofrecernos la información de los neumáticos que llevan, aporta información sobre las nuevas reglas con que equipos y pilotos van a encontrarse en materia de los compuestos a utilizar y en qué cantidades.
Para empezar se amplía el catálogo de neumáticos que ofrecerá el fabricante francés, pasando a tres tipos diferentes en cada Gran Premio para ampliar el abanico de diversidad entre el que elegir. También se dará un neumático trasero extra-blando adicional a los dos pilotos que lleguen a la Q2 superando el corte de la Q1.
También se dice que los pilotos, de encontrarse la pista mojada en las FP de este fin de semana en Losail, deberán probar los neumáticos de lluvia para evaluar si se puede o no llevar a cabo la carrera en condiciones de lluvia.
Dorna ha asegurado que sólo se correrá en caso que todos los pilotos estén de acuerdo en hacerlo.
Además Michelin ha explicado la tecnología para saber qué neumáticos lleva cada piloto en todo momento.
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