Oliveira se impone en un primer día lleno de incógnitas

Primeros test de Moto2 “que cuentan”, ya que los vividos hasta ahora se han hecho con motores que no son los oficiales. Hasta ahora los motores que equipaban las motos de Moto2 no eran los que están sellados y que son proporcionados por Extern-Pro, sino que son comprado libremente y preparados (o no) por cada equipo a su antojo.

Por ello los tiempos que salgan de estas tres jornadas de test ya serán significativos y, especialmente el tercer día, marcarán cuáles son las dinámicas de cada piloto. Por ejemplo parece que Nakagami está en gran forma, ya que también con una mecánica igual a la de sus compañeros ha rondado las posiciones de cabeza, siendo segundo. El japonés ha conseguido quedarse a poco menos de dos décimas de Miguel Oliveira y la moto debutante en la categoría, la KTM. Junto a ellos, Pasini ha sido el tercer piloto capaz de bajar al 1:42 e inscribiéndose como los tres mejores de la jornada.

El luso no pudo terminar la jornada debido a una caída, sin consecuencias, por lo que podrá tomar parte de las pruebas que seguirán mañana. Baldassarri no ha tomado parte el día de hoy por una inflamación en el tendón del hombro derecho. Mañana intentará salir, pero la prioridad del piloto del Forward Racing será llegar al 100% a Catar.

Marini parece apuntar maneras y empieza a progresar situándose justo por delante de Morbidelli, el del VDS es el último italiano que cierra la nómina de pilotos transalpinos en el top10. Alex Márquez es el primer español, tras la mafia suiza, y los debutantes Pawi y Navarro cerrando el top10.

Día de pruebas, de puesta a punto y de afinar las características de las motos, además de las diferentes estrategias para con los neumáticos. Motivo por el cuál deberemos tomar los tiempos de hoy con reservas, además de tener que esperar al tercer día para ver las simulaciones de carrera.

@MotorluNews