Después de un entreno en mojado que llevó a la Safety Commission a obligar al circuito a limpiar la zona de la frenada de la curva 1, en donde hubo múltiples caídas, el clasificatorio llegaba con sólo la FP3 en seco.
Lüthi, en su caza a Morbidelli, salía con ventaja ya que encontró antes los settings que le permitieron liderar ese único entreno en seco, con Álex Márquez también por delante de su compañero de equipo.
El entrenamiento se inició con dos caídas, casi simultáneas, del dúo del Tech3. Tanto Vierge como Gardner perdían apoyo en la rueda delantera y tenían que esperar a que sus motos fuesen reparadas. Gardner pudo salir con más de 20 minutos de sesión, mientras que Vierge tuvo que esperar a que faltasen 16 minutos para salir a marcar tiempo. Finalmente Xavi clasificó el 10º y Remy el 25º.
En la cabeza estaban los pilotos habituales, a los que se añadieron Quartararo y Viñales. El francés tiene una buena relación con este circuito ya que fue 4º en una mala temporada de Moto3 con el Leopard, eso le dejó en la 6ª plaza, mientras que Viñales clasificó justo por detrás del piloto del Pons Racing como 7º.
En la pelea por la pole fue el tiempo marcado por Pasini al inicio del entreno el que terminó siendo la referencia, e imposible de superar por sus rivales. Inicialmente sólo consiguió responder de lejos Bagnaia al quedarse a casi 2 décimas. Lüthi, Morbidelli y Márquez estaban por encima de la barrera de las 3 décimas, pero esto cambió en la última salida a pista con los neumáticos blandos, en donde la experiencia de los pilotos del Marc VDS les puso de nuevo por delante de un Bagnaia que está creciendo mucho en la categoría, y de Lüthi. El suizo, a pesar de no haber terminado por delante de sus rivales en el campeonato sí que parece tener ritmo para la carrera.
Por su parte Navarro, que también sigue mejorando, terminó a las puertas del top10, mientras que Axel Pons e Iker Lecuona cerraban el top20. Edgar Pons, más retrasado, clasificó 23º, en tanto que Augusto Fernández terminó el 27º, por delante del flamante fichaje de su equipo, Danny Kent.
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diff | Anterior |
1 | 54 | Mattia PASINI | Italtrans Racing Team | 1’29.394 | ||
2 | 21 | Franco MORBIDELLI | EG 0,0 Marc VDS | 1’29.395 | 0.001 | 0.001 |
3 | 73 | Alex MARQUEZ | EG 0,0 Marc VDS | 1’29.570 | 0.176 | 0.175 |
4 | 42 | Francesco BAGNAIA | SKY Racing Team VR46 | 1’29.581 | 0.187 | 0.011 |
5 | 12 | Thomas LUTHI | CarXpert Interwetten | 1’29.696 | 0.302 | 0.115 |
6 | 40 | Fabio QUARTARARO | Pons HP40 | 1’29.855 | 0.461 | 0.159 |
7 | 32 | Isaac VIÑALES | BE-A-VIP SAG Team | 1’29.868 | 0.474 | 0.013 |
8 | 44 | Miguel OLIVEIRA | Red Bull KTM Ajo | 1’29.998 | 0.604 | 0.130 |
9 | 97 | Xavi VIERGE | Tech 3 Racing | 1’30.097 | 0.703 | 0.099 |
10 | 11 | Sandro CORTESE | Dynavolt Intact GP | 1’30.101 | 0.707 | 0.004 |
11 | 9 | Jorge NAVARRO | Federal Oil Gresini Moto2 | 1’30.116 | 0.722 | 0.015 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Petronas Raceline Malaysia | 1’30.148 | 0.754 | 0.032 |
13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | IDEMITSU Honda Team Asia | 1’30.175 | 0.781 | 0.027 |
14 | 77 | Dominique AEGERTER | Kiefer Racing | 1’30.247 | 0.853 | 0.072 |
15 | 24 | Simone CORSI | Speed Up Racing | 1’30.258 | 0.864 | 0.011 |
16 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | Forward Racing Team | 1’30.262 | 0.868 | 0.004 |
17 | 10 | Luca MARINI | Forward Racing Team | 1’30.276 | 0.882 | 0.014 |
18 | 41 | Brad BINDER | Red Bull KTM Ajo | 1’30.286 | 0.892 | 0.010 |
19 | 49 | Axel PONS | RW Racing GP | 1’30.294 | 0.900 | 0.008 |
20 | 27 | Iker LECUONA | Garage Plus Interwetten | 1’30.347 | 0.953 | 0.053 |
21 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | Teluru SAG Team | 1’30.363 | 0.969 | 0.016 |
22 | 5 | Andrea LOCATELLI | Italtrans Racing Team | 1’30.585 | 1.191 | 0.222 |
23 | 57 | Edgar PONS | Pons HP40 | 1’30.591 | 1.197 | 0.006 |
24 | 19 | Xavier SIMEON | Tasca Racing Scuderia Moto2 | 1’30.624 | 1.230 | 0.033 |
25 | 87 | Remy GARDNER | Tech 3 Racing | 1’30.738 | 1.344 | 0.114 |
26 | 62 | Stefano MANZI | SKY Racing Team VR46 | 1’30.778 | 1.384 | 0.040 |
27 | 37 | Augusto FERNANDEZ | Speed Up Racing | 1’30.960 | 1.566 | 0.182 |
28 | 20 | Joe ROBERTS | AGR Team | 1’31.092 | 1.698 | 0.132 |
29 | 52 | Danny KENT | Dynavolt Intact GP | 1’31.293 | 1.899 | 0.201 |
30 | 6 | Tarran MACKENZIE | Kiefer Racing | 1’31.807 | 2.413 | 0.514 |
31 | 2 | Jesko RAFFIN | Garage Plus Interwetten | 1’31.825 | 2.431 | 0.018 |
32 | 89 | Khairul Idham PAWI | IDEMITSU Honda Team Asia | 1’31.840 | 2.446 | 0.015 |
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