Aunque Viñales salía en pole y Jorge como segundo, todas las miradas estaban puestas en el tercero de la parrilla: Valentino Rossi. El mito italiano agrandó su leyenda consiguiendo unas prestaciones que nadie esperaba debido a su condición física.
La carrera fue la más cerrada y emocionante de la temporada, con hasta 8 pilotos en 8 segundos de diferencia
La salida era la prevista, con la agresividad de Jorge Lorenzo que le llevó a superar a Viñales y ponerse líder y a tirar. En el primer giro conseguía casi 9 décimas sobre el titán de la carrera: Valentino Rossi.
En los siguientes giros Rossi redujo la diferencia con respecto a su ex compañero de equipo, y abriendo espacio con Dovizioso y Márquez, pero ninguna diferencia era definitiva. Viñales, que hacía de tapón de Pedrosa y Crutchlow, sí que perdía comba con el cuarteto delantero. Una vez el de Roses consiguió calentar los neumáticos se puso a rodar más rápido que la cabeza, y reducía la diferencia con los cuatro primeros de forma paulatina.
Así transcurrió la carrera, sólo una colada de Márquez en la frenada ciega de la curva 12, y el grupo de 6 motos que perseguía a los líderes daban emoción y brillo a la carrera. Era una etapa de ‘impasse’.
A falta de 12 giros Viñales cometió un error que le relegó por detrás de Dani, que incrementó el ritmo y en una vuelta arañó 4 décimas a Dovizioso. También Márquez superó a Valentino, que había estado haciendo una heroicidad desde el momento en que se subió a la moto el viernes. Lucharía por la tercera posición del podio con Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa.
De pronto sucedió todo. Por detrás Dani adelantó a Dovizioso y a Valentino Rossi, además de marcar un ritmo más alto que los dos hombres de cabeza y reducir la distancia con Lorenzo. Marc había superado a Jorge y en pocas vueltas había conseguido casi medio segundo respecto del piloto de Ducati.
Finalmente Marc consiguió la diferencia suficiente sobre Lorenzo para que, cuando Dani superó a Jorge, la distancia era superior a un segundo. Los dos pilotos de HRC mantuvieron un pulso en el cronómetro, teniendo tiempos muy parejos que no permitieron la sorpresa final.
Gran espectáculo para el triplete español, que Viñales extendió hasta la cuarta plaza al superar a Rossi en la penúltima vuelta. Por detrás del enorme piloto italiano, que sorprendió a propios y extraños con su rendimiento en toda la carrera, se clasificó Aleix Espargaró como primer piloto privado, justo por delante de Dovizioso y Bautista.
Dovi ha perdido 16 puntos respecto del líder, Marc Márquez, mientras que Viñales se queda a 28 de su compatriota y Pedrosa supera a Rossi para quedarse cada uno a 54 y 56 puntos del de Cervera.
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Diff |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | +0.879 |
3 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati Team | 2.028 |
4 | 25 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | 5.256 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 5.882 |
6 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | 6.962 |
7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 7.455 |
8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Pull&Bear Aspar Team | 7.910 |
9 | 5 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | 13.002 |
10 | 44 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Factory Racing | 14.075 |
11 | 36 | Mika KALLIO | Red Bull KTM Factory Racing | 17.192 |
12 | 29 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | 20.632 |
13 | 43 | Jack MILLER | EG 0,0 Marc VDS | 23.886 |
14 | 45 | Scott REDDING | OCTO Pramac Racing | 25.523 |
15 | 53 | Tito RABAT | EG 0,0 Marc VDS | 26.082 |
16 | 94 | Jonas FOLGER | Monster Yamaha Tech 3 | 30.302 |
17 | 42 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | 31.874 |
18 | 8 | Hector BARBERA | Reale Avintia Racing | 31.948 |
19 | 38 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | 36.296 |
20 | 9 | Danilo PETRUCCI | OCTO Pramac Racing | 37.842 |
21 | 76 | Loris BAZ | Reale Avintia Racing | 47.599 |
22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia Racing Team Gresini | 47.647 |
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