Las condiciones de la pista marcaron la sesión, que dejaba en nada las prácticas del viernes y con sólo la FP3 con agua para preparar el clasificatorio
Con el inicio de sesión hubo desbandada general, se salió con goma de agua, para explorar el estado del circuito. Rápidamente montaron ruedas de seco, a pesar de la persistencia de parches y de un escaso carril seco a lo largo de la pista. Tenían que aprovechar el momento, dado que podía volver a llover en cualquier momento.
En la primera mitad del entreno se notaban las difíciles condiciones de la pista, ya que estaban delante hombres que arriesgando algo más, marcaban tiempos que les situaban en cabeza. El ejemplo claro fue Albert Arenas, que tras su lesión logró auparse al segundo puesto. Lógicamente también hubo caídas, como la de Migno al tratar de reingresar a pista.
Hacia el final, cuando todos esperaban poder intentar el asalto al cronómetro, la incertidumbre se adueñó de los pilotos y equipos gracias a que las banderas de lluvia empezaron a ondear. La pista empeoró y perdió el carril seco en algunas partes del circuito, nadie iba a poder mejorar el tiempo que había marcado Toni Arbolino en el mejor momento del asfalto. Junto a él estaría Bezzechi y el piloto local Gabri Rodrigo.
De los favoritos al título fue Bastianini el que mejor tiempo obtuvo, que le sirvió para ser 5º tras Adam Norrodin y por delante del compañero de Jorge Martín, Fabio Di Giannantonio.
Canet y el propio Martín partirán juntos, ya que respectivamente han clasificado como 8º y 9º. Cerraba el top10 el piloto del Angel Nieto Team, Andrea Migno, con Masiá en una meritoria 11ª posición. Igual de meritoria que la 12ª de Arenas, que regresaba tras su intervención por la fractura de clavícula.
Marcos Ramírez perdido en la cola del pelotón.
Pos. | Num. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Diff | Anterior |
1 | 14 | Tony ARBOLINO | Marinelli Snipers Team | Honda | 1’53.782 | ||
2 | 12 | Marco BEZZECCHI | Redox PruestelGP | KTM | 1’54.088 | 0.306 | 0.306 |
3 | 19 | Gabriel RODRIGO | RBA BOE Skull Rider | KTM | 1’54.330 | 0.548 | 0.242 |
4 | 7 | Adam NORRODIN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’54.346 | 0.564 | 0.016 |
5 | 33 | Enea BASTIANINI | Leopard Racing | Honda | 1’54.361 | 0.579 | 0.015 |
6 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 1’54.363 | 0.581 | 0.002 |
7 | 23 | Niccolò ANTONELLI | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1’54.366 | 0.584 | 0.003 |
8 | 44 | Aron CANET | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’54.380 | 0.598 | 0.014 |
9 | 88 | Jorge MARTIN | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 1’54.388 | 0.606 | 0.008 |
10 | 16 | Andrea MIGNO | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 1’54.562 | 0.780 | 0.174 |
11 | 5 | Jaume MASIA | Bester Capital Dubai | KTM | 1’54.568 | 0.786 | 0.006 |
12 | 75 | Albert ARENAS | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 1’54.649 | 0.867 | 0.081 |
13 | 71 | Ayumu SASAKI | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’54.799 | 1.017 | 0.150 |
14 | 10 | Dennis FOGGIA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1’54.988 | 1.206 | 0.189 |
15 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | Leopard Racing | Honda | 1’55.323 | 1.541 | 0.335 |
16 | 11 | Livio LOI | Reale Avintia Academy | KTM | 1’55.458 | 1.676 | 0.135 |
17 | 22 | Kazuki MASAKI | RBA BOE Skull Rider | KTM | 1’55.514 | 1.732 | 0.056 |
18 | 84 | Jakub KORNFEIL | Redox PruestelGP | KTM | 1’55.516 | 1.734 | 0.002 |
19 | 24 | Tatsuki SUZUKI | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1’55.604 | 1.822 | 0.088 |
20 | 65 | Philipp OETTL | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 1’55.800 | 2.018 | 0.196 |
21 | 72 | Alonso LOPEZ | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’55.982 | 2.200 | 0.182 |
22 | 17 | John MCPHEE | CIP – Green Power | KTM | 1’56.107 | 2.325 | 0.125 |
23 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | Honda Team Asia | Honda | 1’56.176 | 2.394 | 0.069 |
24 | 27 | Kaito TOBA | Honda Team Asia | Honda | 1’56.222 | 2.440 | 0.046 |
25 | 40 | Darryn BINDER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’56.333 | 2.551 | 0.111 |
26 | 42 | Marcos RAMIREZ | Bester Capital Dubai | KTM | 1’56.478 | 2.696 | 0.145 |
27 | 8 | Nicolo BULEGA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1’57.976 | 4.194 | 1.498 |
28 | 76 | Makar YURCHENKO | CIP – Green Power | KTM | 2’00.087 | 6.305 | 2.111 |
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