Fabio Di Giannantonio se lleva una carrera sin jefe

En una carrera en que faltaba el que se muestra como piloto más fuerte de la categoría, Jorge Martín, se llevó la carrera su compañero de equipo. Junto con una discreta plaza de Bezzecchi, que recupera el liderato, lleva a Martín a no perder muchos puntos con sus rivales.

Inicio sin incidentes en el ancho circuito de Brno, a pesar de la proximidad de la curva1. Se mantuvo el statu-quo de la parrilla en los primeros compases del primer giro. Fueron Ramírez y Rodrigo los que superaron a McPhee, cuando vieron a Kornfeil intentar imponer un ritmo que rompiese la carrera.

El piloto local consiguió casi un segundo de ventaja, que mantuvo durante unas cuatro vueltas, pero la enorme fila de pilotos que le perseguía le dio caza, esto llevó a ralentizar el ritmo y a incrementar el número de efectivos del primer grupo, 26 pilotos.

Tras este borrón y cuenta nueva era Canet quien se ponía a comandar, en busca de reducir las unidades con las que pelear, pero el ritmo parecía no se suficiente. Con esta situación se dieron los contínuos cambios de posición, llevando al piloto que era líder a ceder cuatro o cinco posiciones.

El siguiente valiente en intentar romper la carrera fue Di Giannantonio, compañero del ausente Jorge Martín, pero errores de pilotaje le relegaron hasta la tercera plaza, en el momento que McPhee se iba al suelo tras un toque con Marcos Ramírez.

Se llegó al final de carrera con el grupo compacto, momento en el que aparecieron los nombres de peso de la categoría, llegando a la punta de la carrera Bezzecchi o Bastianini, además de los Canet, Ramírez, Rodrigo o Di Giannantonio. De esta manera los 8 primeros pilotos se separaron ligeramente del resto del vagón que les acompañó hasta ese último giro.

Un último esfuerzo de Di Giannantonio, que se llevó consigo a Canet, junto con un error que partió el grupo de la mano de Kornfeil, dejó en bandeja del italiano su primera victoria en el campeonato del mundo.

@MotorluNews