La primera ‘pole’ de Binder y la mala clasificación de Oliveira condicionaron la carrera, con un principio fulgurante de Alex Márquez que posteriormente le pasó factura
Al inciarse la carrera Binder pudo conservar su primera posición, mientras que Álex Márquez saltaba desde la cuarta plaza a la de perseguidor del sudafricano. Bagnaia también mejoraba posiciones para ponerse cuarto tras Schrötter y veíamos caer a Navarro hasta la novena plaza en los primeros instantes.
Álex Márquez se puso en cabeza con un gran adelantamiento en la última curva para empezar la segunda vuelta en cabeza, intentó abrir hueco con respecto a Binder, que se resistía, y Bagnaia se colocó tercero para intentar llegar a la rueda del dúo de cabeza. Entre tanto, Oliveira intentaba llegar lo más adelante posible, y llegaba a la 10ª plaza cuando faltaban aún 15 vueltas para terminar, el luso podía aspirar a la 6ª plaza. Finalmente consiguió llegar hasta la 7ª posición.
Una vez se agruparon los tres pilotos la carrera transcurrió invariable hasta que faltaron 10 vueltas al final, momento en el que Binder inició las hostilidades para tratar de recuperar su posición de parrilla. Bagnaia sólo miraba, desde la cómoda última plaza, en tanto que Baldassarri se quería acercar para luchar por la carrera.
Bagnaia puso emoción a la carrera a través de un error en la última curva, en donde impactó con la rueda trasera de Binder. La fortuna hizo que no se fuesen al suelo ninguno de los dos. Desde ese momento Binder se fue hacia adelante para intentar evitar problemas, y superó a Alex Márquez en la curva que da acceso al icónico muro de Motorland.
Desde el momento que Binder consiguió la cabeza abrió un hueco , aprovechando la ucha que Márquez y Baldassarri habían iniciado. Esa lucha llevó a Baldassarri a cometer un error que le llevó a ponerse tras Bagnaia. La pelea iba a ser entre las tres Kalex por la segunda plaza, la KTM de Binder tenía algo más, y se distanció más de un segundo.
Enzarzados en la lucha por el tercer peldaño del podio, Bagnaia aprovechó para asegurarse la segunda posición, mientras que el español perdió la última opción de podio. Las primeras vueltas le pasaron la factura del desgaste, y no pudo defenderse de los ataques, ni tratar de recuperar plaza alguna.
Mir consiguió terminar 6º, mientras que Navarro saldó con un top10 la carrera, tras haber caído hasta la 15ª plaza al inicio. Augusto Fernández confirma su mejora y cerró la carrera 13º, justo por delante de Iker Lecuona.
El piloto invitado, Edgar Pons, consiguió terminar 17º, cerca en posiciones de las plazas de puntos.
Pos. | Num. | Piloto | Moto | Diff. |
1 | 41 | Brad BINDER | KTM | |
2 | 42 | Francesco BAGNAIA | Kalex | 1.526 |
3 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | Kalex | 2.055 |
4 | 73 | Alex MARQUEZ | Kalex | 2.396 |
5 | 23 | Marcel SCHROTTER | Kalex | 5.850 |
6 | 36 | Joan MIR | Kalex | 6.205 |
7 | 44 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 6.741 |
8 | 54 | Mattia PASINI | Kalex | 9.650 |
9 | 20 | Fabio QUARTARARO | Speed Up | 9.746 |
10 | 9 | Jorge NAVARRO | Kalex | 9.848 |
11 | 10 | Luca MARINI | Kalex | 11.568 |
12 | 24 | Simone CORSI | Kalex | 13.786 |
13 | 40 | Augusto FERNANDEZ | Kalex | 17.856 |
14 | 27 | Iker LECUONA | KTM | 19.232 |
15 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | Kalex | 21.258 |
16 | 5 | Andrea LOCATELLI | Kalex | 21.393 |
17 | 57 | Edgar PONS | Kalex | 26.553 |
18 | 4 | Steven ODENDAAL | NTS | 27.747 |
19 | 87 | Remy GARDNER | Tech 3 | 28.339 |
20 | 22 | Sam LOWES | KTM | 31.826 |
21 | 77 | Dominique AEGERTER | KTM | 32.214 |
22 | 66 | Niki TUULI | Kalex | 34.961 |
23 | 2 | Jesko RAFFIN | Kalex | 36.569 |
24 | 16 | Joe ROBERTS | NTS | 37.143 |
25 | 64 | Bo BENDSNEYDER | Tech 3 | 42.222 |
26 | 95 | Jules DANILO | Kalex | 53.557 |
27 | 89 | Khairul Idham PAWI | Kalex | 53.675 |
28 | 18 | Xavi CARDELUS | Kalex | +1’14.999 |
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