En el momento en que se terminaba el FP4 se inició una lluvia que se fue intensificando, hasta tal punto arreció que la visibilidad era prácticamente nula. Eso llevó a Dirección de Carrera a sacar bandera roja con sólo 2 minutos transcurridos de Q1, y se esperó más de una hora a que parase y la pista desalojase el exceso de agua que albergaba.
Cuando ya volvió a haber una situación de competición practicable, la organización restableció los 15 minutos para hacer el entreno completo en agua.
Primero marcó tiempo Bradley Smith, que en su afán de seguir mejorando se fue al suelo, lo que le dejó fuera de la lucha por mantener la plaza de privilegio. Primero Aleix Espargaró y luego Michele Pirro relegaron al británico.
Sin hacer un segundo juego de neumáticos, a excepción de Pol Espargaró, fueron Álvaro Bautista y Aleix Espargaró quienes pasaron a la Q2, para luchar por las 12 primeras plazas.
En la segunda sesión de clasificación nadie especuló con tiempos en el box, y salieron a pista desde el mismo momento en que el semáforo se tornaba a verde.
Márquez rodaba sin nadie por delante, mientras que a su rueda estaban Miller, Iannone, Espargaró y Petrucci, siendo el de Honda el que se pusiese a comandar la hoja de tiempos. Miller y Iannonen quedaban por detrás de él, pero en la misma décima. Marc siguió forzando el ritmo, consiguiendo llegar a bajar al 2:12, mientras que sus rivales estaban a más de un segundo. Pero a pesar de eso seguía buscando y cuando venía mejorando sus tiempos se topó con el límite, pero pudo volver a pista con la segunda moto.
En los últimos instantes asistimos al clásico time attack, con constantes cambios de posiciones. A excepción de la plaza de pole de Marc Márquez, Petrucci, Miller, Dovizioso, Iannone, Rossi y Zarco, pelearon por entrar en la primera línea de parrilla. Finalmente le acompañaron las dos Yamaha, pero primera la satélite.
Viñales terminó 11º, justo por detrás de un Dani Pedrosa que ya nos ha acostumbrado a no verle en posiciones delanteras. Cerró Aleix Espargaró.
Pos. | Num. | Piloto | Moto | Tiempo | Diff. | Anterior |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’12.161 | ||
2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’12.709 | 0.548 | 0.548 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’13.009 | 0.848 | 0.300 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’13.097 | 0.936 | 0.088 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’13.183 | 1.022 | 0.086 |
6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’13.274 | 1.113 | 0.091 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’13.413 | 1.252 | 0.139 |
8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’13.463 | 1.302 | 0.050 |
9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’14.185 | 2.024 | 0.722 |
10 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’14.443 | 2.282 | 0.258 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’14.856 | 2.695 | 0.413 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’15.340 | 3.179 | 0.484 |
13 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’13.786 | 0.475 | 0.451 |
14 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 2’13.823 | 0.512 | 0.037 |
15 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’13.971 | 0.660 | 0.148 |
16 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’14.132 | 0.821 | 0.161 |
17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’14.332 | 1.021 | 0.200 |
18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’14.843 | 1.532 | 0.511 |
19 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’14.994 | 1.683 | 0.151 |
20 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2’15.364 | 2.053 | 0.370 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’15.679 | 2.368 | 0.315 |
22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’16.558 | 3.247 | 0.879 |
23 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’16.825 | 3.514 | 0.267 |
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