Cada vez más, no se sabe bien si por una cuestión de explotación del campeonato, o bien por el creciente interés que está suscitando el nuevo escenario que Dorna ha planeado para esta temporada.
Además del cambio de fabricante de los neumáticos y de las dimensiones de éstas, los 22 litros de combustible para todos, así como la electrónica única desarrollada por Magneti Marelli para Dorna.
De los neumáticos se dice que favorecerán más a los fabricantes que no estresen tanto el neumático delantero. En principio éstos deberán ser Yamaha y Suzuki, que redondeaban más las curvas, todo lo contrario que Honda, de la que siempre se había dicho que era capaz de hacer las curvas más en “V” que las demás. De hecho Lorenzo comentaba que el ir detrás de una Honda le perjudicaba en términos de ritmo, ya que la Honda para mucho más en el paso por curva merced a esa entrada más agresiva en la curva.
Especialmente os recomendamos leer este artículo sobre el pilotaje de Marc Márquez, en base a los comentarios de un técnico de Bridgestone, para entender cómo van a tener que cambiar los pilotos su estilo. Lógicamente unos más que otros.
En cuanto a dónde y cómo ver los test, podréis seguirlo en directo aquellos que tengáis el Video Pass de MotoGP.com. También los que tengáis BT Sport podréis seguir en ese canal la producción de Dorna, pero con los comentarios propios del equipo habitual de la cadena británica. Pero hay que estar en Inglaterra, claro.
En España no será transmitido por Movistar+, que han anunciado que harán resúmenes diarios.
A continuación os dejamos el link de la noticia de MotoGP.com, que transmitirá de 3AM hasta las 11AM (hora española): Noticia de la transmisión en MotoGP.com
@motor_lu