Entrevista con Ramón Forcada (y 2) – Los pilotos, la electrónica y qué necesita Yamaha

En la primera parte de la entrevista a Ramón Forcada nos ocupamos, principalmente, de por qué…

Entrevista con Ramón Forcada – Su trabajo, el por qué Yamaha se perdió y cómo evoluciona la moto

La última de las entrevistas que hicimos a lo largo de la gira Europea de MotorluNews.com,…

Entrevista con Esteban García. Su competitividad, la situación de Maverick Viñales, neumáticos y la clave de Honda

Tercera entrega de la serie de entrevistas con ingenieros top del Campeonato del Mundo de MotoGP,…

Entrevista con Manuel Cazeaux. Lo que le mueve, lo que le falta a Suzuki para optar al título y su futuro.

Manuel Cazeaux, técnico del equipo oficial Suzuki, ha sido objeto de la segunda entrevista de la…

3 preguntas incómodas a… Paolo Ciabatti, director deportivo del Ducati Reparto Corse

Manuel Pecino @pecinogp Existe la sensación de que Ducati no sabe gestionar sus pilotos, porque permítame…

Entrevista con Santi Hernández. Lo que le lleva a MotoGP, la moto, sus rivales y su futuro.

Con Santi Hernández, abrimos una serie de entrevistas a algunos de los ingenieros que están llevando…

Sete Gibernau comenta su regreso, analizando MotoE y su futuro

El fin de semana en que arranca la Copa del Mundo de motos eléctricas, bautizada como…

El otro camino al Mundial – Augusto Fernández

Augusto Fernández ha conseguido la primera pole position de su carrera mundialista en el Gran Premio…

3 preguntas incómodas a… Nicolas Goubert, director ejecutivo de Moto-E

Manuel Pecino @pecinogp “Lo vas a tener fácil”, respondió con sorna Nicolas Goubert, la persona al…

Tres preguntas incómodas a…

Manuel Pecino @pecinogp Iniciamos con el GP de España una nueva sección bajo el epígrafe “Tres…